No recente evento de corrida "Taste of Tsukuba", encontrámos o stand da DOREMI COLLECTION, uma marca que fabrica e vende peças para motos clássicas como a Kawasaki Z series. Em exposição estava uma Z900RS equipada com jantes "CH3A", criadas em colaboração com a DYMAG, que foram lançadas em fevereiro.

Jantes douradas DYMAG dão um aspeto mais luxuoso à Z900RS!

Na verdade, já publicámos um artigo sobre uma Z900RS equipada com jantes CH3A. No entanto, essa Z900RS estava também equipada com o Kit Exterior "Lawson Style" fabricado pela DOREMI COLLECTION. Esta é a primeira vez que mostramos uma Z900RS em estilo de fábrica com estas jantes. Adicionalmente, no artigo anterior as jantes eram pretas e desta vez são douradas. Ao contrário do conceito do Lawson Style, que é fazer a moto parecer vintage, esta Z900RS é montada num estilo neo-retro moderno com um toque de luxo.

■Frente, lado direito. Quase tudo o que vê aqui está personalizado.

■Frente, lado esquerdo. A jante dourada e o guarda-lamas cromado criam um visual luxuoso.

■Traseira, lado direito. A cor dourada, não demasiado chamativa, harmoniza o visual geral.

■Traseira, lado esquerdo. A proteção de corrente em carbono e a jante dourada combinam perfeitamente.

■Jante CH3A. Combinadas, a frente e a traseira são 3kg mais leves que as de fábrica.

■O logótipo clássico pode ser visto em vários locais.

■Aqui está a Z900RS Lawson Style com jantes DYMAG CH3A pretas.

A clássica jante "CH3" renascida

A CH3A apresentada é um remake da CH3 originalmente vendida pela DYMAG desde os anos 70. Combina o mesmo peso e resistência da CH3, que era uma jante de magnésio fundido, mas agora está disponível em alumínio forjado utilizando a tecnologia atual. Aliás, passou no teste JWL (um teste de resistência para jantes de liga leve). O design tradicional que recorda as jantes de outrora é também um ponto positivo.

A colaboração entre a DYMAG e a DOREMI COLLECTION foi anunciada pela primeira vez no Tokyo Motorcycle Show de 2023. As duas juntaram forças para criar jantes nunca antes vistas, e a CH3A é o seu primeiro lançamento. A "UP7X" de 7 raios foi também anunciada na mesma altura, sendo uma jante leve concebida especificamente para competição. Esta jante de alumínio é utilizada no Campeonato Britânico de Superbike e no TT da Ilha de Man, sendo 7% mais leve que a CH3A.

■Jantes Forjadas em Alumínio CH3A, Douradas. Frente: 3.50-17 (aprox. 3.8kg), Traseira: 5.50-17 (aprox. 5.6kg).

■Jantes Forjadas em Alumínio CH3A, Preto Mate.

■Jantes Forjadas em Alumínio UP7X, Douradas. Frente: 3.50-17 (aprox. 3.5kg), Traseira: 5.50-17 (aprox. 5.2kg).

■Jantes Forjadas em Alumínio UP7X, Preto Brilhante.

Tanque de titânio para a GPZ900R em breve?

Falando da DOREMI COLLECTION, ainda é recente a revelação de um tanque de titânio para a Ninja GPZ900R na feira de motociclismo deste ano. O titânio não é apenas mais leve que o aço, mas também duas vezes mais duro, tornando-o um material ideal para peças de motociclos. No entanto, também é difícil de fabricar de forma consistente, e a forma complexa de um tanque torna-o um material inadequado para produção em massa. Mas agora, a DOREMI COLLECTION tornou possível a produção de tais tanques de titânio. O tanque de titânio para a GPZ900R também esteve em exposição no Taste of Tsukuba. Embora o preço e a data de lançamento específica ainda sejam desconhecidos, esperamos que seja lançado este ano, pois é o ano do 40º aniversário da empresa.

■Tanque de titânio exposto no Taste of Tsukuba (lado direito da foto)

■A alta qualidade pode ser vista também de lado.

■Uma foto da feira de motociclismo deste ano, o Sr. Hiroshi Take, presidente da DOREMI COLLECTION, com o tanque de titânio.

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