Det kjente merket YOSHIMURA har lansert to eksosanlegg for Yamahas nye XSR125, som kom ut i desember 2023. Det ene er en rund type og det andre en sporty unik form. Vi håper å kunne se dem på en av de store motorsykkelutstillingene i mars!

En enkel rund type og en sporty unik type settes til utgivelse!

I fjor lanserte Yamaha YZF-R125, R15, MT125 og XSR125 til stor anerkjennelse, og YOSHIMURA, en etablert produsent av ettermarkedseksosanlegg, har begynt å ta imot bestillinger for kompatible eksosanlegg. Av disse er deres eksosanlegg for den populære XSR125 mest bemerkelsesverdig. To typer, Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone og Machine Bent R-77S Cyclone, vil bli utgitt. Begge er for øyeblikket tilgjengelige for bestilling og er planlagt å komme i salg i slutten av mai.

GP-MAGNUM Cyclone har en enkel rund lyddemper som passer inn i retrostilen til XSR125. YOSHIMURAs unike deler, som dimplede nagler og naglede bånd, er plassert overalt. Karakteristikken til dette eksosanlegget er at det leverer rikelig med dreiemoment fra det øyeblikket du åpner gassen, og lyden har en sterk puls. Det gir en sporty kjøring opp til høye turtall, samtidig som det gir komfort ved lave og middels hastigheter.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone for XSR125 (63 800 til 80 500 JPY)
Materiale: Rustfritt stål, Nær eksosstøy: 90dB/5000rpm, Akselerasjonsstøy: 77dB, Vekt: 2,3-2,6 kg

■Den runde lyddemperen og det svarte og gullfargede emblemet passer perfekt til XSR. "GP-MAGNUM"-logoen er gravert på endestykket. Tilgjengelig i tre typer: SS (rustfritt ståldeksel, avbildet), STB (titanblått deksel) og SC (karbondel).

■YOSHIMURAs logo er plassert på gummibeskyttelsen for resonansstøy på eksosfjærene.

R-77S Cyclone har et sporty design med en unik, løpsavledet form og et karbonendestykke. Lyddemperen har tilstrekkelig kapasitet til å oppnå både økt effekt og støyreduksjon. Effektkarakteristikkene er spesielt bemerkelsesverdige etter 7500 o/min. Jo høyere turtallet er, jo mer dynamisk er lyden, noe som gjør den ideell for de som ønsker å gjøre XSR125 mer sporty.

■Machine Bent R-77S Cyclone (75 900 til 94 300 JPY)
Materiale: Rustfritt stål, Nær eksosstøy: 89dB/5000rpm, Akselerasjonsstøy: 79dB, Vekt: 3,2-3,4 kg *Foto: STBC

■Det unikt formede eksosanlegget som minner om den sekskantede R11 kommer med et karbonendestykke. Det er tilgjengelig i SSC (rustfritt ståldeksel), SMC (Metal Magic-deksel, avbildet) og STBC (titanblått deksel).

Straight Cyclone som fremhever 70-tallskjolen! Vil vi se originalen i mars?

En teaserside for XSR125 Straight Cyclone har også blitt lansert, med bestillinger som forventes å starte tidlig på våren 2024. Straight Cyclone er et tilpasset eksosanlegg som ble en trend på 1970-tallet, med røtter i selskapets første merge collector pipe-eksosanlegg, oppfunnet av grunnleggeren, Pops Yoshimura, i 1971. De siste årene har det blitt lansert for Z900RS og andre nyklassiske modeller og har blitt stadig mer populært. Designet passer godt til XSR. Og det er forventet, siden første generasjon XSR900 og mange andre XSR-modeller er gjennomsyret av essensen av XS-1 og andre kjente modeller fra 70- og 80-tallet. Straight Cyclone i 70-tallsstil passer perfekt til det klassiske utseendet. Så langt har det ikke blitt lansert en Straight Cyclone for en Yamaha-modell, så denne XSR125-versjonen kan være starten på at disse klassiske eksosanleggene kommer ut for Yamaha-sykler. Lanseringsdatoen for Straight Cyclone er ennå ikke fastsatt, men vi håper å kunne se selve produktet utstilt på en av de store motorsykkelutstillingene i mars!

■Teaser for XSR125 Straight Cyclone, med bestillinger forventet å starte tidlig på våren 2024.

■CG-bilde laget av redaksjonen. Straight Cyclone, et kort eksosanlegg med et tradisjonelt design, passer perfekt til XSR.

Bestillinger for YZF-R125/R15 og MT125-eksosanlegg har også startet!

Eksosanlegg for helkåpe-modellene YZF-R125/R15 og MT125 street-fighter er også tilgjengelige for bestilling og planlagt å komme i salg i slutten av mai. Begge vil være tilgjengelige i de samme to typene som XSR, Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone og Machine Bent R-77S Cyclone.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone for YZF-R125/R15 (63 800 til 77 000 JPY), tilgjengelig i tre typer: SS (rustfritt ståldeksel, avbildet), STB (titanblått deksel) og SC (karbondel).

■Machine Bent R-77S Cyclone for YZF-R125/R15 (75 900 til 90 200 JPY), tilgjengelig i tre typer: SSC (rustfritt ståldeksel), SMC (Metal Magic-deksel) og STBC (titanblått deksel).

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone for MT125 (63 800 til 77 000 JPY). Som med de andre modellene, er det tre typer: SS (avbildet), STB og SC.

■Machine Bent R-77S Cyclone for MT125 (75 900 til 90 200 JPY), tilgjengelig i SSC, SMC (avbildet) og STBC.

Liker du denne artikkelen