Braço Oscilante ZZR1100 Usado: Customização GPZ1100

GPZ1100 de KOYANAGI

A GPZ1100 ('83-'85) é o modelo final da série Z arrefecida a ar, atualizada para incorporar a evolução dos tempos com um motor de 4 cilindros em linha arrefecido a ar de 1089cc e 2 válvulas, semi-carenagem aerodinâmica e monoamortecedor traseiro. Esta moto é baseada na GPZ1100 e tem um acabamento na cor verde lima claro.

Esta GPZ era originalmente um destroço, mas o proprietário reconstruiu-a do zero. O tema é um estilo moderno. O braço oscilante foi trocado pelo da ZZR1100 para colocar rodas de 17 polegadas à frente e atrás. No entanto, não encaixava na moto como estava, por isso ele fabricou as peças necessárias por si mesmo e instalou-as.

Guiador

Os clip-ons de fábrica foram substituídos por um tipo de guiador. A caixa de piscas, que também era separada à esquerda e à direita, é agora a especificação original de caixa única, e foi adicionado um Medidor PROGRESS Yoshimura. A embraiagem é agora acionada hidraulicamente, e os mestres esquerdo e direito são da Gale Speed.

Carroçaria

O exterior, incluindo a semi-carenagem e o depósito de combustível, é pintado em toda a volta com uma base verde lima, utilizando as linhas originais. A primeira metade do assento também foi rebatida e enrolada.

Motor

A cilindrada foi aumentada para 1170cc com pistões forjados WISECO de Φ75mm, e os cilindros são ICBM (manga revestida a alumínio) da Inoue Boring. Os comandos de válvulas e a embraiagem foram mantidos.

Admissão e Escape

O fornecimento de combustível d.f.i. (injeção eletrónica digital) de fábrica foi substituído por um carburador FCR Φ35mm. Foi escolhido um megafone KERKER para o sistema de escape.

Chassis

O garfo dianteiro é um GPZ900R original Φ41mm e a mesa também foi trocada pela original do GPZ900R. As pinças dianteiras são pinças TOKICO de 6 pistões originais para outros modelos.

O amortecedor traseiro foi trazido da ZX-14R, e o braço oscilante é da ZZR1100. As rodas são da ZRX1200DAEG. Os tamanhos são 3.50-17 à frente e 5.50-17 atrás. A pinça traseira é XJR1300.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends