Мнение Webike
Представляем кастомный мотоцикл KAWASAKI ZEPHYR1100 от пользователя сообщества Webike «CustomMindN.m.t.». Владелец сам разрабатывает, производит и продает оригинальные алюминиевые детали машинной обработки. Он занимается кастомизацией и обслуживанием своего ZEPHYR1100 1993 года выпуска более 30 лет, не торопясь и делая все самостоятельно. Один из его друзей похвалил его самоотверженность, сказав: «Удивительно, что он создает собственные детали машинной обработки и обслуживает свой мотоцикл до полного удовлетворения. Этим прекрасным во всех отношениях мотоциклом нужно продолжать дорожить».
Владелец очень гордится несколькими изготовленными им деталями, включая опорную пластину, изготовленную из алюминия толщиной 16 мм, кронштейн тормозного суппорта и кронштейн переднего крыла, изготовленные с помощью фрезерного станка с ЧПУ, а также кастомные кронштейны фар. Он также изготовил корпус приборов для установки датчика соотношения воздух/топливо PLX и датчиков температуры масла и напряжения KOSO, а также крышку ведущей звезды, интегрированную с защитой цепи для минимизации разбрызгивания смазки. Хотя они и не влияют на производительность двигателя, прозрачные крышки сцепления и генератора с обеих сторон двигателя добавляют эффектный внешний вид. Владелец гордится качеством изготовления этих уникальных деталей, которые улучшают эстетику мотоцикла.
Владелец, обладающий таким тонким вкусом к качеству, выбрал выжимной механизм сцепления OVER Racing из доступных на рынке деталей, чтобы облегчить работу сцепления и еще больше улучшить внешний вид мотоцикла. Передняя и задняя подвески были модернизированы до OHLINS, бренда, которым владелец давно восхищается. Верхний мост имеет крыловидную форму, и поскольку он был переделан под 17-дюймовые колеса, передние вилки для ZEPHYR1100 (длиной 815 мм) выступали бы на 15 мм сверху. Не желая этого, владелец приобрел и установил вилки от XJR1300 (длиной 800 мм). Этот ZEPHYR1100, окрашенный в спокойный винно-красный цвет, был еще больше улучшен оригинальными алюминиевыми деталями машинной обработки от владельца, что придало ему элегантную атмосферу и сделало его поистине роскошной машиной.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
| Деталь | Детали |
|---|---|
| Выхлоп | NOJIMA Выхлоп |
| Тормоз | WORKS QUALITY Rear Floating Kit Type1 SWAGE-LINE Комплект переднего тормозного шланга SWAGE-LINE Комплект тормозного шланга сцепления SWAGE-LINE Комплект заднего тормозного шланга brembo 4-поршневые суппорты 40 мм |
| Руль | Shabon Dama Wing Type Top Bridge Kit PMC Handlebar Switch POSH Клипоны PMC Комплект высокого газа |
| Рама | ACTIVE Sub Frame Опорная пластина, изготовленная на заказ |
| Кузов | WM Aluminum Bikini Cowl Set Переднее крыло Leopardo TO'S CUSTOM SUPREME SEAT COERCE Carbon Fender Eliminator Kit COERCE Держатель номерного знака из карбона |
| Электрика | POSH Model Specific Turn Signal Set Basic Series, Bullet Type DAYTONA Датчик температуры масла PLX Датчик соотношения воздух/топливо Кастомный кронштейн фары из алюминия, изготовленный на заказ KOSO Датчик температуры масла KOSO Датчик напряжения |
| Приводные детали | AFAM Задняя звезда 43T DID ZVM-X Цепь, серебристая |
| Двигатель | YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor DNA Model Specific Custom Filter, Rubber Top YOSHIMURA TMR38 Filter Adapter NISSIN Radial Clutch Master Cylinder Kit [Vertical Φ19 Radial Pump Clutch Master] POSH Breather Plate KIJIMA Oil Catch Tank NOJIMA POWER UP KIT Nagai Denshi Ultra Sillicon Power Plug Cord Крышка двигателя, изготовленная на заказ OVER Racing Выжимной механизм сцепления |
| Масляный радиатор | ACTIVE Масляный радиатор с термостатом, 11 дюймов, 13 рядов, круглый |
| Подвеска | OHLINS Upright Front Fork 43 R&T Conventional OHLINS Rear Suspension |
| Задние подножки | WR's Battle Footpeg 3-позиционный тип |
| Колеса | GALE SPEED Колеса типа C |
Нравится эта статья








































