Hayabusa "KYO-SUI" приваблює нову аудиторію! Красиві та високофункціональні механічно оброблені деталі від AELLA!

Компанія Casuno Motorcycles, заснована в Кіото, Японія, у 1974 році, запустила власний бренд деталей AELLA у 1991 році. З того часу AELLA продовжує виробляти підніжки для їзди, регульовані керма та інші деталі позиціонування, які дозволяють водіям комфортно їздити, повертати та зупинятися. Цей Hayabusa KYO-SUI, їхня остання кастомна машина, відображає їхню відданість виробництву деталей у кожній деталі.

Привносячи суть AELLA в Hayabusa, мотоцикл, який кастомізують багато!

AELLA, яка почала виробляти деталі для японських мотоциклів, починаючи з Z900RS, також почала розробляти деталі для Suzuki Hayabusa приблизно наприкінці минулого року. Причиною вибору Hayabusa стало те, що це одна з найпопулярніших мега-спорт моделей в Японії, і це мотоцикл, який багато власників люблять кастомізувати. Лідер команди DUCATI Team KAGAYAMA, пан Юкіо Кагаяма, якого вони спонсорували на минулорічних перегонах All Japan Road Race, також відомий тим, що їздить на Hayabusa на Taste of Tsukuba. Це допомогло їм зміцнити позиції на японському ринку кастомізації.

Представлений на Tokyo Motorcycle Show у березні 2025 року, Hayabusa KYO-SUI має плівку з кольором та дизайном, що нагадують зелений чай, щоб відобразити образ Кіото, зберігаючи при цьому елегантність Hayabusa. (До речі, назва KYO-SUI японською мовою складається з ієрогліфів, що означають "Кіото" та "зелений")

Перше, на чому зосередилася AELLA, розпочинаючи розробку деталей для Hayabusa, це кермо, яке нагадує кермо спортивного мотоцикла. Стандартне кермо розташоване занадто далеко для середнього японського водія і має різкий кут нахилу, тому вони зробили кермо з ширшим кутом і ближче до водія, щоб зробити його зручнішим для використання як туристичного мотоцикла. Також був розроблений новий верхній міст, щоб відповідати цьому оригінальному механічно обробленому алюмінієвому регульованому керму, яке має високоточний регулювальний механізм біля основи рукоятки, щоб досягти позиції, яка відповідає потребам кожного водія. Зробивши його трубчастим кермом, це також дозволяє верхньому мосту мати великі вирізи для покращення керованості.

Комплект підніжок, який важливий для визначення положення їзди, також був розроблений відповідно до положення керма. Педаль перемикання передач є коаксіальним типом, який сумісний з квікшифтером для прямого відчуття перемикання. Основа підніжки розроблена як цільна конструкція, щоб мінімізувати виступання назовні для плавних рухів ніг. Великий захист п'яти, який надійно підтримує п'яту навіть при роботі педалями носком, був розроблений для поглинання ударів при збереженні необхідної міцності. Задня сторона підніжки також має великі вирізи для зменшення пошкоджень рами у разі падіння.

Слід також зазначити, що, окрім звільнення зчеплення, механічно оброблені алюмінієві деталі AELLA, встановлені на Hayabusa KYO-SUI, використовують нікелеве покриття без електролізу для поверхневої обробки. Унікальний нікелевий колір, який відрізняється від анодованого алюмінію, ідеально поєднується з кольором кузова кольору зеленого чаю та додає стильного штриху загальному вигляду. Він також має перевагу вищої твердості поверхні та стійкості до подряпин, ніж анодований алюміній. Покриття нікелем без електролізу наразі доступне для регульованих керм та комплектів підніжок для інших моделей, але деталі на цьому Hayabusa були лише для виставки. Водії, безумовно, будуть задоволені, якщо нікелеве покриття без електролізу буде додано до лінійки продуктів на додаток до звичайного сріблястого та чорного анодованого покриття.

Асортимент деталей AELLA для Hayabusa

Високе вітрове скло з карбоновим оздобленням / Димчасте (Зараз у продажу) AS-008-00-04

Довжина вітрового скла збільшена приблизно на 75 мм порівняно зі стандартним для покращення захисту від вітру, тоді як використання акрилового матеріалу з відмінною видимістю усуває спотворення. Карбонове оздоблення використовується для зменшення ваги та покращення зовнішнього вигляду.

Комплект підніжок для їзди (Зараз у продажу) AE-10108

Цей комплект підніжок розроблений, щоб задовольнити переважне відчуття власності Hayabusa, дозволяючи водієві контролювати його так, ніби він є частиною власного тіла. Комплект підніжок AELLA має отвори для болтів, які дозволяють водієві вибирати з чотирьох положень, але вони розроблені так, щоб бути невидимими зовні, щоб відповідати стилю Hayabusa.

