Я мог бы слушать этот холостой ход вечно. XLR125R [Webike My Bike Pickup]

В этом проекте редакция выбирает и представляет один интересный мотоцикл из публикаций «Мой мотоцикл», размещенных в сообществе Webike. В этот раз мы представляем HONDA «XLR125R», владельцем которого является «Chimoge».

XLR125R (125 куб. см) Владелец: Chimoge

Honda XLR125R — это полноразмерная внедорожная модель класса мопедов (до 125 куб. см), появившаяся в 1993 году. Она использует полноразмерное шасси, общее со своей более старшей моделью XLR200R, и может похвастаться отличными внедорожными характеристиками, несмотря на класс 125 куб. см. Мотоцикл оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем OHC с воздушным охлаждением, который сочетает в себе удобный крутящий момент на низких и средних оборотах с хорошей топливной экономичностью. Наличие электростартера также стало большим преимуществом для перезапуска двигателя, если он заглох на грунтовых дорогах, таких как лесные тропы. Хотя модель давно снята с производства, она сохраняет преданных поклонников, особенно среди райдеров, которые хотят наслаждаться легкими поездками по лесным тропам, благодаря своей прочной конструкции и качеству езды, характерному для полноразмерного мотоцикла.

Chimoge искал второй мотоцикл в классе 125 куб. см с низкими затратами на обслуживание, когда случайно нашел этот XLR125R в мотомагазине и решил купить его на месте. Он в основном любит ездить по лесным тропам, и очевидно, что он очень доволен полноразмерным шасси и характеристиками двигателя, который уверенно тянет на низких оборотах. Звук двигателя и вибрация, уникальные для одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением, похоже, являются тем очарованием, которое захватывает и удерживает сердце владельца.

＜Из комментариев MY Bike＞

■ Мотивация покупки, использование и модели для сравнения

Я искал внедорожный мотоцикл на 125 куб. см в качестве второго (учитывая расходы на обслуживание), и когда я зашел в мотомагазин для обслуживания своего основного мотоцикла, я нашел этот экземпляр в наличии и сразу же решил его взять.

Мой мир мотоциклизма расширился в основном благодаря поездкам по лесным тропам. Хотя мои навыки равны нулю, и я могу ездить по лесным тропам только со скоростью ленивца.

Я ни с чем не сравнивал, потому что меня устраивал любой внедорожный мотоцикл на 125 куб. см.

■ Плюсы

Несмотря на то, что это 125 куб. см, у него полноразмерное внедорожное шасси, так что можно полноценно ездить по лесным тропам.

Это одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, но крутящий момент на низких оборотах невероятно упорный.

Поскольку рабочий объем невелик, он невероятно легкий и маневренный.

Звук двигателя и вибрация обладают уникальным вкусом, перед которым невозможно устоять. Я мог бы слушать этот холостой ход вечно, игнорируя глобальное потепление и нефтяной кризис.

Расход топлива составляет около 35 км/л, так что это нормально.

■ Минусы

Мощность соответствует рабочему объему. Подъемы даются тяжело, а достичь трехзначной скорости невозможно.

Грузоподъемность нулевая, но на рынке много задних багажников, так что это решаемо, если установить один из них.

Не знаю, характеристики ли это автомобиля или влияние стиля езды предыдущего владельца, но сцепление кажется вялым.

■ Совет тем, кто хочет купить такой мотоцикл

Даже несмотря на то, что мотоциклу 30 лет, запчасти на удивление доступны, поэтому обслуживание не является сложным. Как и подобает настоящему внедорожному мотоциклу, он почти не ломается, даже если вы упадете на грунтовой дороге.

Если вы правильно его обслуживаете, двигатель должен быть в хорошем состоянии.

Вам стоит купить его без колебаний.

■ Планы по кастомизации в будущем

Когда придет время менять цепь и звезды, я хочу отдать предпочтение ускорению, а не текущим настройкам.

Ознакомьтесь с отзывами пользователей о XLR125R

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев XLR125R, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Это был Chimoge, который полностью раскрывает очарование полноразмерного внедорожника и наслаждается поездками по лесным тропам.