Table of Contents
CYGNUS X od Yoshi
MIKKU DESIGN potrafi pomalować wszystko, co da się pomalować, w tym samochody, motocykle, tablice powitalne itp. Świetnie radzą sobie również z literami i malowaniem pasków. Mieli też stoisko na Motor Livestock 4 i zaprezentowali tego Cygnus X w konkursie customizacji. Główna rama została wykonana przez TOPmost, a wydłużone podwozie jest wyposażone w przednie i tylne zawieszenie pneumatyczne. Niesamowite jest to, że zawieszenie pneumatyczne jest samodzielnie złożone, a silnik to cylinder 66 mm TD o pojemności 218 cm3! Wygląda niezwykle stylowo!
Nadwozie
Silnik jest widoczny po otwarciu siedzenia. Jest długi, z zainstalowanym kompresorem i rurkami, ale wszystko jest utrzymane w czystości i porządku.
Podwozie
Nie można oprzeć się fascynacji wyglądem, jakby mówił: „Zawieszenie pneumatyczne i długie koła są niezwyciężone”. Pomalowane felgi również są po prostu stylowe!
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Zestawy głowic cylindrów TD chłodzonych wodą/powietrzem Tłok TD 66 mm Cylinder TD 66 mm |
| Gaźnik / Dolot | Gaźnik KEIHIN PWK |
| Wydech | YOSHIMURA Tri-Oval Cyclone Indywidualna rura wydechowa |
| Rama | Rama TOPmost Indywidualny wahacz |
| Zawieszenie | Indywidualne zawieszenie pneumatyczne |
| Elektryka | SP Takegawa Super Multi LCD Meter |
Oryginalne źródło artykułu
MOTO-MOTO
Podoba Ci się ten artykuł































