ACTIVE i AELLA wspólnie opracowały tłumik Performance Damper, cieszący się reputacją skutecznego i poprawiającego osiągi, specjalnie dla motocykli Ducati. Jest to tłumik wibracji dedykowany do konkretnych modeli, który tłumi rezonans, poprawia komfort jazdy i prowadzenie, a jest szczególnie skuteczny podczas długich podróży, takich jak turystyka. Poprzez proste zamocowanie specjalnych wsporników i tulei do ramy motocykla, poprawia się zbieżność wibracji nadwozia i zwiększa stabilność motocykla, zapewniając wyższą jakość jazdy.
Table of Contents
Kwiecień - linia dla Ducati
Performance Damper R dla nowego Ducati Monster (2021-)
Ten tłumik amortyzujący wykorzystuje nową technologię, która tłumi rezonans i skutecznie redukuje zniekształcenia ramy motocykla, a także nieprzyjemne hałasy i wibracje podczas jazdy. Jest to rewolucyjny element, który zapewnia wysokiej jakości, komfortowe wrażenia z jazdy na innym poziomie niż konwencjonalne tłumiki. Redukuje również zmęczenie podczas długich podróży turystycznych i intensywnych wyścigów, a także obciążenie podczas przyspieszania i hamowania. Ten długo oczekiwany Performance Damper został teraz wprowadzony dla modeli Ducati.



Kwiecień 2024 - Linia!
Panigale V4/V2, Streetfighter V4/V2, Multistrada V4, Diavel V4, Scrambler 2G
-"Yamaha Performance Damper R" i "Performance Damper R" są zarejestrowanymi znakami towarowymi Yamaha Motor Co.
-Ten produkt to Performance Damper skonfigurowany dla konkretnych modeli przez Active Co.
AELLA x Ducati Monster - Główne części z linii
Riding Step Kit
Można wybrać łącznie cztery pozycje, z regulacją 10 mm do przodu i 10 mm w górę od pozycji fabrycznej. Pozwala to na bardziej sportowy styl jazdy. Wspornik prawego wydechu jest odważnie obrabiany, aby zmniejszyć wagę przy zachowaniu niezbędnej wytrzymałości.
Kolory: Polerowany, Biały, Czarny

Machined Aluminum Adjustable Handlebar
Oprócz kąta fabrycznego, kierownicę można regulować w przyrostach co 2° w zakresie od 14° do 20°, co daje łącznie 4 pozycje. Szerokość kierownicy jest o 10 mm mniejsza niż w kierownicy fabrycznej, co przy liczbach może wydawać się niewiele, ale kompaktowy rozmiar zapewnia pozycję bardziej odpowiednią do sportowej jazdy.

Engine Slider
Zapobiega uszkodzeniu motocykla w przypadku nieoczekiwanego upadku. Ponieważ nowy Monster ma przednią konstrukcję ramy pochodzącą z superbików, ten Engine Slider jest montowany bezpośrednio na silniku, aby go chronić. Pozycja montażu została również zaprojektowana tak, aby uniknąć różnic wysokości między lewą a prawą stroną oraz uwzględnić wpływ w przypadku upadku. Anodowana czerwona linia pasuje do koloru Ducati.

Front Axle Slider
Suwak zaprojektowany tak, aby pasował do wewnętrznego rotora hamulca, ma specjalny kształt chroniący nakrętkę osi. Czerwony pierścień dodaje akcentu dla efektu dress-up. Użycie go w połączeniu z Engine Slider jeszcze bardziej poprawi ochronę.

Over Suspension
Over Suspension to "funkcjonalna część tuningowa", która jest montowana na tylnym końcu wahacza, aby zrekompensować wibracje pochodzące z nawierzchni i zapewnić stabilną przyczepność opony. Stabilizowany kontakt z podłożem pozwala zmaksymalizować przyczepność opony, co ma również przyjemny efekt przedłużenia żywotności samej opony.

Radiator Protector
Wytrawiony wzór fali dla płynnego przejścia od drobniejszej siatki w centrum, gdzie przednie koło ma tendencję do wyrzucania kamieni i gruzu, do większej siatki po bokach dla lepszego efektu chłodzenia. Wykonany ze stali nierdzewnej.
Kolory: Srebrny, Czarny

Original Source
Provided by AELLA
Podoba Ci się ten artykuł




























