Oficjalna zapowiedź nowego kasku integralnego w stylu neo-classic od Kabuto: „HYUGA”! Cena 46 200 jenów, dostępny w 6 kolorach od połowy października

17 września 2026 r. firma OGK Kabuto oficjalnie zapowiedziała swój nowy kask integralny w stylu neo-classic o nazwie „HYUGA”. Cena wynosi 42 000 jenów (46 200 jenów z podatkiem), a premiera planowana jest na połowę października 2026 r. Kask będzie dostępny w 6 kolorach, w tym w limitowanej edycji Shiny Orange, oraz w 6 rozmiarach od XS do XXL. Tego samego dnia na oficjalnym kanale YouTube firmy udostępniono również 2-minutowy i 9-sekundowy film promocyjny.

6 dni po zwiastunie z 11 września, pełny obraz został ujawniony

HYUGA to model, którego istnienie było jedynie sugerowane w filmie zwiastunowym opublikowanym 11 września. W tamtym czasie podano jedynie informację: „Pełny obraz zostanie ujawniony 17 września 2026 r.”, ukrywając zarówno nazwę, jak i cenę. Wraz z tą premierą oficjalnie potwierdzono, że jest to kask integralny w stylu klasycznym, łączący zaokrągloną skorupę z przezroczystą szybą, oraz przedstawiono jego wewnętrzne funkcje.

Firma pozycjonuje model HYUGA jako produkt, który dąży do zapewnienia komfortu i użyteczności wymaganych przez współczesnych motocyklistów, zachowując jednocześnie „ponadczasowy klasyczny styl”. Hasło przewodnie brzmi: „Nowoczesny komfort, ponadczasowy styl”. Dwa kluczowe punkty podkreślane podczas prac rozwojowych to lekkość, która uprzyjemnia codzienne jazdy, oraz wydajność wentylacji, której nie można by się spodziewać po tak klasycznym designie.

46 200 jenów z podatkiem, 6 kolorów i 6 rozmiarów; rozmiary XS/S dostępne w listopadzie

Z oficjalnej strony internetowej OGK Kabuto

Cena wynosi 42 000 jenów (46 200 jenów z podatkiem) dla wszystkich kolorów. Kask dostępny jest w 6 kolorach: White, Black Metallic, Flat Black, Nardo Gray, Flat Ash Olive oraz w limitowanej edycji Shiny Orange. Dostępne są tylko kolory jednolite; modele z grafikami nie zostały uwzględnione w tym ogłoszeniu. Kask spełnia normy JIS.

Dostępnych jest 6 rozmiarów: XS (54-55 cm), S (55-56 cm), M (57-58 cm), L (59-60 cm), XL (61-62 cm) oraz XXL (63-64 cm). Skorupa występuje w 3 konfiguracjach (XS/S, M/L, XL/XXL), co pozwala zrównoważyć proporcje wizualne dla każdego rozmiaru przy jednoczesnej redukcji wagi. Choć premiera zaplanowana jest na połowę października, rozmiary XS i S trafią do sprzedaży w listopadzie, około miesiąc później.

Konstrukcja skorupy nastawiona na „lekkość” i „wiatr”

Z oficjalnej strony internetowej OGK Kabuto

Podstawową koncepcją jest „lekkość”. Firma wyjaśnia, że priorytetem była niska waga, od konfiguracji komponentów po dobór materiałów, aby zmniejszyć obciążenie szyi i ramion spowodowane wiatrem oraz siłami przeciążenia podczas przyspieszania i hamowania. Skorupa wykorzystuje kompozytowy materiał o wysokiej wytrzymałości „A.C.T.-3”, który ma optymalizować wytrzymałość każdej części, zapewniając jednocześnie odporność na przebicie i absorpcję wstrząsów.

Wentylacja została zaprojektowana i rozmieszczona przy użyciu CFD (obliczeniowej mechaniki płynów) oraz dostosowana podczas testów w tunelu aerodynamicznym. Wentylacja podbródkowa posiada mechanizm otwierania/zamykania wewnątrz kasku, co pozwala na bezpośredni dopływ powietrza w stronę ust po otwarciu. Kask wyposażono również w „Wind Shutter”, aby tłumić turbulencje powietrza w okolicach podbródka, oraz autorski system „Wake Stabilizer”, który reguluje przepływ powietrza i zmniejsza obciążenie kasku podczas jazdy. Skutecznie łączy on koncepcje aerodynamiczne podobne do obecnych modeli sportowych, zachowując przy tym klasyczny wygląd.

