Uçuş Ceketleri ve Hızlı Motosikletler: ALPHA INDUSTRIES'den Kawasaki GPZ900R Özel Yapım

ALPHA INDUSTRIES'in GPZ900R'ı

Bu GPZ900R Özel Yapım, Japonya'nın en uzun soluklu motosiklet dergisi Motorcycle Magazine'in 2023 Tokyo Motosiklet Fuarı'ndaki standında sergilendi. MA-1 uçuş ceketi gibi askeri ve sokak giyimi üreticisi ALPHA INDUSTRIES ile Motorcycle Magazine'in bir iş birliği. 1986'da, GPZ-R'ın 1984'teki lansmanından kısa bir süre sonra, "Top Gun" filmi vizyona girdi. Filmde Tom Cruise'un giydiği uçuş ceketi (G-1 veya CWU-36/P), film hayranlarını, motosiklet tutkunlarını ve hatta genel halkı da bir tane almaya teşvik etti. Uçuş ceketleri sokaklarda yaygın bir görüntü haline geldi ve MA-1 bunun önde gelen bir örneğiydi. 2022'de vizyona giren devam filmi "Top Gun: Maverick", GPZ900R ve uçuş ceketleri hakkındaki izlenimleri birçok kişide yeniledi. Bu durum, resmi bir ALPHA INDUSTRIES özel yapım demo motosikleti yaratma tartışmalarına yol açtı ve Motorcycle Magazine ile birlikte, elbette ki aynı GPZ900R'ı seçtiler! Motosiklet iyi durumda olduğundan, başlangıçtaki plan, stok modeli temel alarak özelleştirmeyi boyamaya odaklanmaktı. Ancak, ALPHA INDUSTRIES'in geleneğe yeniyi entegre eden bir marka olması nedeniyle, motosiklet özelleştirmesinin mevcut durumunu yansıtacak bir motosiklet yaratma planını değiştirmeye karar verdiler.

Özelleştirme, Ninja parçalarıyla tanınan çeşitli parça üreticileri ve özel yapım atölyelerinin iş birliğiyle mümkün oldu. Hangi parçaların dahil edileceği düşünüldükten ve jantların değiştirilmesine karar verildikten sonra, motosikletin her bölümü için parçalar da seçildi. Egzoz titanyumdan yapılmış olsa da, tamamen siyaha gitmeye karar verdiler ve susturucu da K-Factory tarafından siyaha anodize edildi. Ön yaylar ve arka amortisörler YSS'dir. Alt boru ve ona bağlanan basamaklar Nitro Racing'e aittir. Motosiklet bir dereceye kadar tamamlandıktan sonra, yukarıda belirtilen motosiklet fuarında sergilendi. Ancak, fren sistemi gibi daha fazla modifikasyon için hala yer olduğu görülüyor, bu nedenle daha fazla özelleştirme eklenmesi planlanıyor. Bu modelin dünya çapında çeşitli etkinliklerde yer alması planlandığından, daha fazla gelişimini takip etmek istiyoruz.

Gövde Aksamı

Kare aynalar Magical Racing Racer Replica, Tip 5 Kafa ile, ön cam ise ACTIVE Zero Gravity Tip SR'dir. Öndeki Kawasaki yazısında, ikinci "a" harfi kasıtlı olarak büyük yazılmıştır, bu aslında ALPHA INDUSTRIES logosudur.

Boyama, altın çizgilerin kalınlığından her parçadaki logo yerleşimine kadar A16 Final Edition desenine dayanmaktadır. HIROKIX DESIGN, orijinal tasarıma vurgu yaparken, taban kırmızısı ve siyahına pullar ekleyerek ve logolara zarif düzenlemeler yaparak bu projeyi üstlendi.

Sadece çizgiler değil, logolar da tamamen boyanmıştır. Stok A16'da yan kapaktaki GPZ logosunun altındaki yazı TWIN CAM 16-VALVE yazardı, ancak bu ALPHA INDUSTRIES ile değiştirilmiştir.

Ön ve arka sinyaller ile fren lambası POSH'a aittir ve ampuller modern LED'lerle değiştirilmiştir. Sele Marunao'dan yeniden yapılmıştır.

Motor

Motor ve karbüratör değiştirilmedi, ancak bir Nitro Racing Ninja Kombinasyon Kiti, bir alt boru kitini bir basamak kitine sıkıca sabitleyerek çift beşik stili oluşturan bir kit eklendi. Yağ Soğutucu Yüksek Montaj Kiti ve Geniş Radyatör Kiti de Nitro Racing'e aittir. Alt kapak çıkarıldı ve üst kapağın alt kısmını daha şık hale getirmek için Shabon Dama'dan yapılmış karbon üst kapak ucu takıldı.

Giriş ve Egzoz

Egzoz sistemi, siyah ısıya dayanıklı boyalı bir K-Factory CLR tipi titanyum egzoz borusundan oluşan özel tek parça bir üründür ve siyah anodize edilmiş bir susturucuya (TAGOS logosu ve fırça deseni beyaz renkte lazerle işaretlenmiş) bağlanır.

Şasi

Nitro Racing'in Arka Set Kiti, böylece alttaki bir T/T adaptörü aracılığıyla ön taraftaki Alt Boru Kitine sıkıca sabitlenmiştir.

Yan sehpa, TAGOS+K GPZ900R yan sehpası ile değiştirilmiştir. Park halindeyken motosikletin eğim açısını optimize etmek için stoktan +30 mm daha uzundur. Montaj alanı da yaşlanma nedeniyle açılmasını önlemek için güçlendirilmiştir.

Ön ve arka süspansiyonlar PMC markası olan YSS'ye aittir. φ41mm ön çatallar, özel ayarlı YSS yaylarını içerir. Frenler stoktur.

Ön ve arka jantlar dövme alüminyum OZ RACING GASSRS-A'dır. 3.50/5.50 genişliği stok salıncak koluna uyar ve hem ön hem de arka 17 inç'e değiştirilmiştir. Arka frenler stoktur.

Arka süspansiyon, YSS'nin 17 inç arka için en üst düzey tam ayarlanabilir MG456 şoku ile donatılmıştır. Alüminyum salıncak kolu ve bağlantıları stoktur.

Lastikler, 120/70ZR17 ve 180/55ZR17 boyutlarında, sokaktan pist seviyesine kadar keyif alınabilen Bridgestone S22'dir. Tahrik zinciri bir EK530RK'dir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends