Tudo pela velocidade em circuito! Andar na cidade é um sofrimento? Yamaha YZF-R1 [Webike My Bike Pickup]

Este projeto apresenta uma mota que chamou a atenção da redação a partir das publicações "A Minha Mota" na comunidade Webike. Desta vez, destacamos a YAMAHA "YZF-R1", propriedade de "sakiii".

YZF-R1 (1000cc) Proprietário: sakiii

A YZF-R1 é a supersport de referência da Yamaha. Desde que o primeiro modelo surgiu em 1998, continuou a evoluir sob o lema de ser a "mais rápida em estradas sinuosas". Em particular, a mudança total de modelo em 2015 viu a aplicação generosa de tecnologia da máquina de MotoGP "YZR-M1", alterando significativamente o seu conceito para uma "Desportiva Pura de Alta Tecnologia" destinada a ser a mais rápida em circuito.

Está equipada com um motor de 4 cilindros em linha com cambota crossplane e um sistema de controlo eletrónico avançado centrado numa IMU (Unidade de Medição de Inércia) de 6 eixos. Consegue um desempenho e uma controlabilidade avassaladores, tornando-a ativa em cenários de competição em todo o mundo e altamente aclamada por muitos entusiastas da condução desportiva. O modelo de 2016 herda esse design básico, resultando num pacote que persegue o potencial em circuito até ao limite.

O proprietário sakiii comprou esta YZF-R1 como a "mota que eu mais queria". Embora elogie muito o seu carácter especializado para a velocidade em circuito, fala também francamente sobre a dificuldade de a manusear na condução urbana. Transmite a sensação de que desfrutou plenamente (?) da personalidade vincada, única de um modelo que pode ser chamado de pináculo das supersport.

＜Dos Comentários em "A Minha Mota"＞

■Motivação de Compra, Utilização e Modelos de Comparação

Comprei-a porque era a mota que eu mais queria.

■Prós

Tal como o modelo de 2025, é tudo pela velocidade em circuito.

■Contras

Basicamente, as queixas são as mesmas do modelo de 2025, mas a afinação da ECU é diferente, tornando a condução na cidade ainda mais difícil e dolorosa.

■Conselhos para Futuros Compradores

Não é uma mota para andar na cidade, por isso, se quer andar de SS na cidade, deve comprar uma S1000 ou uma CBR1000RR.

■Planos de Personalização Futuros

Ficou destruída na curva do WC em Ebisu, por isso estou a guardar a matrícula e o painel de instrumentos restantes numa caixa lol.

Veja também as avaliações de utilizadores da YZF-R1

Se estiver interessado nas opiniões e avaliações de outros proprietários sobre a YZF-R1, consulte as publicações feitas na comunidade Webike.

Parece que teve o seu fim após uma condução no limite em circuito, mas a sua personalidade intensa parece ter ficado profundamente gravada no coração de sakiii.