Webike's mening
Her er en "HONDA CB1000R" custom av Webike community-bruker "CB1000R.Japan". For eieren er CB1000R den perfekte sykkelen – en han snublet over mens han lette etter noe morsomt å kjøre etter å ha fått sitt store motorsykkel-lappen. Hans topp anbefalte modifikasjon er DAYTONA Clip-On Style Road Steering Handlebar. Før endringen føltes sykkelen treg når den lenet seg i lave hastigheter, noe som gjorde det vanskelig å svinge inn i svinger. Men med det nye styret, lener den seg nå uanstrengt inn. Den litt mer fremoverlente posisjonen forbedrer også frontfølelsen, noe som skaper en sterkere følelse av tilkobling med sykkelen og øker selvtilliten. På toppen av det hjelper det å flytte mer vekt fremover naturlig med å holde fronten plantet, noe som muliggjør sterkere akselerasjon. Eieren mener bestemt at før han bruker penger på fjæring eller bremseoppgraderinger for å forbedre håndteringen, bør CB1000R-førere først prøve å bytte styret.
For eksosen erstattet han det originale systemet med en MIVV GP Pro Slip-On Exhaust, med mål om både å øke kraften og redusere vekten. MIVV, et italiensk merke kjent for å lage eksosanlegg som kombinerer premium ytelse med slående design, lager eksosanlegg som fengsler førere. Han merket umiddelbart en lettere følelse og en økning i dreiemomentet på lavt turtall. For å komplementere oppsettet installerte han MIVV NO-KAT PIPE, med en spiralformet design som ikke bare ser aggressiv ut, men også bidrar til å opprettholde rørlengden, og sikrer ingen tap av dreiemoment. Eieren nevner at den allerede fryktinngytende CB1000R blir enda mer brutal i gassresponsen. Han oppgraderte også fjæringen til en NITRON Rear Suspension, som betydelig forbedrer kjørekomforten ved å eliminere ubehag når man kjører over sprekker i veien og forbedrer grepet i svinger.
Når det gjelder hans neste prosjekt, planlegger han å få laget en spesialtilpasset rakettkappe. Det er ingen tvil om at en kombinasjon av en CB1000R med en rakettkappe vil heve både aerodynamikk og estetikk, noe som gir en enda mer slående maskin.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Eksos | MIVV GP Pro Slip-On Exhaust MIVV NO-KAT PIPE |
| Bremse | RK Mega Alloy X Brake Pads |
| Styre | LighTech Foldable Lever Kit (Brake and Clutch) DAYTONA Clip-On Style Road Steering Handlebar |
| Ramme | MORIWAKI Skid Pad Kit |
| Karosseri | One-Off Fender Eliminator Bracket |
| Radiator | HONDA Radiator Core Guard |
| Fjæring | NITRON Rear Suspension Mono Shock NTR R3 Series SACRED GROUND Front Suspension |
| Bakseter | LighTech Adjustable Footpeg Kit |
Liker du denne artikkelen




































