Table of Contents
TTR MOTORS'un CB1100'ü
Eğer biri, "Hala iyi durumda bir CB1100R buldum," deseydi, bu motora bakınca ona inanabilirdiniz. Ancak özelleştirme konusunda biraz bilginiz varsa, gerçek kimliğini anlarsınız. Bu, 2010 yılında piyasaya sürülen ve 2022'nin sonunda üretimi durdurulan modern bir dört zamanlı spor motosiklet olan Honda CB1100. Bu çalışma T.T.R. Motors tarafından yapılmıştır. CB1100R kostümü özelleştirmesine olanak tanıyan Doremi Collection'ın "CB1100 Type R Dış Tasarım Seti" monte edilmiş. Alüminyum yakıt deposu ve ön/arka kaportalar, CB1100R görünümü kazandırmak için yeterli olan kitin bir parçasıdır. Ancak, birçok CB-F serisi ve CB1100R üzerinde çalışmış olan T.T.R. Motors, "onu CB1100R'a daha yakın hale getirmeye" karar verdi ve her parçaya birkaç dokunuş ekledi.
Jantlar, CB1100R'ın altın renkli Boomerang Comstar jantlarını anımsatan tel tasarımlı Lavorante Legenda Gold'dur ve 2.75-18/4.50-18 ebadı da modelin 2.50-18/3.00-18 ölçüsüne yakındır. Arka amortisörler, orijinal CB1100R'ın kırmızı yaylarına sahip Advantage Showa'dır ve rezervuar tankları da benzer kırmızı renktedir. Doremi Collection Type R diski de dahil edildiğinde, gerçekten bir CB1100R'a benziyor. Ön kaportadaki çizgiler göz önüne alındığında, '83 RD modeline en yakındır. Ek olarak, T.T.R., orijinal eloksal kaplamaya benzemesi için sol ve sağ motor kapaklarını altın rengine boyadı ve titanyum egzoz siyah renkte bitirildi. Şasi de CB1100R'ın kırmızı rengiyle uyumludur.
Gidon
Direksiyon mili, göstergeler ve sol/sağ ana silindirler orijinal CB1100'dendir ve gidonlar ACTIVE φ41 Klipsli Gidonlardır. Elcik uçları AELLA markadır.
Kaporta
CB1100R'ın aynısıyla aynı şekle sahip aynalar, sele ve kaportalar, Doremi Collection CB1100 Type R Dış Tasarım Seti'ne dahildir. Braketler de kitin içindedir.
Alüminyum yakıt deposu da Doremi Collection CB1100 Type R Dış Tasarım Seti'ndendir. Şasi, CB1100R'a uyum sağlaması için kırmızı renkte bitirilmiştir.
Motor
Bu, 6 vitesli şanzımana sahip 2014 sonrası bir model üzerine kuruludur ve 1140cc'lik motoru orijinal haliyle korunmuştur. Marş motoru kapağı/jeneratör kapağı ise CB1100R'da altın eloksal kaplamalıyken, TTR tarafından orijinal renge uyum sağlaması için altın rengine boyanmıştır.
Şasi
Ayaklıklar ve şasi tapaları MORIWAKI'ye aittir ve motorun ön tarafındaki yağ soğutucu çekirdek koruyucusu Etching Factory'dendir.
Ön çatallar, kırmızı bitişli alt kasalara sahip orijinal SDVB φ41mm'dir ve ön frenler, orijinal Nissin kaliperleri ile Doremi Collection'ın siyah iç yüzeylere sahip CB1100 Type R disk rotorlarının birleşimidir.
Arka fren CB1100 orijinalidir, arka amortisörler Advantage Showa'dır ve salıncak kolu da orijinaldir. Egzoz sistemi MORIWAKI Titanyum Çift Egzoz'dur.
Jantlar ön ve arka 18 inç olarak korunmuş ancak dövme alüminyum Gold Lavorante Legenda jantlarla değiştirilmiştir. Tel görünümü, CB1100R'ın Boomerang Comstar'ına benzemektedir ve hafiflik ve dayanıklılık açısından da iyi bir seçimdir. Jant genişliği 2.50/4.00 yerine 2.75/4.50'dir.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
TTR MOTORS Hakkında
TTR, CB 1100R konusunda iyidir. Çamurluk eleme kitleri ve ön camlar stoklarında bulunur ve motosikletlerle uzun süreli ilişki için parçalar sunarlar.

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi



































