EZ-SHiFTER TERAMOTO eliminuje stres związany ze zmianą biegów!

Zoptymalizowane sprężyny wewnętrzne dopasowane do charakterystyki danego modelu motocykla

EZ-SHIFTER firmy TERAMOTO umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła. Sercem tego systemu jest przełącznik zmiany biegów, który jest również dostępny samodzielnie dla modeli z fabryczną funkcją quickshiftera. Niektórzy mogą zapytać: „Po co zmieniać przełącznik, skoro motocykl już go ma?”. Odpowiedź brzmi: ten przełącznik jest specjalnie zaprojektowany. Szybkość sprężyny wewnętrznej została zoptymalizowana dla każdego modelu motocykla, a skok przełącznika został skrócony. Pozwala to na precyzyjne i bezpośrednie czucie zmiany biegów, eliminując problemy takie jak niemożność wrzucenia odpowiedniego biegu. Poprawione czucie zmiany biegów jest nie tylko idealne do ścigania się i jazdy po torze, gdzie wymagana jest szybka i precyzyjna zmiana biegów, ale oczekuje się również, że zmniejszy zmęczenie podczas turystyki.

Gama EZ-SHiFTER: Szybka i precyzyjna zmiana biegów zaprojektowana specjalnie dla każdego modelu

Przełącznik zmiany biegów
Kompatybilność: CBR600RR('21-), CBR1000RR-R('20-), CB1300SF/SB('21-), YZF-R1/R1M('18-), Ninja ZX-10R/SE/RR('19-), Hayabusa('21-), GSX-R1000R('17-), wersja aRacer CBR250RR, YZF-R25/R3

W niektórych przypadkach standardowe przełączniki nie reagują na szybkie operacje, dlatego te przełączniki są specjalnie zaprojektowane, aby wyeliminować takie problemy. Poniższe zdjęcie przedstawia motocykl TERAMOTO GSX-R1000R z zespołu wyścigowego, a EZ-SHiFTER jest również używany przez wiele innych wiodących zespołów wyścigowych.

Zestaw T-REVmini SP KIT: Płynna charakterystyka silnika dla bardziej komfortowej turystyki

Zestaw T-REVmini SP KIT
Kolor: Czarny, Titanium, Złoty

T-REVmini samodzielny
Kolor: Czarny, Titanium, Złoty

T-REV to znany produkt TERAMOTO, a T-REVmini dla małych motocykli jest również dostępny w zestawie SP KIT, który zawiera specjalny wspornik i wąż do zamontowania go na zewnątrz motocykla. Dzięki odsłoniętej jednostce głównej jest łatwy w konserwacji, a przede wszystkim świetnie wygląda.

Zmierzyliśmy ciśnienie wewnętrzne w skrzyni korbowej w CT125. Pierwsze zdjęcie przedstawia instalację T-REV, a drugie bez niego. Zmniejszenie ciśnienia wewnątrz skrzyni poprawia zużycie paliwa i zmniejsza wibracje.

Przenoszenie wiedzy zdobytej na torach wyścigowych na ulice

TERAMOTO jest kierowane przez Koji Teramoto, wieloletniego zawodnika. Ich najbardziej znane produkty, takie jak T-REV i EZ-SHiFTER, są wynikiem dokładnych testów w różnych sytuacjach, w tym podczas wyścigów.

Udział w wyścigu Suzuka 8 Hours Endurance Race 2024! Pole position w klasie SST!

TERAMOTO@ J-TRIP Racing, zespół prowadzony przez TERAMOTO, wziął udział w wyścigu Suzuka 8 Hours w 2024 roku i zdobył pole position w zaciętej klasie SST. EZ-SHiFTER został użyty w motocyklu GSX-R1000R, który brał udział w wyścigu.

Oryginalne źródło

Dostarczone przez TERAMOTO CO.,LTD.