Это вторая часть серии, посвященной кастомизации Honda CB1000F, наиболее широко представленного мотоцикла на Tokyo Motorcycle Show 2026. Каждая компания действительно анонсировала выпуск и будущее развитие многих деталей, поэтому вы сможете выбрать свои любимые детали и наслаждаться созданием своего уникального CB. Мы надеемся, что вы сравните детали от каждой компании, включая те, что были представлены в Части 1, и сформулируете свой собственный план кастомизации. Часть 1 здесь!
Table of Contents
TSR
TSR, также известный как гоночный конструктор, представил два кастомных CB1000F на Tokyo Motorcycle Show, первый из которых новый и выполнен в оригинальной цветовой схеме темно-синего цвета с белыми и красными линиями. Руль был заменен на раздельный, а крышка приборной панели в стиле "Bullet" с карбоновым корпусом установлена для усиления образа старого CB-F. Оригинальный хвостовой обтекатель, также вдохновленный старым CB-F, и полный выхлоп STD-TYPE матово-черного цвета, напоминающий гоночные мотоциклы AMA Superbike, придают задней части мотоцикла иной вид. Тормозные диски щелевого типа также усиливают образ гоночного мотоцикла AMA Superbike, а оригинальный комплект переключения передач и комплект задних подножек улучшают ощущение переключения передач. Были добавлены и другие детали, такие как шланги радиатора TSR x Degree, оригинальная защитная решетка радиатора TSR и защита двигателя.
Другой мотоцикл, представленный TSR, был белым и уже демонстрировался в различных местах. Этот мотоцикл имеет дополнительный глушитель и оснащен выхлопной системой "Full Exhaust UP-TYPE", более похожей на CB900F Спенсера. Рулевой демпфер, установленный поперечно, защитный кожух тормозной ручки из сухого карбона и легкие магниевые кованые диски придают техническим характеристикам более выраженный гоночный вид. Красивые алюминиевые детали, такие как задние подножки и держатели пассажирских подножек, также размещены в различных частях, а шланг радиатора со стороны двигателя выполнен в синем цвете TSR x DEGREE, чтобы подчеркнуть его присутствие. Кроме того, были интегрированы комплект масляного радиатора TSR x Degree и оригинальные тормозные диски щелевого типа, чтобы создать полную комплектацию TSR.
R's Gear.
Earl's Gear, известный своими выхлопными системами бренда "Wyvan", представил два CB1000F, оснащенных выхлопными системами с различными характеристиками. Мотоцикл, представленный на главной сцене, был оснащен "Wyban Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type" красивого драг-синего цвета, характерного для серии Wyban. Также были установлены защитная решетка радиатора с логотипом "rs' gear" и серебристые подножки для езды, чтобы завершить образ. Другой мотоцикл оснащен полностью титановой выхлопной системой "Wyvern Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type" без следов нагрева и черными подножками для езды. Сравнение двух мотоциклов с деталями разной спецификации даст вам подсказку при выборе кастомных деталей.
CB от Earl's Gear, известный своим брендом Wyvern, по-прежнему в основном ориентирован на выхлопные системы.
Установлена выхлопная система "Wyvan Megaphone Titanium Full Exhaust Single UP Type" в отделке Drag Blue с гоночным обожженным цветом.
STRIKER
CB1000F, представленный Striker, был доведен до совершенства путем интеграции деталей от G-STRIKER, сотрудничества с G-Craft. Глядя на матово-черный корпус, первое, что бросается в глаза, - это "полный выхлопной глушитель STRIKER, соответствующий требованиям", с его красивым титановым обожженным цветом. Детали G-Striker, такие как рулевая колонка из алюминиевого сплава, раздельный руль и маятник, завершают шасси. Рулевой демпфер установлен боком на верхней траверсе, как у гоночного мотоцикла, а на подножке установлен "STRIKER FORTI STEP KIT" для придания спортивного вида. Высокопроизводительная выхлопная система, раскрывающая потенциал двигателя, и высокожесткие и легкие алюминиевые детали, несомненно, повысят характеристики CB1000F на несколько ступеней.
.
ARCHI
После Kawasaki новый бренд ARCHI от PMC выбрал Honda CB1000F. Демонстрационная модель, выставленная на шоу, была в основном оснащена алюминиевыми деталями в незавершенном состоянии, что позволило лучше выделить детали. Были установлены крупные детали, такие как жесткий подрамник и нижняя труба рамы, а также мелкие детали, такие как заглушки рамы, крепления фары, крышки радиатора и т. д. Пожалуй, самым интересным из всего были боковые крышки Alfin. Боковые крышки Alfin были популярны в эпоху Сёва (1926-1989), но подготовленная для CB1000F версия представляет собой усовершенствованную версию 2021 года с умеренными ребрами. Кроме того, хвостовой обтекатель и указатели поворота являются оригинальными, основанными на мотиве старого CB-F, что придает ему классический образ. Комплект для переоборудования фары, комплект задних фонарей в стиле CB-F и глушитель в настоящее время находятся в разработке, так что ожидайте большего.
CB1000F от ARCHI, оснащенный оригинальными алюминиевыми деталями в различных частях, является моделью, которая заставляет с нетерпением ждать ее дальнейшего развития.
Боковые крышки Alfin, как следует из названия, имеют алюминиевые ребра, придавая старому стилю современный вид.
Комплект без заднего крыла, задний фонарь в стиле старого CB-F и прямоугольные указатели поворота придают задней части иной вид.
MORIWAKI
Moriwaki представил полностью черный уличный кастомный CB1000F на стенде Tohdan. CB1000F, оснащенный защитой двигателя, кронштейнами двигателя и маятником, был построен по концепции "удовольствие на улице, а также на треке". Недавно установленная выхлопная система "ZERO SLIP-ON" от Moriwaki выполнена в цвете Black Pearl χ, который соответствует образу корпуса. В то время как ранее установленная цельная короткая выхлопная система была привлекательной, выхлопная система типа гоночного глушителя также полна уникального стиля Moriwaki. Многим пользователям может быть трудно решить, какую выхлопную систему выбрать.
Moto Salon
Moto Salon, занимающийся высококачественными деталями зарубежного производства, представил CB1000F, оснащенный деталями собственной линейки. Наиболее примечательной из них является цветовая модель кованых карбоновых колес "Bullet" от Rotobox. Словенский производитель Rotobox разрабатывает легкие и прочные карбоновые колеса совместно с гоночной командой YAMAHA YART и гоночной командой MOTO2 SAG. "Bullet" соответствует стандарту безопасности JASO T203-85, одобренному JWL dotE, но это гоночная деталь, и она подлежит суждению инспектора на каждой станции проверки, поэтому при использовании следует проявлять осторожность, так как прохождение техосмотра не гарантируется. Кроме того, были интегрированы ручки Domino и титановые болты Beta Titanium для улучшения качества каждой детали.
.
Нравится эта статья

































































