MotoGP Dutch GP Αναφορά Αγώνα: Ο Marc Marquez Κυριάρχησε στο Aragon, ο Ai Ogura Απών Λόγω Τραυματισμού

Ο 13ος γύρος της σεζόν του MotoGP, το Grand Prix του Aragon, διεξήχθη στο MotorLand Aragon της Ισπανίας από τις 28 έως τις 30 Αυγούστου.

Ο Ai Ogura (Aprilia), ο οποίος τερμάτισε το British Grand Prix με την πρώτη του εγκατάλειψη λόγω πτώσης στη σεζόν, αναμενόταν να ανακάμψει στο Aragon GP, αλλά αναγκάστηκε να αποσυρθεί λόγω τραυματισμού στο αριστερό χέρι που υπέστη κατά την προπόνηση.

Ο Marc Marquez (Ducati) κυριάρχησε στο Aragon GP, εξασφαλίζοντας νίκες τόσο στον αγώνα σπριντ όσο και στον κύριο αγώνα, παρά το ότι δεν κατέκτησε την pole position.

Ο Ai Ogura Απών Λόγω Τραυματισμού

Η είδηση της απόσυρσης του Ai Ogura (Aprilia) ήρθε την Πέμπτη του Σαββατοκύριακου του Aragon GP. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ομάδας του, Superfile Trackhouse MotoGP Team, ο Ogura τραυμάτισε το αριστερό του χέρι κατά την προπόνηση. Κατά την άφιξή του στην Ευρώπη, διαπιστώθηκε ότι είχε κάταγμα κοντά στον αριστερό του αντίχειρα που απαιτούσε χειρουργική επέμβαση.

Ο Ogura υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στη Βαρκελώνη της Ισπανίας, το πρωί της 27ης Αυγούστου (Πέμπτη), για να σταθεροποιηθεί ο κατάγματα αριστερός αντίχειρας με πλάκα. Ένα σχέδιο αποκατάστασης θα καταρτιζόταν μετά την αξιολόγηση της κατάστασής του κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Aragon GP.

Ο Lorenzo Savadori, αναβάτης δοκιμών της Aprilia, αντικατέστησε τον Ogura. Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που ο Ogura χάνει το Aragon GP λόγω τραυματισμού, έχοντας απουσιάσει και το 2025.

Η Pole Position Πήγε στον Bezzecchi της Aprilia, Αλλά...

Όπως αναφέρθηκε, ο Marc Marquez (Ducati) κέρδισε τελικά το Aragon GP. Ο Marquez έχει ιστορικά καλές επιδόσεις στο Aragon, με επτά προηγούμενες νίκες στον κύριο αγώνα (και δύο νίκες στον αγώνα σπριντ) στην πίστα μέχρι το 2025. Το MotorLand Aragon είναι το εντός έδρας Grand Prix του Marquez και μια αριστερόστροφη πίστα που προτιμά.

Ωστόσο, ο Marquez δεν βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρήσεων κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής και των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου. Ο Marco Bezzecchi (Aprilia) ξεπέρασε τον Marquez τόσο στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής (όπου η κατάταξη στην πρώτη δεκάδα δίνει απευθείας πρόσβαση στο Q2, οδηγώντας σε έντονες προσπάθειες για χρόνο που μοιάζουν με ημι-κατατακτήριες δοκιμές) όσο και στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου, εξασφαλίζοντας την pole position.

Φέτος, η Aprilia όχι μόνο συμβαδίζει με την Ducati, η οποία κυριαρχούσε μέχρι πέρυσι, αλλά δείχνει ανώτερη απόδοση. Ο Bezzecchi είναι ένας από τους εργοστασιακούς αναβάτες τους.

Παρόλα αυτά, ο Marquez προσπέρασε τον Bezzecchi στον αγώνα σπριντ του Σαββάτου το απόγευμα. Ο Bezzecchi προηγήθηκε αρχικά από την pole position, αλλά ο Marquez πήρε το προβάδισμα με μια βουτιά στην πρώτη στροφή. Στην επόμενη δεύτερη στροφή, ο αδερφός του Marquez, Alex Marquez (Ducati), πέρασε μπροστά από τον Bezzecchi.

Ο Marquez διατήρησε το προβάδισμά του μέχρι την καρό σημαία, με τον Alex Marquez να τερματίζει δεύτερος και τον Bezzecchi τρίτο.

Κύριος Αγώνας: Η Δύναμη του Marquez Επικράτησε Παρά το Αρχικό Πρόβλημα

Ο κύριος αγώνας της Κυριακής είδε επίσης μια σκληρή μάχη για την πρωτοπορία από την αρχή. Ο Marquez προηγήθηκε στην πρώτη στροφή, αλλά ο Bezzecchi πήρε το προβάδισμα από τον Marquez στην τρίτη στροφή. Ενώ ο Marquez φάνηκε να χάνει κάποια ορμή, αργότερα αποκάλυψε ότι είχε κάνει ένα λάθος.

"Όπως είπα χθες, οι βαθμοί ήταν στην Στροφή 1, οπότε προσπάθησα να κάνω το ίδιο σήμερα, αλλά σήμερα έκανα ένα μεγάλο λάθος. Ξέχασα τη συσκευή πίσω. Όταν πήγαινα από τη Στροφή 1 στη Στροφή 2, ενεργοποίησα τη συσκευή πίσω, και οι Στροφές 2 και 3 έγιναν πολύ αργές" (από συνέντευξη στο Parc Fermé).

Ο Bezzecchi, σε καλή φόρμα, προηγήθηκε του αγώνα, αλλά ο Marquez έμεινε κοντά και προσπέρασε τον Bezzecchi στον έκτο γύρο για να πάρει το προβάδισμα.

Στον έκτο γύρο, ο Pedro Acosta (KTM) προσπέρασε επίσης τον Bezzecchi για να περάσει στη δεύτερη θέση, κυνηγώντας τον Marquez. Ο Acosta, όπως και ο Marquez, είναι Ισπανός αναβάτης και θεωρείται ιδιαίτερα για τις μελλοντικές του δυνατότητες, με προγραμματισμένη συνεργασία με τον Marquez στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati το 2027 ως συμπαίκτης του.

Ο Acosta διατήρησε παρόμοιο ρυθμό με τον Marquez, μειώνοντας τη διαφορά σε περίπου 0,3 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο Marquez δεν επέτρεψε στον Acosta να πλησιάσει περισσότερο. Ο Marquez έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 14ο γύρο με χρόνο 1:46.736, ενώ ο ταχύτερος γύρος του Acosta ήταν 1:47.093, διαφορά 0,357 δευτερολέπτων.

Καθώς ο αγώνας έμπαινε στο τελευταίο του μισό, η διαφορά μεταξύ Marquez και Acosta αυξήθηκε, και ο Marquez συνέχισε για να κερδίσει. Τελικά, ο Marquez απέδειξε την κυριαρχία του στο Aragon.

Ο Marquez (κέντρο) κατέκτησε την πρώτη θέση, με τον Acosta (αριστερά) δεύτερο και τον Bezzecchi (δεξιά) τρίτο. © MotoGP.com

Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Marquez ανέβηκε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, 19 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο, Jorge Martin (Aprilia). Ο Ai Ogura, ο οποίος δεν έχει σκοράρει βαθμούς σε δύο συνεχόμενους κύριους αγώνες, έπεσε στην πέμπτη θέση της βαθμολογίας, 53 βαθμούς πίσω.

Ο 14ος γύρος, το San Marino Grand Prix, θα διεξαχθεί στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli στην Ιταλία από τις 11 έως τις 13 Σεπτεμβρίου.