Інші особливості включають великий захист п'яти, регульовані наконечники педалей, які можна вкоротити до 10 мм для водіїв з меншими ногами, вирізи для поглинання пошкоджень у разі падіння, а також широку плоску планку підніжки, яка забезпечує стабільне зчеплення навіть у дощову погоду. Це красива підніжка, яка повністю демонструє ноу-хау AELLA, накопичене за багато років розробки деталей позиціонування.

Захист радіатора та масляного радіатора (Зараз у продажу)

Використовується унікальний безшовний стільниковий дизайн AELLA, з дрібною сіткою для високого захисту в центрі, куди потрапляє більшість сміття, піднятого переднім колесом, і більшою сіткою для високого ефекту охолодження по обидва боки захисту. Матеріал нержавіючої сталі SUS316 товщиною 0,8 мм характеризується високою кислотостійкістю, корозійною стійкістю та міцністю при високих температурах.

Повзунок передньої осі (Зараз у продажу)

Ця деталь встановлюється на обидва кінці осі переднього колеса для зменшення пошкоджень у разі падіння. Ключовий момент полягає в тому, що вона розроблена так, щоб не виступати занадто сильно. Колір частини осі можна вибрати із золотого або червоного.

Ковпачок повітряного клапана з титану / Анодований (Зараз у продажу) AE-74022SC

Дизайн ковпачка повітряного клапана оновлено злегка конічною формою. Унікальна градієнтна обробка, яка можлива лише з титаном, створюється за допомогою анодування.

Тримач перемикача передач (Зараз у продажу) AE-74046

Опорний тримач з механічно обробленого алюмінію, який зменшує люфт вала перемикання передач для більш надійної роботи перемикання. Підшипник вала використовує оригінальну деталь з фторопласту (PTFE), механічно оброблену з високою точністю. Відмінна термостійкість та ковзні характеристики (неприлипання та низьке тертя) забезпечують плавне та комфортне перемикання передач. Двокомпонентна конструкція полегшує адаптацію до індивідуальних відмінностей мотоциклів та спрощує встановлення.

Комплект захисту важеля та повзунка (Зараз у продажу) AE-15006

Захисти важелів AELLA виготовлені шляхом механічної обробки, а не згинання. Кінці керма виготовлені з пластику з функцією повзунка. Зверніть увагу, що цей продукт сумісний з механічно обробленим алюмінієвим регульованим кермом AELLA і не може бути встановлений на стандартне кермо.

Звільнення зчеплення (Планується до випуску на початку липня 2025 року)

Вага зчеплення поступово втомлює при тривалих поїздках. AELLA збільшила діаметр циліндра зі стандартного φ33,65 до φ37, щоб зменшити зусилля при роботі зчепленням і полегшити напівзчеплення.

Алюмінієве механічно оброблене регульоване кермо, верхній міст + опори керма (Планується до випуску наприкінці квітня 2025 року)

Комплект керма для зміни керма на положення, яке наближає його до водія та збільшує кут нахилу, щоб створити менш втомлююче положення при використанні мотоцикла як турера. Верхній міст також був новорозроблений, щоб дозволити встановлення регульованого керма AELLA на Hayabusa, забезпечуючи високий ступінь свободи у пошуку позиції, яка найкраще підходить кожному водієві.

Короткий тримач номерного знака (Планується до випуску наприкінці квітня 2025 року)

Основний корпус та основа номерного знака виготовлені з алюмінію шляхом механічної обробки, що не тільки створює розкішний вигляд, але й забезпечує достатню міцність. Задня частина мотоцикла виглядає гостріше, ніж зі стандартним пластиковим матеріалом. Встановлення відбувається шляхом болтового з'єднання, і включено оригінальне світло номерного знака зі світлодіодами.

Захист рами (Планується до випуску наприкінці квітня 2025 року)

Дизайн, специфічний для Hayabusa, забезпечує достатній захист завдяки непомітному дизайну, який мінімізує виступаючі частини. Він кріпиться до внутрішньої сторони обтічника за допомогою спеціального кронштейна для кріплення захисту.

KYO-SUI привернув увагу власників Hayabusa на Tokyo Motorcycle Show

Місце проведення Tokyo Motorcycle Show, яке віщує початок мотоциклетного сезону, було наповнене святковою атмосферою, і хоча багато з представлених мотоциклів мали яскраві кольори, Hayabusa KYO-SUI, з його матовим, стриманим базовим кольором, золотими акцентами та розкішним нікелевим покриттям без електролізу, привернув увагу багатьох вибагливих власників Hayabusa. На додаток до деталей, показаних на виставці, вони продовжують розробляти все більше деталей, тому власникам Hayabusa варто стежити за майбутніми розробками від AELLA.