Tam bir ilk görüşte aşk ve şimdi binmezsem pişman olacağım düşüncesiyle seçilen Hayabusa [Webike My Bike Pickup]

Bu projede, Webike Community'de yayınlanan ve editörlerin dikkatini çeken bir bisikleti seçip tanıtıyoruz. Bu sefer, "Yukizaru-san"a ait olan Suzuki "Hayabusa"yı öne çıkarıyoruz.

HAYABUSA (1340cc) Sahibi: Yukizaru-san

Suzuki'nin amiral gemisi modeli olan HAYABUSA, ezici güç performansı ve hava direncini en aza indiren benzersiz formuyla dünya çapındaki sürücüleri büyülemeye devam ediyor.
İlk neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana, ezici varlığı "Halka Açık Yolların En Hızlısı" unvanıyla aktarılmış, uzun mesafelerde yüksek hızlı, konforlu seyahate olanak tanıyan bir grand tourer olarak konumunu sağlamlaştırmıştır.

Bugün tanıttığımız Yukizaru-san, bu başyapıtı orta sınıf bir motosikletten yükseltme olarak seçti.
Pratik seçenekler ve diğer tercihler arasında tereddüt etmesine rağmen, karar sezgisel olarak – ilk görüşte aşk – ve şimdi binme arzusuyla verildi.
50.000 km'lik kilometresine rağmen hiçbir yıpranma belirtisi göstermemesi, sevgili motosikletiyle geçirdiği zamanı ne kadar önemsediğini açıkça ortaya koyuyor.

■ Satın Alma Nedeni, Kullanım, Karşılaştırılan Modeller

Ninja 400 (2014) kullandım ve litre sınıfı bir motosikletin hissine alıştım, ardından litre sınıfı bir motosiklete geçtim. Pratikliği göz önünde bulundurarak, Ninja 1000 ve GSX-S1000F arasında kararsız kaldım, ancak tamamen ilk görüşte aşık olduğum ve şimdi binmezsem daha sonra binemeyeceğimi hissettiğim için satın almaya karar verdim.

■ Güçlü Yönler

Ana kullanımım uzun mesafe turu, ancak dengesinin ve konforunun eşsiz olduğuna inanıyorum. Görünüşe göre, ilk görüşte aldığım için hiçbir şikayetim yok. Birçoğu virajlarda iyi olmadığını söylüyor, ancak ben dengeye öncelik verdiğim için, eğer doğru şekilde yatırırsanız, sarsılmadan viraj alır. Ancak, çevik değil.

■ Zayıf Yönler

Ağırlığı, şehir içinde manevra yapmak için teknik ve pratik gerektirir. Ayrıca, her zaman tam güç sağlayabilen motor, önemli miktarda ısı üretiyor, bu nedenle pantolonlarda ısı koruyucuları gereklidir. Yarım pantolonla sürerken neredeyse yanıyordum.

■ Gelecekteki Alıcılara Tavsiyeler

Mevcut Hayabusa'm 2011 model ve yaklaşık 50.000 km'de, ancak Japon bir motosiklet olduğu için arıza yapmadı. Motosikletlerin tamamen bir hobi olduğuna inanıyorum. Uzun süre devam etmenin sırrı, sevdiğiniz bir şeyi sürmektir.

■ Gelecekteki Özelleştirme Planları

Kolları ve basamakları zaten değiştirdim, bu yüzden şimdi ışıkları düşünüyorum.

HAYABUSA Kullanıcı Yorumlarına da Göz Atın

HAYABUSA hakkındaki diğer sahiplerin görüş ve değerlendirmelerini merak ediyorsanız, Webike Community'de yayınlanan gönderilere göz atın.

HAYABUSA Kullanıcı Yorumlarını Kontrol Edin

Yukizaru-san, "Halka Açık Yolların En Hızlısı" lakaplı bu makinenin tadını sonuna kadar çıkarıyor gibi görünüyor.