Węglowe Rzemiosło: KAWASAKI ZX-4R Custom by Magical Racing

Magical Racing's ZX-4R

Magical Racing to marka oferująca różnorodne części z włókna węglowego i FRP, w tym części zewnętrzne, przycięte owiewki, przednie i tylne błotniki oraz zestawy do usuwania błotników w pełni formowane z włókna. Ich seria „Street Bodywork” koncentruje się na sportowych modelach różnych producentów. Ten ZX-4RSE jest wyposażony w prawie wszystkie kompatybilne produkty z serii Ninja ZX-4R firmy Magical Racing. Przede wszystkim mamy owiewkę z wykończeniem węglowym (Carbon Trim Windshield), która jest o 30 mm wyższa od fabrycznej, zapewniając lepszą ochronę przed wiatrem, nie zwiększając nadmiernie objętości przedniej części. Wykończenie węglowe znajduje się między przednią owiewką a szybą, ramując ją, dodając sztywności i odważnego wyglądu. Wybrano tutaj owiewkę w oryginalnej specyfikacji Super Coat firmy Magical Racing (dostępne są również wersje przezroczyste i dymione).

Końcówka zbiornika (Tank End) o konstrukcji monokokowej stabilizuje pozycję kierowcy podczas hamowania i poprawia trzymanie dolnej części ciała podczas pokonywania zakrętów. Tylny błotnik (Rear Fender), który jest znacznie dłuższy od fabrycznego, poprawia aerodynamikę tylnej części i jednocześnie chroni przed rozpryskami błota. Części na zdjęciach wykonane są z włókna węglowego w splocie skośnym (twill weave), ale dostępne są również wersje z włókna węglowego w splocie prostym (plain weave) oraz czarnego FRP (dla niektórych produktów). Zestaw do usuwania błotników (Fender Eliminator Kit) wykonany jest z czarnego FRP, umożliwia wykorzystanie fabrycznego światła tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazów, a trójwymiarowe formowanie tworzy poczucie jedności z nadwoziem. Wymienione powyżej części są również kompatybilne z Ninja ZX-25R, supersportowym motocyklem z silnikiem czterocylindrowym o pojemności 250 cm³, który poprzedzał serię ZX-4R. Poprawiają one funkcjonalność, jednocześnie nadając unikalnemu wyglądowi Ninja bardziej sportowy charakter.

Przedni błotnik (Front Fender) i tacka pod owiewką (Under Cowl Tray) są dostępne wyłącznie dla Ninja ZX-4R ze względu na różnice w prześwicie. Przedni błotnik ma zintegrowaną osłonę widelca, która chroni wewnętrzną rurę, a tacka pod owiewką ma strukturę zbierającą olej, aby zapobiec rozpryskiwaniu oleju na nawierzchnię drogi w przypadku jego wycieku. Co więcej, można używać bocznej stopki, co jest miłym dodatkiem. Do węglowego korpusu monokokowego dodano frezowaną aluminiową kierownicę (stem), a także zamontowano lusterka Racer Replica, które cieszą się dużą popularnością w wielu różnych modelach motocykli. Kanały chłodzące zacisków hamulcowych (caliper cooling ducts), nad którymi obecnie pracuje Magical Racing, zostaną wkrótce zaprezentowane. Design i jakość tych części doskonale pasują do ZX-4RSE, a także oczywiście do ZX-4RR, dodając je do naszej listy polecanych części.

Bodyworks

Owiewka z wykończeniem węglowym (Carbon Trim Windshield), która jest o 30 mm wyższa od fabrycznej, dodatkowo podkreśla odważny wygląd Ninja ZX-4R. Lusterka to popularne lusterka Racer Replica. Zamontowane na tym motocyklu to wersja Type-4 (włókno węglowe w splocie skośnym) z krótkimi ramionami (kolor czarny) i płytkami montażowymi typu B.

Końcówka zbiornika (Tank End) zamontowana z tyłu zbiornika paliwa ma konstrukcję monokokową, która jest wytrzymała i poprawia trzymanie kierowcy.

Zestaw do usuwania błotników (Fender Eliminator Kit) (tylko w kolorze czarnego FRP), który jest trójwymiarowo formowany z włókna dla wytrzymałości i wysokiej plastyczności, wykorzystuje fabryczne światło tablicy rejestracyjnej i fabryczne kierunkowskazy. Jest używany tutaj w połączeniu z uniwersalnym zestawem odblaskowym, który jest zamontowany z tyłu atrapy tablicy rejestracyjnej (płyta z logo Magical Racing).

Chassis

Tacka pod owiewką (Under Cowl Tray) jest przeznaczona tylko dla Ninja ZX-4R (SE, RR). Jak widać na zdjęciu, można używać bocznej stopki.

Tacka pod owiewką (Under Cowl Tray) widziana od tyłu po prawej stronie. Struktura zbierająca olej z zamkniętymi przednimi i tylnymi końcami zapobiega wyciekowi oleju na nawierzchnię drogi w przypadku awarii silnika.

Przedni błotnik (Front Fender), który ma zintegrowaną osłonę widelca chroniącą wewnętrzną rurę przednich widelców SFF-BP przed kamieniami i zanieczyszczeniami, jest produktem ekskluzywnym dla serii Ninja ZX-4R. Należy pamiętać, że ta część nie jest kompatybilna z Ninja ZX-25R.

Tylny błotnik (Rear Fender), który ma zintegrowaną osłonę łańcucha i jest dłuższy od fabrycznego, aby poprawić przepływ powietrza w tylnej części i chronić przed rozpryskami błota, jest kompatybilny z Ninja ZX-25R.

Gallery

Specifications

About MAGICAL RACING

Magical Racing oferuje szeroką gamę części zewnętrznych. Piękne wykończenie i idealne dopasowanie są wynikiem umiejętności zdobytych podczas wyścigów i starannie dobranych materiałów.

Strona marki MAGICAL RACING

Original Source of this Article

Heritage & Legends