MotoGP Гран-при Нидерландов Отчет о гонке: Марк Маркес доминирует в Арагоне, Ай Огура отсутствует из-за травмы

13-й этап сезона MotoGP, Гран-при Арагона, прошел на трассе MotorLand Aragon в Испании с 28 по 30 августа.

Ай Огура (Aprilia), который завершил Гран-при Великобритании первым сходом в сезоне из-за аварии, должен был вернуться на Гран-при Арагона, но был вынужден сняться из-за травмы левой руки, полученной во время тренировки.

Марк Маркес (Ducati) доминировал на Гран-при Арагона, одержав победы как в спринтерской гонке, так и в основной гонке, несмотря на упущенную поул-позицию.

Ай Огура отсутствует из-за травмы

Новость об отказе Ай Огуры (Aprilia) появилась в четверг на выходных Гран-при Арагона. Согласно заявлению его команды, Superfile Trackhouse MotoGP Team, Огура повредил левую руку во время тренировки. По прибытии в Европу было установлено, что у него перелом около большого пальца левой руки, требующий операции.

Огура перенес операцию в Барселоне, Испания, утром 27 августа (четверг) для фиксации перелома большого пальца левой руки пластиной. План реабилитации будет составлен после оценки его состояния в течение уик-энда Гран-при Арагона.

Лоренцо Сальвадори, тест-пилот Aprilia, заменил Огуру. Это второй год подряд, когда Огура пропускает Гран-при Арагона из-за травмы, он также отсутствовал в 2025 году.

Поул-позиция достается Беццески из Aprilia, но...

Как упоминалось, Марк Маркес (Ducati) в итоге выиграл Гран-при Арагона. Маркес исторически хорошо выступал в Арагоне, одержав семь предыдущих побед в основной гонке (и две победы в спринтерской гонке) на этой трассе к 2025 году. MotorLand Aragon — домашний Гран-при Маркеса и левая трасса, которую он предпочитает.

Однако Маркес не был на вершине временных таблиц во время пятничных тренировок и субботних квалификаций. Марко Беццески (Aprilia) опередил Маркеса как в пятничной тренировке (где попадание в топ-10 дает прямой доступ в Q2, что приводит к напряженным атакам на время, напоминающим полуквалификацию), так и в субботней квалификации, завоевав поул-позицию.

В этом сезоне Aprilia не только не отставала от Ducati, которая доминировала до прошлого года, но и демонстрировала превосходную производительность. Беццески — один из их заводских гонщиков.

Несмотря на это, Маркес обогнал Беццески в субботней спринтерской гонке. Беццески сначала лидировал с поул-позиции, но Маркес вышел вперед, нырнув в первый поворот. В последующем втором повороте брат Маркеса, Алекс Маркес (Ducati), обогнал Беццески.

Маркес сохранил лидерство до финиша, Алекс Маркес занял второе место, а Беццески — третье.

Основная гонка: сила Маркеса преобладает, несмотря на ранний сбой

В воскресной основной гонке также с самого старта шла ожесточенная борьба за лидерство. Маркес вышел вперед в первом повороте, но Беццески обогнал Маркеса на третьем повороте. Хотя Маркес, казалось, потерял некоторый импульс, позже он признался, что допустил ошибку.

«Как я сказал вчера, очки были в первом повороте, поэтому я попытался сделать то же самое сегодня, но сегодня я совершил большую ошибку. Я забыл про заднее устройство. Когда я ехал из первого поворота во второй, я активировал заднее устройство, и второй и третий повороты стали очень медленными» (из интервью в Парке Ферме).

Беццески, находясь в хорошей форме, лидировал в гонке, но Маркес держался близко и обогнал Беццески на шестом круге, выйдя вперед.

На шестом круге Педро Акоста (KTM) также обогнал Беццески, выйдя на второе место, преследуя Маркеса. Акоста, как и Маркес, является испанским гонщиком и высоко ценится за свой будущий потенциал, он присоединится к Маркесу в заводской команде Ducati в 2027 году в качестве его напарника.

Акоста поддерживал темп, схожий с Маркесом, сократив отставание примерно до 0,3 секунды. Однако Маркес не позволил Акосте приблизиться. Маркес показал свой самый быстрый круг в гонке на 14-м круге со временем 1:46.736, в то время как самый быстрый круг Акосты составил 1:47.093, разница составила 0,357 секунды.

По мере приближения гонки к своему завершению, разрыв между Маркесом и Акостой увеличился, и Маркес одержал победу. В конечном итоге Маркес продемонстрировал свое доминирование в Арагоне.

Маркес (в центре) занял первое место, Акоста (слева) — второе, а Беццески (справа) — третье. © MotoGP.com

С этим результатом Маркес поднялся на второе место в общем зачете чемпионата, отставая от лидера Хорхе Мартина (Aprilia) на 19 очков. Ай Огура, не набравший очков в двух последних основных гонках, опустился на пятое место в зачете, отставая на 53 очка.

14-й этап, Гран-при Сан-Марино, пройдет на трассе Мизано Всемирный автодром Марко Симончелли в Италии с 11 по 13 сентября.