ฉลองครบรอบ 40 ปี แต่ยังคงเป็นโคลนเหนียวเหนอะ!? ท้าทาย "Asagiri Class" ในการแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race ครั้งที่ 53!

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2026 การแข่งขัน "53rd Asagiri Kogen Scramble Race" ได้จัดขึ้นที่สนามแข่งออฟโรด Stackland Farm เชิงเขาฟูจิ ณ Asagiri Kogen

ปีนี้เป็นการฉลองครบรอบ 40 ปี เป็นปีที่สองติดต่อกันที่ผมได้เข้าร่วม Asagiri Class ด้วยรถ SUZUKI SPORTS80K11 ปี 1963 "Serupetto" ของผม!

อย่างไรก็ตาม พายุฝนฟ้าคะนองที่เกิดขึ้นเมื่อวันก่อนทำให้ฝนตกหนัก จนสำนักงานจัดการแข่งขันถูกน้ำท่วมจนแทบจะจมน้ำ...

การแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race ฉลองครบรอบ 40 ปีในปีนี้

การแข่งขันฉลองครบรอบ 40 ปี สู่ Asagiri Class!

"Asagiri Class" ซึ่งเน้นรถจักรยานยนต์ที่ผลิตก่อนปี 1966 และจัดการแข่งขันในสไตล์ยุคสมัยนั้น เป็นคลาสที่เป็นเอกลักษณ์ของการแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race

สวมชุดแข่งหนังท่ามกลางอากาศร้อนจัด ขี่รถจักรยานยนต์อายุมากกว่า 60 ปีบนเส้นทางขรุขระที่มีทั้งหินและเนินสูงชัน

...บอกตามตรงว่ามันหนักหนาสาหัสกว่าโมโตครอสปกติอย่างปฏิเสธไม่ได้ ฮ่าฮ่า

คู่หูของผมในครั้งนี้คือ SUZUKI SPORTS80K11 ปี 1963 คันเดิมที่ชื่อเล่นว่า "Serupetto" เหมือนกับปีที่แล้ว

จริงๆ แล้ว รถจักรยานยนต์คันนี้มีความหมายพิเศษสำหรับผม

เมื่อครั้งที่ผมท้าทาย Asagiri Class เป็นครั้งแรกในการแข่งขันครั้งที่ 51 ผมได้รับ Serupetto คันนี้ ซึ่งเป็นรถที่เคยคว้าแชมป์ในยุคนั้น

และปีที่แล้ว ผมได้ขี่รถคันนี้ใน Asagiri Class เป็นครั้งแรก และน่าประหลาดใจที่ได้อันดับ 3

ปีนี้ ในการแข่งขันฉลองครบรอบ 40 ปีที่สำคัญ ผมได้ขี่ Serupetto คันนี้อีกครั้ง

ผลงานปีที่แล้วที่เกือบจะเหลือเชื่อกับการขึ้นโพเดียม ทำให้ผมสงสัยว่าปีนี้จะเป็นอย่างไร...

Instagram "Asagiri Kogen Scramble Race"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ บทความปีที่แล้วอยู่ที่นี่
การแข่งขันโมโตครอส "คอสเพลย์"? ผมลองขี่ "Asagiri Class" ในการแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race ครั้งที่ 52

SUZUKI SPORTS 80K11 (รุ่นปี 1963) อันเป็นที่รักของผม

ปีที่แล้ว ผมทำผลงานอันน่าอัศจรรย์? คว้าอันดับ 3 ด้วยรถคันนี้!

แต่ Asagiri ปีนี้ไม่อ่อนโยนเลย

วันก่อนการแข่งขัน

พายุฝนฟ้าคะนองถล่ม Asagiri Kogen

ฝนตกหนักจนสำนักงานจัดการแข่งขันถูกน้ำท่วม

และแล้วก็ถึงวันแข่งขัน

เส้นทางรออยู่ เต็มไปด้วยโคลนที่เปียกชุ่มจากการตกของฝนเมื่อวันก่อน

แม้จะไม่มีฝน เส้นทาง Asagiri ก็แตกต่างจากเส้นทางโมโตครอสทั่วไปอยู่แล้ว

มีส่วนที่เป็นหิน ขึ้นลงเนิน และส่วนที่แคบ

และยิ่งไปกว่านั้น ยังมีโคลนจำนวนมหาศาล

มันเป็นสภาพที่สมกับชื่อ "Stackland Farm" อย่างแท้จริง

ปีที่แล้วก็ว่าหนักแล้ว

แต่ปีนี้...

"เราจะขี่มันได้จริงๆ เหรอ?"

มันอยู่ในระดับนั้นเลย ฮ่าฮ่า

ภายในสนามแข่ง (แตะที่นี่เพื่อดู YouTube)

ผู้เข้าร่วมตรวจสอบเส้นทางที่เสียหายจากพายุฝนฟ้าคะนองเมื่อวันก่อน

ลานจอดรถที่ถูกน้ำท่วมเมื่อวันก่อน ได้ระบายน้ำออกแล้วในเช้าวันแข่งขัน

ในที่สุด "Asagiri Class" ก็เริ่มขึ้น!

