Kawasaki jest mocne również w trike! Osiąga 61,5% udziału w rynku filipińskich trike! Nowy motocykl rekreacyjny zostanie wprowadzony w lutym 2026 r. w celu ekspansji rynku

Kawasaki Motors Philippines ogłosił, że umocnił swoją wiodącą pozycję na lokalnym rynku trike, zdobywając 61,5% udziału w rynku w 2025 r. Firma odnotowała również najwyższe tempo wzrostu wśród głównych japońskich marek motocyklowych pod względem całkowitej sprzedaży, ze wzrostem rok do roku o 15,7%. Chociaż nie jest dobrze znany w Japonii, Kawasaki wprowadził na Filipiny kilka niezawodnych trike z chłodzeniem powietrzem i małą pojemnością, zdobywając silną pozycję jako praktyczne pojazdy.

●Źródło: Kawasaki Motors Philippines

Kawasaki dominuje na filipińskim rynku trike z udziałem 61,5%

Linia trike Kawasaki na Filipinach. Wszystkie to praktyczne pojazdy wyposażone w przyczepy boczne na jednocylindrowych modelach użytkowych, używane do transportu materiałów i jako stoiska gastronomiczne.

Kawasaki Motors Philippines ogłosił 14,8% wzrost rok do roku w filipińskim segmencie trike w 2025 r., osiągając udział w rynku na poziomie 61,5%. Wzrost ten przewyższa ogólne tempo wzrostu lokalnego rynku trike, jeszcze bardziej umacniając jego pozycję jako niezawodnego i praktycznego motocykla do codziennego życia i użytku na Filipinach.

Ponadto firma osiągnęła silne wyniki w całkowitej sprzedaży motocykli w 2025 r., ze wzrostem rok do roku o 15,7%. To tempo wzrostu nie tylko przewyższa średnią branżową, ale także stanowi najwyższy wzrost wśród głównych japońskich marek motocyklowych działających w kraju. Sukces ten przypisuje się zwiększonemu popytowi zarówno w segmencie praktycznych motocykli zwykłych, jak i w segmencie bardziej rekreacyjnym.

Przytłaczający udział w segmencie trike jest wspierany przez praktyczne modele „Barako 175” i serię „CT”. Modele te są cenione za doskonałą oszczędność paliwa i wysoką niezawodność, co czyni je odpowiednimi do codziennych operacji komercyjnych i powszechnie uznawanymi za niezbędne środki transportu wspierające życie ludzi na obszarach wiejskich i podmiejskich.

Barako III (2026) jest wyposażony w silnik OHC o pojemności 175 cm3 chłodzony powietrzem, dostępny z rozrusznikiem elektrycznym lub tylko nożnym. Jego prosta konstrukcja zapewnia wysoką niezawodność, przyczyniając się do rosnącego udziału w rynku.

Podwozie to nie tylko standardowy motocykl; ma unikalną konstrukcję z czterema tylnymi amortyzatorami (!).

Nowy model motocykla rekreacyjnego wprowadzony w lutym 2026 r. w celu rozszerzenia gamy

Oprócz silnych wyników w segmencie pojazdów użytkowych, firma utrzymuje również zdrowe tempo sprzedaży w sektorze motocykli rekreacyjnych, z rosnącym zainteresowaniem modelami premium i o dużej pojemności. Aby utrzymać ten impet, Kawasaki Motors Philippines planuje dalsze rozszerzenie swojej gamy motocykli rekreacyjnych w lutym 2026 r.

Nowo wprowadzone modele mają obejmować nowe pojazdy, które wzbudziły zainteresowanie na głównych międzynarodowych targach motoryzacyjnych, takich jak Japan Mobility Show w 2025 r. i EICMA w Mediolanie we Włoszech.

Motocykle rekreacyjne również mają swoje aktywne segmenty. Na zdjęciu Vulcan 1700 Vaquero. Przy dynamicznym rynku planowanych jest wiele nowych modeli do przyszłego wydania.

Kawasaki Motors Philippines planuje utrzymać swoją pozycję lidera w kluczowych segmentach, jednocześnie wzmacniając swoją obecność w szerszym zakresie kategorii, wspierając tym samym lokalnych kierowców i dealerów.

Kawasaki Motors Philippines (strona angielska): https://kawasaki.ph/