CB1100R Cosplay: HONDA CB1100 Custom by T.T.R Motors

TTR MOTORS's CB1100

Gdyby ktoś powiedział: „Znalazłem CB1100R w dobrym stanie”, można by w to uwierzyć, patrząc na ten motocykl. Ale jeśli znasz się trochę na modyfikacjach, zdasz sobie sprawę z jego prawdziwej tożsamości. Jest to Honda CB1100, nowoczesny sportowy motocykl z chłodzonym powietrzem czterosuwowym, wprowadzony na rynek w 2010 roku i wycofany z produkcji pod koniec 2022 roku. Prace wykonała firma T.T.R. Motors. Zamontowano „Zestaw zewnętrzny CB1100 Type R” firmy Doremi Collection, który umożliwia modyfikację w stylu CB1100R. Aluminiowy zbiornik paliwa oraz przednie i tylne owiewki są częścią zestawu, które same w sobie wystarczą, aby nadać wygląd CB1100R. Jednak T.T.R. Motors, które zajmowało się wieloma modelami CB-F i CB1100R, postanowiło „zbliżyć go do CB1100R” i dodało kilka poprawek do każdej części.

Koła to Lavorante Legenda Gold z wzorem szprych przypominającym fabryczne złote Boomerang Comstar z CB1100R, a rozmiar 2.75-18/4.50-18 jest również zbliżony do 2.50-18/3.00-18 modelu referencyjnego. Tylne amortyzatory to Advantage Showa, które mają sprężyny w tym samym czerwonym kolorze co fabryczne CB1100R, a zbiorniki wyrównawcze mają podobny czerwony kolor. Wliczając tarczę Doremi Collection Type R, naprawdę przypomina CB1100R. Sądząc po liniach na przedniej owiewce, jest najbliższy modelowi '83 RD. Dodatkowo, T.T.R. pomalowało lewą i prawą osłonę silnika na złoto, aby wyglądały jak fabryczne anodowane wykończenie, a tytanowy wydech jest wykończony na czarno. Rama również pasuje do czerwonego koloru CB1100R.

Kierownica

Trzon kierownicy, wskaźniki oraz lewy i prawy cylinder główny są fabryczne CB1100, a kierownica to ACTIVE φ41 Clip-on. Końcówki kierownicy są firmy AELLA.

Nadwozie

Lusterka, które mają taki sam kształt jak w CB1100R, siedzenie i owiewki, są częścią zestawu Doremi Collection CB1100 Type R Exterior Set. W zestawie znajdują się również wsporniki.

Aluminiowy zbiornik paliwa pochodzi również z zestawu Doremi Collection CB1100 Type R Exterior Set. Rama jest wykończona na czerwono, aby pasowała do CB1100R.

Silnik

Bazuje na modelu po 2014 roku, który ma 6-biegową skrzynię biegów, a jego silnik o pojemności 1140 cm3 pozostaje fabryczny, podczas gdy pokrywa impulsatora/pokrywa generatora, która jest anodowana na złoto w CB1100R, jest pomalowana na złoto przez TTR, aby pasowała do oryginalnego koloru.

Podwozie

Podnóżki i zaślepki ramy są firmy MORIWAKI, a osłona rdzenia chłodnicy oleju z przodu silnika jest firmy Etching Factory.

Przednie widelce są fabryczne SDVB φ41mm z czerwonymi dolnymi osłonami, a przednie hamulce to kombinacja fabrycznych zacisków Nissin i tarcz hamulcowych Doremi Collection CB1100 Type R, z wewnętrznymi powierzchniami wykończonymi na czarno.

Tylny hamulec jest fabryczny CB1100, tylne amortyzatory to Advantage Showa, a wahacz jest również fabryczny. Układ wydechowy to MORIWAKI Titanium Dual Exhaust.

Koła pozostały 18-calowe z przodu i z tyłu, ale zostały wymienione na kute aluminiowe koła Gold Lavorante Legenda. Wygląd szprych jest podobny do Boomerang Comstar z CB1100R i jest to dobry wybór pod względem lekkości i wytrzymałości. Szerokość obręczy wynosi 2.75/4.50 zamiast 2.50/4.00.

Galeria

Specyfikacje

O TTR MOTORS

TTR jest dobre w CB 1100R. Posiadają zestawy do usuwania błotników i owiewki, a także oferują części do długoterminowych relacji z motocyklami.

Strona marki TTR MOTORS

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends