KATANA от yhana SPL.

Один из распространенных методов кастомизации — использование новых цветовых решений и спецификаций, которые появляются при смене модели мотоцикла. В основе этого кастомного KATANA от yhana лежит модель 2020 года. Исходя из упомянутого нами метода кастомизации, может показаться, что эта модель M0 была модифицирована до спецификаций M2 2022 года, но владелец говорит, что на самом деле все наоборот, и мы спросили, что он имел в виду.

«Я хотел синий KATANA еще до того, как купил его», — говорит он. «Поэтому, когда я приобрел этот мотоцикл, я воспользовался услугами мастерской и полностью перекрасил его в цвет Yamaha FZS Blue. Это было задолго до анонса модели M2. После того как я получил мотоцикл, я посетил встречу владельцев нового KATANA, и именно тогда я по-настоящему увлекся кастомизацией. Я подумал, что золотой цвет будет хорошо смотреться с синим, поэтому заменил внешние трубы передних вилок на стоковые трубы от GSX-S1000F золотого цвета, а друзья посоветовали, что золотой будет хорошо смотреться на колесах, поэтому я установил золотые колеса GALE SPEED Type SB1. Я был очень доволен цветовым балансом, когда примерно осенью 2021 года услышал, что KATANA получит смену модели на M2. Я посмотрел на нее и увидел синий цвет кузова с золотыми передними вилками и колесами и подумал: «О, это тот же цвет, что и у меня!» На самом деле я был немного шокирован».

Другими словами, этот мотоцикл опередил время и получил цветовую схему M2 еще до того, как информация о M2 была обнародована, что, возможно, является редким случаем. Настоящий KATANA M2 имеет матовый синий цвет (Matte Stellar Blue Metallic), в то время как этот мотоцикл имеет красивый глянцевый синий цвет. Колеса на M2 также имеют немного более оранжевый оттенок, в то время как колеса здесь чисто золотые. Это лишь некоторые из отличий, но этот мотоцикл также имеет множество других улучшений. Выхлопная система была заменена на титановые выхлопные трубы и глушитель banana, ECU был настроен Garage 414, руль от WestPower, выбранный по образцу мотоцикла другого владельца KATANA, а сиденье было изготовлено на заказ для лучшей посадки. Помимо упомянутых колес, была обновлена и тормозная система, включая новый главный тормозной цилиндр и задний суппорт. Вместо того чтобы говорить, что эта M0 была модернизирована до M2, можно сказать, что это альтернативная версия M2, которая получила свои цвета раньше времени и была улучшена несколько иначе. Конечно, это также удовлетворяет тем, что не только уникально, но и было придумано самим владельцем.

Руль

Главный тормозной цилиндр — Brembo RCS, а корпус фары, крышка габаритного огня, нижняя крышка боковой части бака и другие детали на основе карбона — от A-TECH.

На руле используется комплект клип-он руля WestPower Clip-on Handlebar Kit A с рулевым демпфером Ohlins, а крышка бака также заменена на окрашенную крышку WestPower.

Кузов

Кожа с карбоновым узором по периметру сиденья выполнена в тон близлежащим карбоновым деталям, а верхняя часть выполнена из высококачественной обивки. Это сиденье было изготовлено на заказ в NOGUCHI SEAT.

Надпись KATANA/GSX-S1000S на боковых крышках A-TECH была расписана студией JETWRENCH ArtStudio.

Двигатель

999-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель и алюминиевая рама с двумя лонжеронами — стоковые для KATANA M0, с защитными слайдерами AGRAS Racing Slider по бокам и установленным квикшифтером WOOLRICH RACING. Выхлопная система состоит из выхлопных труб K-FACTORY CLR-RG и глушителя YOSHIMURA B-77. Впуск был настроен с фильтром K&N от Garage 414.

Шасси

Подножки — STRIKER SPECIAL STEP KIT, 6-позиционные. Нижний обтекатель изготовлен A-TECH, а заглушки оси маятника — YOSHIMURA для GSX-S1000S/F/GT.

Внешние трубы передней вилки — стоковые от GSX-S1000F, перекрашенные в золотой цвет. Передние тормоза — стоковые суппорты Brembo + диски SUNSTAR x UNICORN. Переднее крыло — от SPEEDRA.

Задние тормоза используют суппорт Brembo P2-RS84 и диск SUNSTAR. Карбоновое заднее крыло также выбрано от A-TECH.

Задние амортизаторы — Ohlins SU509. Колеса, также золотого цвета, как и внешние трубы передней вилки, — GALE SPEED Type SB1 размером 3.50-17/6.00-17.

Галерея

Спецификации

Деталь Описание
Двигатель Защита радиатора YOSHIMURA Radiator Core Protector Core Guard
Комплект заглушек YOSHIMURA Hole Plug Set
Quick Shifter WOOLRICH RACING
Карбюратор / Впуск Запасной воздушный фильтр K&N Replacement Air Filter
Выхлоп Выхлопные трубы K-FACTORY CLR-RG Exhaust Pipe
Накладной глушитель YOSHIMURA B-77 Cyclone (Heat Guard Included)
Рама Заглушка оси маятника YOSHIMURA Swingarm Pivot Cap
Защитные слайдеры AGRAS Racing Slider
Тормоза Главный тормозной цилиндр Brembo RCS
Комплект передних тормозных дисков UNICORN JAPAN Front Disc Rotor Set
Задний тормозной суппорт Brembo P2-RS84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm
Колеса Алюминиевое кованое колесо GALE SPEED [TYPE-SB1 Front] Aluminum Forged Wheel
Алюминиевое кованое колесо GALE SPEED [TYPE-SB1 Rear] Aluminum Forged Wheel
Подвеска Задний амортизатор OHLINS Rear Shock Absorber
Подножки STRIKER SPECIAL STEP KIT
Привод Цепь EK 525SPR (GP;GD) Drive Chain
Руль / Рулевое управление Комплект клип-он руля WestPower Clip On Handle Kit A
Рулевой демпфер OHLINS Steering Damper SD RT
Компактный указатель температуры масла DAYTONA AQUAPROVA Compact Oil Temp Meter
Сиденье Сиденье NOGUCHI SEAT, изготовленное на заказ
Кузов Крышка бака WestPower Tank Cover
Переднее крыло SPEEDRA, стандартная форма, сухой карбон
Ветрозащита YOSHIMURA Wind Armor
Заднее крыло A-TECH Rear Fender, Stock
Нижний обтекатель A-TECH Under Cowl SPL
Корпус фары A-TECH Headlight Shell
Крышка габаритного огня A-TECH Position Light Cover
Боковая крышка A-TECH Side Cover
Нижняя крышка боковой части бака A-TECH Tank Side Under Cover
Комплект для удаления заднего крыла YOSHIMURA Fender Eliminator Kit

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends

Нравится эта статья