[New Overseas Model] Honda, Hindistan'da "XR300 Rally" ve "XR300L" modellerini resmen duyurdu! Yeni 293,5cc hava soğutmalı tek silindirli XR, yaklaşık 300.000 yenden başlayan fiyatlarla

Honda'nın Hindistan'daki motosiklet iştiraki Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI), Temmuz ayında tanıtılan 293,5cc hava soğutmalı tek silindirli arazi motosikleti "XR300L" ve onun touring versiyonu "XR300 Rally" için fiyatları açıkladı ve ön siparişleri başlattı. XR300L'nin fiyatı 183.000 rupi (yaklaşık 300.000 yen), XR300 Rally'nin fiyatı ise 208.000 rupi (yaklaşık 340.000 yen) olarak belirlendi. Detaylı teknik özellikler 2026 yılının Ekim ve Aralık ayları arasında açıklanacak ve teslimatlar kısa bir süre sonra başlayacak.

Yağ soğutuculu 293,5cc hava soğutmalı motor; Rally modelinde RoadSync özelliği

XR300 Rally (Extreme Red). XR300L'den görsel olarak ayrılan özellikleri arasında şasiye monte edilmiş far grenajı, ön cam, el korumaları ve büyük yakıt deposunu çevreleyen kaplama yer alıyor.

Her iki model de ilk olarak 24 Temmuz'da Hindistan'da düzenlenen HMSI yeni model lansman etkinliğinde, CB500 ve Rebel 500'ün E-Clutch versiyonu ile birlikte tanıtılmıştı.

HMSI tarafından yayınlanan teknik özellikler sayfasında, her iki modelin ortak özellikleri arasında yağ soğutuculu 293,5cc hava soğutmalı motor, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), gazlı Pro-Link arka süspansiyon ve değiştirilebilir çift kanallı ABS'li ön/arka disk frenler yer alıyor. XR300 Rally, beşinci bir özellik olarak "Honda RoadSync" akıllı telefon bağlantı sistemini de ekliyor.

XR300L için "hafif, çevik ve durdurulamaz. Arazi heyecanı için yaşayanlar için bir model" tanımı yapılırken, çamur, çakıl, kum ve kayalık zeminlerin üstesinden gelebilen ve aynı zamanda günlük şehir içi sürüşlerde kullanımı kolay olan "gerçek maceraya ilk adım" olarak tanıtılıyor. XR300 Rally ise "Honda'nın Dakar Rallisi kazanan DNA'sından doğan", touring odaklı konfor, rüzgar koruması ve ralli motosikletlerini anımsatan bir tasarıma sahip bir model olarak öne çıkıyor.

Temmuz ayındaki duyuruda açıklanan donanımlar arasında her iki model için de LED farlar, dik çatallar ve 21 inç ön/18 inç arka jantlar bulunuyor. Rally versiyonu renkli TFT LCD gösterge paneli, büyük bir ön cam ve yüksek kapasiteli bir yakıt deposuna sahip. Yerel raporlara göre, 25.000 rupilik fiyat farkı; 5 inçlik TFT ekran, büyük yakıt deposu, uzun ön cam, elcik korumaları, özel dış parçalar ve geliştirilmiş anahtar takımı gibi donanımları kapsıyor; ayrıca Rally modelinin sele yüksekliği ve araç ağırlığı biraz daha fazla.

Güney Amerika'daki XR300L Tornado'nun aksine, XR300'ün egzoz sisteminde egzoz borusunda bir şişkinlik bulunuyor. Grenajın içinde bir yağ soğutucusu ile donatılmıştır (fotoğraf Temmuz ayındaki etkinlikte çekilmiştir).

XR300 Rally 208.000 rupi; XR300L ile arasındaki fark 25.000 rupi

XR300L (Extreme Red). Rally modelindeki gibi şasiye monte edilmiş bir grenajı yoktur ve 21 inç ön, 18 inç arka telli jantlara sahiptir.

Fiyatlar resmi HMSI web sitesinde listelenmiş olup, "Ön Sipariş" (Pre-Book) kapsamında başvurular kabul edilmektedir. Yerel medya kuruluşları Autocar India ve Rushlane, fiyatları 5 Ekim'de bildirdi ve satışlar Honda'nın büyük motosiklet satış ağı "BigWing" tarafından gerçekleştirilecek.

