Escapes YOSHIMURA para a XSR125 e o aguardado escape curto Straight Cyclone estarão disponíveis em breve!

A famosa marca YOSHIMURA lançou dois escapes para a nova XSR125 da Yamaha, que saiu em dezembro de 2023. Um é do tipo redondo e o outro tem um formato desportivo único. Esperamos poder vê-los numa das grandes feiras de motociclismo em março!

Um tipo redondo simples e um tipo desportivo único a serem lançados!

No ano passado, a Yamaha lançou a YZF-R125, R15, MT125 e XSR125 com grande aclamação e a YOSHIMURA, um fabricante de escapes aftermarket de longa data, começou a aceitar encomendas de escapes compatíveis. Destes, os seus escapes para a popular XSR125 são os mais notáveis. Serão lançados dois tipos, o Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone e o Machine Bent R-77S Cyclone. Ambos estão atualmente disponíveis para encomenda e a sua venda está prevista para o final de maio.

O GP-MAGNUM Cyclone apresenta um silenciador redondo simples que se integra com o estilo retro da XSR125. Peças únicas da YOSHIMURA, como rebites com covinhas e bandas rebitadas, estão presentes em todo o escape. A característica deste escape é que proporciona um torque abundante desde o momento em que se abre o acelerador, e o som tem um pulso forte. Proporciona uma condução desportiva até às rotações elevadas, ao mesmo tempo que oferece conforto a baixas e médias rotações.

O R-77S Cyclone apresenta um design desportivo com uma forma única derivada de competição e ponta de carbono. O silenciador tem capacidade suficiente para alcançar tanto o aumento de potência como o desempenho de redução de ruído. As características de potência são particularmente notáveis após as 7500 rpm. Quanto mais as rotações aumentam, mais dinâmico é o som, tornando-o ideal para quem quer tornar a XSR125 mais desportiva.

Straight Cyclone que acentua o visual dos anos 70! Veremos o produto real em março?

Um site teaser para o XSR125 Straight Cyclone também foi lançado, com encomendas a começarem no início da primavera de 2024. O Straight Cyclone é um escape customizado que se tornou uma tendência nos anos 70, com as suas raízes no primeiro escape com tubo de ligação inventado pelo fundador da empresa, Pops Yoshimura, em 1971. Nos últimos anos, foi lançado para a Z900RS e outros modelos neo-clássicos e tem vindo a ganhar popularidade. O design combina bem com a XSR. E isso é de esperar, uma vez que a primeira geração da XSR900 e muitos outros modelos da série XSR estão infundidos com a essência da XS-1 e outros modelos famosos dos anos 70 e 80. O Straight Cyclone, ao estilo dos anos 70, encaixa perfeitamente com esse visual clássico. Até agora, não tinha sido lançado um Straight Cyclone para um modelo Yamaha, pelo que esta versão para a XSR125 pode ser o início destes escapes de estilo clássico a serem lançados para motos Yamaha. A data de lançamento do Straight Cyclone ainda não foi determinada, mas esperamos poder ver o produto real em exposição numa das grandes feiras de motociclismo em março!

Encomendas de escapes para YZF-R125/R15 e MT125 também começaram!

Escapes para a YZF-R125/R15 com carenagem completa e para a MT125 street-fighter também estão disponíveis para encomenda e a sua venda está prevista para o final de maio. Ambos estarão disponíveis nos mesmos dois tipos que a XSR, o Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone e o Machine Bent R-77S Cyclone.