ก่อนสตาร์ท

ขณะวอร์มเครื่องยนต์ ผมมองไปรอบๆ และเห็นรถจักรยานยนต์อายุมากกว่า 60 ปีเรียงรายอีกครั้ง

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU, และ FUJI...

เครื่องยนต์ที่มีเอกลักษณ์ แตกต่างจากรถโมโตครอสสมัยใหม่อย่างสิ้นเชิง จอดเรียงรายอยู่ที่เส้นสตาร์ทเดียวกัน

และแล้ว การแข่งขันฉลองครบรอบ 40 ปีก็เริ่มขึ้น!

YAMAHA YA-1 จำนวนมากจากปี 1955 หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Akatombo" (แมลงปอแดง) เข้าร่วม!

นี่คือ "Billius E-type" ที่ผลิตโดย Nichibei Fuji Bicycle Co., Ltd. ซึ่งแทบไม่เคยเห็นบนถนนสาธารณะ...

ฮีทแรก จบอันดับ 5 อย่างหวุดหวิด

เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น โคลนก็เข้มข้นจริงๆ

ยางลื่น

รถไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้

และ Serupetto เป็นรุ่นปี 1963

มันไม่มีแรงฉุดที่ทรงพลังเหมือนรถออฟโรดสมัยใหม่ หรือระบบกันสะเทือนที่คล่องตัว

ยิ่งผู้ขับขี่พยายามมากเท่าไหร่ ผมก็ยิ่งรู้สึกเหมือนรถกำลังบอกว่า "ได้โปรดอย่าเร่งผมแรงขนาดนั้น" ฮ่าฮ่า

ถึงอย่างนั้น ผมก็ยังมีประสบการณ์จากปีที่แล้ว

แทนที่จะพยายามขี่ให้เร็ว สิ่งสำคัญของผมคือการไม่ล้ม

ผมเปิดคันเร่งขณะสังเกตสภาพโคลน

วางเท้าลง

ทรงตัว

แล้วก็เคลื่อนที่ไปข้างหน้าอีกครั้ง

ทำซ้ำๆ แบบนี้ ผมก็สามารถเข้าเส้นชัยได้

อันดับ 5 ในฮีทแรก

ก่อนอื่น ผมโล่งใจที่สามารถจบการแข่งขันได้อย่างปลอดภัย

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
ภาพโดย @164.oji

ใบหน้ามุ่งมั่นของผมขณะขี่... ผมแทบจะจบฮีทแรกในอันดับ 5

ฮีทที่สอง รับ "บัพติศมา" แห่ง Asagiri

และแล้วก็ถึงฮีทที่สอง

นี่คือจุดที่ความท้าทายที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้น

สภาพสนามยังคงเป็นโคลน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนทางขึ้นเนินที่ลื่น หากคุณออกนอกเส้นทางเพียงเล็กน้อย คุณจะสูญเสียการยึดเกาะทันที

ผมคิดว่าผมกำลังดำเนินการอย่างระมัดระวัง

...แต่ Asagiri ไม่ได้ใจดีขนาดนั้น

ลื่น!

รถลื่นไถล

แล้วผมก็ล้ม

ผมพยายามวางเท้าลงเพื่อยันตัว แต่เท้าของผมจมลงไปในโคลนลึก... ฮ่าฮ่า

ผมไม่สามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง และต้องได้รับความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่เพื่อเริ่มใหม่

ปีที่แล้ว ผมจบทั้งสองฮีทโดยไม่ล้ม แต่ปีนี้ ในที่สุดผมก็ได้รับ "บัพติศมา" แห่ง Asagiri

ผมยกจักรยานที่เต็มไปด้วยโคลนขึ้นมา

"บางทีผมอาจจะไปต่อไม่ได้แล้ว..."

แม้จะคิดเช่นนั้น ผมก็เริ่มขี่อีกครั้ง

นี่อาจเป็นสิ่งที่น่ากลัวแต่ก็น่าหลงใหลของการแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race

นักแข่งหลายคนล้ม แม้จะอยู่ใกล้เส้นชัยที่พื้นผิวถนนค่อนข้างดีกว่า...
ภาพโดย @164.oji

แม้แต่นักแข่งระดับสูงก็ล้มและเปื้อนโคลน...

