Ta funkcja podkreśla motocykl z sekcji MY Bike społeczności Webike, który przyciągnął uwagę naszego zespołu redakcyjnego. Tym razem prezentujemy HONDA Forza, należącą do "Gilbit Ripio".

Właściciel Forza (250cc): Gilbit Ripio

Honda Forza od lat cieszy się dużym wsparciem w kategorii skuterów 250cc. Jako duży skuter łączący wyrafinowany design, komfortowe osiągi jezdne i przestronne wrażenia z jazdy, jest aktywny w szerokim zakresie zastosowań, od dojazdów do pracy po długodystansowe wycieczki. W szczególności obecny model jest wyposażony w zaawansowane funkcje zmniejszające obciążenie kierowcy, takie jak elektrycznie regulowana szyba, system inteligentnego kluczyka i kontrola trakcji, które znacznie przyczyniają się do zmniejszenia zmęczenia podczas długich podróży.

Gilbit Ripio, którego dziś prezentujemy, wybrał Forzę jako partnera do wygodniejszego podróżowania, pomimo problemów zdrowotnych. Fakt, że starannie wybrali ten, który najlepiej odpowiada ich budowie ciała i preferencjom po jazdach próbnych konkurencyjnych modeli, świadczy o wyrafinowanym oku kierowcy, który od dawna zajmuje się motocyklami. Z niecierpliwością czekamy, aby zobaczyć, jakie krajobrazy odkryją ze swoim ukochanym motocyklem o imieniu "Meteor".

Komentarze z MY Bike

Motywacja zakupu, użytkowanie i porównywane modele

„Jestem „staruszkiem z epoki Showa z zapaleniem pochewki ścięgnistej”, ale moje objawy się pogorszyły i zacząłem odczuwać ból kolan. Podróżowanie, które powinno być przyjemne, często przypominało pokutę, więc postanowiłem wprowadzić ten motocykl po rozważeniu sposobów na zmniejszenie cierpienia, w tym na autostradach. Przetestowałem Forzę i XMAX na motocyklach z wypożyczalni, aby sprawdzić ich wyczucie jazdy i użyteczność, i zdecydowałem się na Forzę. Dostawa może być opóźniona, być może nie zdążymy na weekend świąteczny we wrześniu.

Mocne strony

Moje wrażenie było takie, że miał „niskie wibracje, wiernie reagował na żądania kierowcy i miał przyzwoitą jakość jazdy”. Chociaż Forza i XMAX dały mi remis pod względem ogólnego wrażenia, Forza miała niewielką przewagę ze względu na moje preferencje dotyczące „przyziemienia stóp i komfortu siedzenia”.

Słabe strony

Ponieważ moje główne zastosowanie to turystyka, czułem, że XMAX miał niewielką przewagę pod względem „stabilności jazdy po nierównych drogach”, na czym priorytetowo traktowałem. Jednak w dzisiejszych czasach, kiedy turystyka często wiąże się z korkami, łatwość przyziemienia stóp i to, czy komfort siedzenia odpowiada moim preferencjom, są bardzo ważnymi czynnikami, które silnie zmotywowały mnie do wyboru Forzy. Nawiasem mówiąc, oba motocykle są wyposażone w „elektryczne szyby”, ale czułem, że ich użyteczność i postrzegany efekt były remisem. To wrażenie prawdopodobnie zmieni się w zależności od „wzrostu i budowy ciała”. Wadą jest to, że jest „większy, cięższy i droższy” niż „klasa 150”, ale może to nie być prawdziwa wada, ponieważ zależy to od „pola użytkowania właściciela”. Nawiasem mówiąc, mieszkam w „Sapporo na Hokkaido” i wybrałem ten motocykl.

Rady dla potencjalnych kupujących

Zarówno Forza, jak i XMAX są duże, ciężkie i mają słabe przyziemienie stóp w porównaniu do „lekkiej klasy motocykli”, dlatego najlepiej dokładnie rozważyć „w jakich sytuacjach będziesz używać tego motocykla” przed wyborem.

Plany przyszłych modyfikacji

Już podczas umowy zakupu zleciłem montaż „podgrzewanych manetek i ETC”. Obecnie rozważam sposób montażu „uchwytu i płyty kufra centralnego”.

Sprawdź również opinie użytkowników Forza

Jeśli interesują Cię opinie i oceny innych właścicieli Forza, zapoznaj się z postami opublikowanymi w społeczności Webike.

Rozmawialiśmy z Gilbit Ripio, który w pełni cieszy się swoim „Meteor”.

Przejdź do galerii  (1)

Podoba Ci się ten artykuł