Den 5. oktober 2026 kunngjorde Honda sin utstillingsoversikt for "Japan Mobility Show Bizweek 2026", som vil bli avholdt på Makuhari Messe i Chiba-prefekturet fra 13. til 16. oktober. Ved sin egen stand vil selskapet introdusere "Honda DIVE", en virtuell passasjeropplevelse ved bruk av VR. I fellesutstillingsområdet til Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), vil Honda, ved siden av ladeinfrastruktur for elbiler og dynamisk trådløs kraftoverføringsteknologi, vise frem teknologi som bruker PP-materiale resirkulert fra kasserte støtfangere fra biler til motorsykkel-deler, samt ulakkerte utvendige deksler for motorsykler laget av bio-basert plast.
"Resirkulerte materialer" og "biomaterialer" for motorsykkel-eksteriør
Av spesiell interesse for motorsykkelentusiaster er "ressurssirkulasjonsteknologien" som introduseres i fellesutstillingsområdet. Utstillingene er posisjonert som et initiativ for å adressere sosiale problemer knyttet til ressursbruk, og vil inkludere to elementer: "Bruk av resirkulert PP-materiale fra kasserte støtfangere fra biler til motorsykkel-deler" og "Ulakkerte utvendige deksler for motorsykler ved bruk av bio-basert plast". Begge vil bli presentert som tekniske demonstrasjoner.
Det førstnevnte innebærer resirkulering av PP-materiale (polypropylen) brukt i støtfangere fra utrangerte biler og bruk av dette til motorsykkel-deler. Dette kan betraktes som en unik form for ressurssirkulasjon som kun er mulig for Honda, som håndterer både biler og motorsykler. Hvilke deler som vil bli brukt er ikke avslørt i denne kunngjøringen, og detaljene om utstillingen på stedet er svært etterlengtede.
Det sistnevnte, bio-basert ulakkert eksteriør, har allerede blitt tatt i bruk i masseproduserte kjøretøy. For "X-ADV" som ble lansert i Japan i desember 2024, ble Mitsubishi Chemical Group sin plantebaserte bio-ingeniørplast "DURABIO" brukt til fargede eksteriørdeler og den gjennomsiktige frontskjermen, og den har også blitt tatt i bruk for eksteriøret til den europeiske versjonen av "NC750X" og "Forza 750". Det kjennetegnes av evnen til å oppnå et blankt utseende bare ved å blande inn fargestoffer, noe som eliminerer behovet for en lakkeringsprosess. Utviklere fortalte nettstedet vårt i et intervju at det gjennomsiktige eksteriøret på "EV Outlier Concept" som ble avduket på Japan Mobility Show 2025, bruker det samme materialet. Materialnavnet og aktuelle modeller for de utvendige dekslene som skal stilles ut denne gangen, er ikke kunngjort.
Honda DIVE: "Å sitte på" med noen langt borte via VR
"Honda DIVE", som introduseres på Honda-standen, er en virtuell passasjertjeneste som kobler sammen mennesker inne i og utenfor en bil ved hjelp av VR-teknologi, og er for øyeblikket på konseptstadiet. Mennesker på fjerne steder kan oppleve interiøret og landskapet utenfor vinduene fra et 360-graders perspektiv gjennom VR-briller, og nyte en følelse av tilstedeværelse som om de faktisk satt på, mens de deler samtaler og musikk.
Honda uttaler at gjennom opplevelser der familiemedlemmer eller venner som bor fra hverandre, eller til og med de med mobilitetsbegrensninger av fysiske årsaker, kan føle det som om de reiser sammen i samme rom, har selskapet som mål å foreslå gleden ved fri bevegelse og potensialet for nye menneskelige forbindelser.
Fra ladeinfrastruktur til dynamisk trådløs kraftoverføring
I fellesutstillingsområdet vil ladenettverkstjenesten "Honda Charge" og V2H-laderen (Vehicle to Home) "Honda V2H Stand", som kan levere strøm lagret i et elbilbatteri til et hjem, bli stilt ut som kommersielle produkter. Honda Charge blir primært utplassert hos Honda Cars-forhandlere og kommersielle anlegg over hele landet, mens V2H Stand kan brukes som en nødstrømskilde eller for å levere strøm til hjemmet i rushtiden når mange husholdningsapparater er i bruk.
Som en fremtidig teknologi for ladeinfrastruktur vil en modell som introduserer Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)-teknologi bli stilt ut. Dette er et system som sender strøm kontaktløst til en mottaksenhet på kjøretøyet via et magnetfelt generert fra en strømforsyningsenhet innebygd i veien, noe som muliggjør lading under kjøring. Honda planlegger å gå videre med verifisering for praktisk bruk gjennom konseptbevis-eksperimenter på offentlige veier i fremtiden.
I tillegg vil Honda R&D Co., Ltd., et forsknings- og utviklingsdatterselskap, ha en stand på "CEATEC 2026", en omfattende utstilling for digital innovasjon som holdes på Makuhari Messe i samme periode.
Stedet for Japan Mobility Show Bizweek 2026 er Makuhari Messe International Exhibition Hall 2 & 3 (2-chome, Nakase, Mihama-ku, Chiba City, Chiba Prefecture), og åpningstidene er fra 10:00 til 17:00. Inngang er gratis, men det er et registreringsbasert arrangement for alle besøkende, og online forhåndsregistrering er påkrevd for adgang. Arrangementet er organisert av Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) og medarrangert av Japan Auto Parts Industries Association (JAPIA).
Offisiell nettside for Japan Mobility Show: https://www.japan-mobility-show.com/
Kilde: Honda "Japan Mobility Show Bizweek 2026" utstillingsoversikt
Til galleri (5)Liker du denne artikkelen





