Konstrukcja gotowa na interkom, przyjazna dla okularów i wyjmowane wnętrze

Z oficjalnej strony internetowej OGK Kabuto

Z oficjalnej strony internetowej OGK Kabuto

Przyciągającą uwagę cechą pod względem użyteczności jest „Intercom-Friendly Design”. Zastosowano zdejmowane wkładki uszne, zapewniając wcześniej przestrzeń po lewej i prawej stronie na montaż interkomów lub kamer. Przewidziano również prowadzenie kabli, co pozwala na schludne ułożenie przewodów głośnikowych. Wyściółka policzkowa została ukształtowana tak, aby ułatwić noszenie okularów korekcyjnych lub przeciwsłonecznych, a szyba posiada nowo zaprojektowaną 2-osiową strukturę zapadkową, zwiększającą stabilność działania i szczelność.

Wnętrze zostało zaprojektowane od nowa, oferując dopasowanie, które otula szyję. Tkanina wykorzystuje komfortowy materiał COOLMAX®, a powierzchnia wewnętrznych wkładek posiada antybakteryjne wykończenie DEOFACTOR®, które hamuje rozwój bakterii w niektórych obszarach. Całe wnętrze można wyjąć i wyprać. Jako środek zapobiegający parowaniu szyby dostępna jest nowo zaprojektowana „Kabuto Antifog Sheet”, sprzedawana jednak oddzielnie.

Film promocyjny nakręcony w Aso, z dwoma motocyklistami na Royal Enfield

Z filmu promocyjnego Kabuto „HYUGA”

Film promocyjny opublikowany tego samego dnia przedstawia tych samych dwóch motocyklistów, co w zwiastunie. Pierwsza połowa pokazuje ich planowanie wycieczki, z widocznymi w notatniku hasłami „Aso Touring Plan” i „Kusasenri”. Druga połowa pokazuje ich jazdę po krętych drogach przecinających łąki oraz posiłek w restauracji w stylu zachodnim; materiał został nakręcony w tym samym rejonie Aso, co film zwiastunowy.

Z filmu promocyjnego Kabuto „HYUGA”

Z filmu promocyjnego Kabuto „HYUGA”

Obaj motocykliści mają na sobie białe i szare kaski. Szary egzemplarz wydaje się być modelem Nardo Gray z oferty. Motocykle to te same Royal Enfield „Continental GT 650” i „Hunter 350”, co w zwiastunie, a materiał skupia się na codziennej turystyce, cieszeniu się krajobrazem i jedzeniem, a nie na jeździe torowej czy off-roadowej. Jak opisuje to firma: „od jazdy miejskiej po turystykę” oraz „kask, który wpisuje się w codzienne życie” – jest to styl polegający na spokojnym delektowaniu się widokami i podróżowaniem w tradycyjnym modelu.

Pozycjonowanie w ofercie Kabuto i w klasie

Z oficjalnej strony internetowej OGK Kabuto

Obecne modele sklasyfikowane jako integralne na oficjalnej stronie internetowej firmy to wyścigowy „F-17” używany przez zawodników MotoGP, „RT-33X”, „AEROBLADE-6” oraz standardowe „KAMUI-5”, „KAMUI-3” i „SHUMA”, które posiadają wewnętrzne blendy przeciwsłoneczne; wszystkie one mają formy zorientowane na sport. HYUGA jest jedynym modelem w stylu klasycznym, wypełniającym lukę w ofercie. Cena 46 200 jenów z podatkiem jest niższa niż w przypadku modelu z grafiką KAMUI-5 kosztuje 51 700 jenów z podatkiem).

Na krajowym rynku kasków integralnych typu neo-classic przodują SHOEI „Glamster”, Arai „RAPIDE-NEO” oraz BELL „BULLITT CRF”. Jednolity kolorystycznie Glamster kosztował 53 900 jenów z podatkiem według poprzedniego raportu z lutego 2025 r.. HYUGA znajduje się w niższym przedziale cenowym niż wymienione modele i oferuje szerszy wybór dzięki 6 rozmiarom i 3 skorupom. Choć sposób, w jaki ludzie dokonują wyboru w tej klasie, może się zmienić w momencie październikowej premiery, motocykliści czekający na rozmiary XS i S będą musieli poczekać jeszcze miesiąc, do listopada.

OGK Kabuto (Strona produktu): https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/hyuga/hyuga.html
OGK Kabuto (Informacja prasowa): https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2026/09/hyuga.html