ออกแบบได้ตามใจนึก! Super Cub 110 กับชิ้นส่วนแต่งที่มีให้เลือกมากมาย [Webike Bike Pickup]

ในโปรเจกต์นี้ กองบรรณาธิการจะคัดเลือกและแนะนำมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจจาก MY BIKES ที่โพสต์ในชุมชน Webike ครั้งนี้เราขอนำเสนอ HONDA "Super Cub 110" ของคุณ "Ume"

Super Cub 110 (110cc) เจ้าของ: Ume

นับตั้งแต่การถือกำเนิดของรุ่นแรกในปี 1958 ซีรีส์ Honda Super Cub ก็เปรียบเสมือนสัญลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานได้จริงและเป็นที่รักไปทั่วโลก ในบรรดารุ่นเหล่านั้น Super Cub 110 ได้รับการสนับสนุนจากผู้คนหลากหลายกลุ่มในฐานะรุ่นที่ผสมผสานสมรรถนะขุมพลังที่เพียงพอของรถจักรยานยนต์คลาส 2 เข้ากับสไตล์ดั้งเดิม

ไม่เพียงแต่ความทนทานในฐานะรถใช้งานและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันยังได้รับความนิยมอย่างมากในฐานะรถงานอดิเรก โดยทำหน้าที่เป็นรถพื้นฐานสำหรับการปรับแต่งโดยใช้ชิ้นส่วนหลังการขายที่มีอยู่มากมาย ความลึกซึ้งของความอเนกประสงค์ที่สามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ให้เข้ากับไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ได้อย่างยืดหยุ่น ตั้งแต่การเดินทางในชีวิตประจำวันไปจนถึงการออกทริปทางไกล อาจกล่าวได้ว่าเป็นเสน่ห์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Super Cub 110

คุณ Ume ซึ่งเราจะแนะนำในครั้งนี้ ได้ตั้งชื่อเล่นให้กับรถของพวกเขาว่า "Midori-san 3-go" และเลือก Super Cub 110 โดยมีเป้าหมายเพื่อการปรับแต่ง หลังจากเปรียบเทียบกับรุ่น C125 พวกเขาถูกดึงดูดด้วยชิ้นส่วนแต่งที่มีให้เลือกมากมายและลักษณะของ "Cub ในฐานะรถใช้งาน" ดูเหมือนว่าแนวคิดการปรับแต่งในอนาคตของพวกเขากำลังขยายตัว และเห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังสนุกกับชีวิตการขี่ Cub อย่างเต็มที่

＜จากความคิดเห็นใน MY BIKE＞

■แรงจูงใจในการซื้อ การใช้งาน และรุ่นที่นำมาเปรียบเทียบ

ฉันลังเลมากระหว่างรุ่นนี้กับ C125 แต่ฉันตัดสินใจเลือกรุ่นนี้โดยพิจารณาจากชิ้นส่วนแต่งที่มีให้เลือกมากมายและความง่ายในการปรับแต่ง ฉันมีทฤษฎีลึกลับที่ว่า Cub ในฐานะรถใช้งานที่เรียกว่านั้นคือรุ่นนี้ใช่ไหม? ผลที่ตามมาคือ ส่วนต่างของราคานั้นถูกนำไปใช้กับการปรับแต่ง เมื่อคิดถึงค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งในอนาคต C125 ซึ่งปรับแต่งได้ยากกว่าอาจจะถูกกว่าก็ได้

■ข้อดี

สไตล์ดั้งเดิมที่คุณจะไม่มีวันเบื่อ

สามารถซ้อนสองคนได้

ชิ้นส่วนแต่งมากมาย และสามารถออกแบบได้ตามสเปกที่ต้องการ: ใช้งานทั่วไป, ทัวร์ริ่ง, สไตล์คาเฟ่เรเซอร์, สไตล์แอดเวนเจอร์, สไตล์ออฟโรด ฯลฯ

ขับขี่สนุก ประหยัดน้ำมันดี

สมรรถนะขุมพลังที่ไม่เคยมีปัญหาในการตามกระแสการจราจร

ขาตั้งคู่ทำให้การบำรุงรักษาประจำวันเป็นเรื่องง่าย

อุ่นใจด้วยโซ่ 428

เปลี่ยนหัวเทียนและน้ำมันเครื่องได้ง่าย

ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์คนอื่นๆ

■ข้อเสีย

ราคาแพง 350,000 สำหรับตัวรถตั้งแต่รุ่นปี 2026! รวมตัวเลือกอย่างประกันภัย ตะกร้าหน้า และปลอกแฮนด์ทำความร้อน บวกกับค่าธรรมเนียมการบำรุงรักษาในการส่งมอบ ทำให้ต้องจ่ายเกือบ 500,000 กว่าจะได้ขี่บนถนน

การถอดชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกนั้นยุ่งยากมาก ชิ้นส่วนแบบสแนปฟิตของครอบแฮนด์นั้นแตกหักง่าย และถ้าเป็นไปได้ การปล่อยให้เป็นหน้าที่ของมืออาชีพจะถูกกว่าจริงๆ แม้แต่การเปลี่ยนก้านเบรกหน้าก็ยังต้องถอดชิ้นส่วนภายนอกนี้ออก

■คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อในอนาคต

Cubs มักจะถูกแซงอย่างอันตรายและถูกตัดหน้าโดยผู้ขับขี่บางคน ในกรณีเช่นนี้ ทางที่ดีที่สุดคืออย่าไปยุ่งกับพวกเขาและแค่เพิกเฉย การติดตั้งกล้องติดรถยนต์ที่เห็นได้ชัดเจนมีผลในการป้องกันอย่างมาก ฉันติดไว้ที่หมวกกันน็อคของฉัน

■แผนการปรับแต่งในอนาคต

เนื่องจากมีชิ้นส่วนแต่งมากมายไม่สิ้นสุด การจินตนาการถึงการปรับแต่งจึงเป็นส่วนที่สนุกที่สุด

หากคุณสนใจความคิดเห็นและการประเมินจากเจ้าของคนอื่นๆ เกี่ยวกับ Super Cub 110 โปรดตรวจสอบโพสต์ที่เผยแพร่ในชุมชน Webike

คุณ Ume จะยังคงสนุกกับชีวิตการขี่มอเตอร์ไซค์ของพวกเขาต่อไปอย่างแน่นอนด้วย "Midori-san 3-go" ซึ่งมีความเป็นไปได้ในการปรับแต่งที่ไม่มีที่สิ้นสุด!