Asagiri: การแข่งขันที่มากกว่าแค่ความเร็ว

ในการแข่งขันปกติ ความเร็วคือสิ่งสำคัญที่สุด

แน่นอน Asagiri ก็เป็นการแข่งขันเช่นกัน และนักแข่งที่เร็วก็คือคนที่เร็ว

แต่การแข่งขันนี้มีเสน่ห์ที่เหนือกว่าแค่ความเร็ว

การทำให้รถจักรยานยนต์อายุมากกว่า 60 ปีเปื้อนโคลนอีกครั้งในยุคนี้

นักแข่งที่แต่งกายตามสไตล์ยุคนั้น ท้าทายสนามแข่งด้วยรอยยิ้มและความมุ่งมั่นอย่างจริงจัง

และหลังการแข่งขัน ทุกคนก็เปื้อนโคลนเหมือนกันหมด

ไม่ว่าอายุ ยี่ห้อรถจักรยานยนต์ หรือความเร็ว ทุกคนเชื่อมโยงกันด้วยจุดร่วมเดียวคือ "การขี่รถจักรยานยนต์เก่า"

วัตถุประสงค์ของการแข่งขัน "เพื่อขยายวงกลมและความสามัคคีของผู้ที่ชื่นชอบเหมือนกัน" มีอยู่จริงที่นี่ (คณะกรรมการบริหาร Asagiri Kogen Scramble)

นักแข่งรุ่นเก๋าอายุมากกว่า 80 ปี โชว์ฟอร์มสุดยอด!

ในพิธีมอบรางวัล คู่แข่งต่างแสดงความยินดีต่อกันด้วยรอยยิ้ม!

เหตุผลที่ยังคงจัดต่อเนื่องมา 40 ปี

การแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race เริ่มต้นในปี 1986

นี่คือการแข่งขันครั้งที่ 53 และเป็นการฉลองครบรอบ 40 ปี

ตลอดระยะเวลากว่า 40 ปี รถจักรยานยนต์ นักแข่ง และยุคสมัยล้วนเปลี่ยนแปลงไป

แต่ความปรารถนาที่จะขี่รถจักรยานยนต์เก่าก็ยังคงอยู่

ความปรารถนาที่จะสนุกกับมันกับเพื่อนๆ

ความรู้สึกนั้นไม่เคยเปลี่ยนแปลง

ตรงกันข้าม การได้เห็นรถจักรยานยนต์อายุมากกว่า 60 ปีวิ่งอย่างกระฉับกระเฉงท่ามกลางโคลน ทำให้เกิดความรู้สึกบางอย่างที่ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยคำว่า "รถคลาสสิก" เพียงอย่างเดียว

นี่ไม่ใช่แค่การแข่งขัน

ไม่ใช่เรื่องของการ "อนุรักษ์" รถจักรยานยนต์เก่า แต่เป็นการ "ทำให้มันวิ่งได้"

บางทีสิ่งที่น่าทึ่งที่สุดเกี่ยวกับการแข่งขันนี้คือวัฒนธรรมนี้ได้รับการรักษามานานถึง 40 ปี

นักแข่งพูดคุยกันอย่างเป็นมิตร ก่อนการแข่งขัน

แม้ว่าสนามจะท้าทาย แต่ก็เป็นการแข่งขันที่เป็นกันเอง เริ่มต้นด้วยการออกกำลังกายตามวิทยุ และมีของที่ระลึกอาหารพื้นเมืองมากมาย

ปีหน้า... ผมจะเข้าร่วมไหม?

หลังจากล้มในฮีทที่สอง เปื้อนโคลน และได้รับความเสียหายทั้งร่างกายและรถจักรยานยนต์

ขณะที่ผมข้ามเส้นชัย ผมคิดว่า

"บางทีปีหน้าผมอาจจะไม่ต้องเข้าร่วมแล้ว..." ฮ่าฮ่า

แต่หลังจากนั้นไม่นาน แปลกที่ผมกลับรู้สึกอยากขี่อีกครั้ง

การได้เข้าร่วม Asagiri อีกครั้งในปีนี้ ทำให้ผมได้ยืนยันอีกครั้งว่าการแข่งขันนี้สนุกแค่ไหน

ปีหน้าคงจะ...

ผมรู้สึกว่าผมจะลงทะเบียนอีกครั้งพร้อมกับพูดว่า "ไม่อยากเข้าร่วมเลย" ฮ่าฮ่า

การแข่งขัน Asagiri Kogen Scramble Race ฉลองครบรอบ 40 ปี

ผมหวังว่ารถจักรยานยนต์เก่าจะยังคงวิ่งท่ามกลางโคลนที่นี่ต่อไปอีก 50, 60 ปีข้างหน้า

และผมเองก็คงจะยังคงยึดติดกับ "งานอดิเรกที่ทรมานตัวเอง" นี้ต่อไปอีกสักพัก

แล้วพบกันใหม่ที่ Asagiri ปีหน้า

ฉลองครบรอบ 40 ปี ขอให้ทิวทัศน์นี้คงอยู่ต่อไปอีก 10 ปี

Instagram "Minna no Tankito" (ทุกคนคือเครื่องยนต์สูบเดียว)
https://www.instagram.com/minnano_tankito