XR300L'nin fiyatı 183.000 rupi (yaklaşık 300.000 yen), XR300 Rally'nin fiyatı ise 208.000 rupi (yaklaşık 340.000 yen) olup, aralarında 25.000 rupilik (yaklaşık 40.000 yen) bir fark bulunmaktadır. Her ikisi de Bangalore'daki showroom çıkış fiyatlarıdır (tescil ücretleri ve sigorta hariç mağaza fiyatları) ve eyalete göre değişiklik gösterebilir.

Hindistan'da, Eylül 2025'teki Mal ve Hizmet Vergisi (GST) revizyonunu takiben, motor hacmi 350cc veya daha az olan motosikletler için vergi oranı %18 iken, 350cc üzerindekiler için %40'tır. 293,5cc'lik XR, alt vergi dilimine girmektedir. Eylül ayı sonunda fiyatı açıklanan 501cc'lik CB500, 275.000 rupiden (yaklaşık 450.000 yen) başlayan fiyatlarla, XR300 Rally'den 67.000 rupi (yaklaşık 110.000 yen) daha pahalıdır.

Yerel medya, Kawasaki KLX230 (219.000 rupi = yaklaşık 360.000 yen) ve Hero XPulse 210 (168.000–177.000 rupi = yaklaşık 280.000–290.000 yen) modellerini rakip olarak göstermektedir. XR300 Rally, KLX230'dan 11.000 rupi daha ucuzdur ve XR300L, XPulse 210'dan 6.000–15.000 rupi daha yüksek bir konumdadır.

Japonya'daki mevcut modellerle karşılaştırıldığında, CRF250L 649.000 yen ve CRF250 RALLY 792.000 yendir. Döviz kurları ve vergi sistemlerindeki farklılıklar nedeniyle doğrudan bir karşılaştırma mümkün olmasa da, XR300 Rally'nin fiyatı CRF250 RALLY'nin yarısından azdır. Standart model ile Rally versiyonu arasındaki fiyat farkı da Japonya'daki CRF250 için 143.000 yen iken, XR için yaklaşık 40.000 yen ile daha düşüktür.

Her biri iki renk seçeneğiyle; Rally modelinde Siyah x Sarı, XR300L modelinde Beyaz

Her iki model de iki renk seçeneğiyle sunulmakta olup, ortak renk "Extreme Red" (üç renkli) seçeneğidir. XR300 Rally, siyah ve sarıyı birleştiren "True Black" renginde, XR300L ise üzerinde kireç yeşili "XR" logoları bulunan beyaz renkli "Shasta White" seçeneğiyle sunulmaktadır.

XR300 Rally: Extreme Red / True Black

Extreme Red. Kırmızı el korumaları ile gelir

True Black. Çamurluk ve grenaj üzerinde sarı vurgulara sahiptir

XR300L: Extreme Red / Shasta White

Extreme Red. Rally ile aynı üç renkli tasarım

Shasta White. Depo grenajında kireç yeşili "XR" logosu

24 Temmuz'daki lansman etkinliğinde yan yana dizilmiş XR300 Rally (solda, True Black) ve XR300L (sağda, Extreme Red).

Detaylı teknik özellikler Ekim-Aralık ayları arasında açıklanacak; Japonya lansmanı için bir duyuru yok

HMSI, resmi web sitesinde "Detaylı konfigürasyon ve tüm teknik özellikler 2026-27 mali yılının üçüncü çeyreğinde (Ekim–Aralık 2026) açıklanacak ve teslimatlar kısa bir süre sonra başlayacaktır" ifadesine yer vermektedir. Bu, CB500'ün döküm jantlı versiyonu ile aynı takvimdir. Maksimum güç, araç ağırlığı, sele yüksekliği ve yakıt deposu kapasitesi gibi rakamlar, bu teknik özellikler açıklanana kadar gizli kalacaktır.

Şu an için Japonya'ya getirilmesiyle ilgili resmi bir duyuru bulunmamaktadır. Japonya'da 293,5cc, araç muayenesi gerektiren küçük ölçekli motosiklet kategorisine girmektedir. Honda'nın Japonya'daki arazi motosikleti serisi şu anda 250cc'lik CRF250L/CRF250 RALLY modelleri ile karşılanmaktadır.
Honda Motorcycle and Scooter India resmi web sitesi: XR300 Rally / XR300L