[Nowy motocykl] Chłodzony cieczą cruiser "Napoleon Bob 250" w stylu bobber z unikalnym zawieszeniem robi wrażenie za 935 000 jenów

Chińska firma BENDA, która zaprezentowała potężnego nowego cruisera na targach w Mediolanie, wprowadza go teraz również do Japonii. Pierwszym z nich jest "Napoleonbob 250", kolejny cruiser o bardzo charakterystycznym wyglądzie. Trafi do sprzedaży w 2025 roku w cenie 935 000 jenów.

Ten autentyczny bobber napędzany jest chłodzonym cieczą silnikiem V-twin DOHC o mocy 26 KM!

Marka BENDA, produkowana przez Hangzhou Saturn Power Technology w Hangzhou w Chinach, to nowy producent założony w 2016 roku, ale zdobywa coraz większą obecność jako główny gracz w szerokiej gamie produktów od 125 cm3 po duże motocykle i quady. Wykazuje również kreatywne podejście w kwestii technologii, a na niedawno odbywających się targach Milano Show 2025 zaprezentowała mocny model koncepcyjny z 250-centymetrowym, dwucylindrowym silnikiem hybrydowym typu bokser. Wraz z oryginalnym designem, marka zyskuje popularność za granicą.

Model Benda zostanie wreszcie oficjalnie wprowadzony do Japonii. Pierwszym modelem jest 250-centymetrowy cruiser "Napoleon Bob 250", produkowany przez tokijską firmę Wingfoot Co. Jest to bobber z 18-calowymi, szerokimi oponami z przodu i z tyłu, oraz fabrycznym wyglądem custom. Silnik to DOHC z chłodzeniem cieczą, z żebrami zaprojektowanymi tak, aby wyglądały jak chłodzone powietrzem, i już spełnia normę EURO5+. Moc wynosi standardowe 26 KM przy 9000 obr./min, a moment obrotowy 25 Nm przy 5000 obr./min. Skrzynia biegów ma 6 przełożeń. Tłumiki są dwuczęściowe, po lewej i prawej stronie, ale ultralekkie tłumiki nadają motocyklowi unikalną sylwetkę. Rama to stalowa podwójna kołyska, a długi rozstaw osi 1545 mm i pojedyncze siedzenie sprawiają, że nadwozie wygląda na duże, ale przy wadze 182 kg i wysokości siedzenia 748 mm, motocykl nie jest zbyt ciężki i zapewnia dobre podparcie dla nóg.

Unikalne zawieszenie typu garter fork robi wrażenie.

Najbardziej uderzającą cechą jest jednak konstrukcja przedniego i tylnego zawieszenia. Przednie widelce wyposażone są w ogromne aluminiowe ramiona, z odsłoniętymi sprężynami amortyzatorów po obu stronach, podobnie jak garter fork spotykane tylko w starych Harleyach i customach typu chopper. Rzeczywista konstrukcja nie jest garter fork, ale raczej unikalnym mechanizmem opartym na standardowym pionowym zawieszeniu teleskopowym, z ramionami wysuwającymi się podczas rozciągania i cofania, a amortyzatorami je podtrzymującymi. Amortyzator jest regulowany. Tylny amortyzator również na pierwszy rzut oka wygląda jak pojedynczy, ale w rzeczywistości jest to podwójny amortyzator z systemem dźwigni. Zawieszenie jest kompaktowo zamontowane wewnątrz wahacza i ma ograniczony zakres ruchu, ale konstrukcja wielodźwigniowa z L-kształtną dźwignią pozwala na duży skok. Wraz z przednimi widelcami, nadaje to motocyklowi unikalny styl, łączący złożoną konstrukcję z sylwetką typu bobber.

Jak na nowsze modele przystało, wyposażenie również ma wysokiej klasy charakter, z pełnokolorowym prędkościomierzem LCD i pełnym oświetleniem LED. System kontroli trakcji został również dodany do systemu elektronicznego sterowania. Oddzielna kierownica i lusterka na końcach kierownicy nadają kokpitowi prosty, wyścigowy wygląd. Dostępnych jest pięć wariantów kolorystycznych: Retro Green, Phantom Black, Titanium Silver, Jazz Red i Ivory White. Cena 935 000 jenów, nowy model ma trafić do sprzedaży w ciągu 2025 roku. Napoleon Bob 250 to gorący nowy model w kategorii cruiserów w klasie motocykli standardowych, kategorii, która oferuje niewiele opcji w Japonii, i wielu motocyklistów z pewnością będzie nim zainteresowanych!

Napoleonbob250 (2026)

Data premiery: W ciągu 2025 roku Sugerowana cena detaliczna: 935 000 jenów

Retro Green

Phantom Black.

Titanium Silver.

Jazz Red.

Ivory White.

.

Głosuj na najpopularniejsze kolory!

[ays_poll id=10]

Napoleonbob250 (2026) główne specyfikacje

・Długość x Szerokość x Wysokość: 2333 x 838 x 1038 mm ・Rozstaw osi: 1545 mm ・Wysokość siedzenia: 748 mm ・Waga pojazdu: 182 kg ・Silnik: chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy, V-Twin, 249 cm3 ・Moc maksymalna: 19 kW (25,8 KM) / 9000 obr./min ・Maksymalny moment obrotowy: 25 Nm / 5000 obr./min - Skrzynia biegów: 6-biegowa powrotna - Pojemność zbiornika paliwa: 9,5 l - Hamulce: P=tarczowe, T=tarczowe - Opony: P=130/80R18, T=160/80R18 Do Galerii (17)