[Тест-драйв] Перлина їзди! MV Agusta "F3 Reparto Corse" обмеженої серії демонструє надзвичайну продуктивність і чуттєвий трициліндровий звук

Серія MV Agusta F3 є вершиною суперспортів середнього класу. Серед останніх моделей виділяється "F3 REPARTO CORSE" – топова модель обмеженої світової серії, що носить ім'я свого гоночного підрозділу, і вражає своєю винятковою присутністю.

Оздоблений графікою та оснащений як заводська машина, що змагається в WSS (Чемпіонат світу з суперспортів), це топовий мотоцикл, який доводить до межі вже надзвичайний потенціал базової моделі F3 RR. Оцінивши його вишуканий зовнішній дизайн, ми заглибилися в його чудову механіку, успадковану від MotoGP, та його захопливу, зворушливу поїздку.

⚫︎ Фото: Junya Yamauchi

Вища аеродинаміка, що успадковує ДНК заводської машини

Це топова модель серії F3, що носить ім'я гоночного підрозділу MV Agusta "Reparto Corse". Це рідкісна модель, випущена лише в 200 одиницях по всьому світу, з яких лише 15 були представлені в Японії.

Триколірна гоночна графіка, що поєднує традиційні італійські червоний, білий та зелений кольори, ідентична графіці заводської машини. Серійний номер, вигравіруваний на верхній траверсі, свідчить про те, що це спеціальний лімітований транспортний засіб.
Передні підвіски також багато оснащені, як у гоночного мотоцикла, з масивними карбоновими аеродинамічними крилами, інтегрованими в передній обтічник. Це функціональні аеродинамічні елементи, які створюють потужну притискну силу на надвисоких швидкостях, стабілізуючи мотоцикл.

Переднє крило з сухого карбону унікального дизайну, інтегроване з повітроводом для охолодження гальмівних супортів.

Двоколірне сидіння з алькантари має спортивний дизайн і розкішний вигляд.

Крім того, він оснащений численними ексклюзивними компонентами, такими як фрезеровані на ЧПК верхні траверси, регульовані підніжки та різноманітні карбонові деталі, що свідчить про високий рівень уваги до деталей. Його приголомшливий візуальний вигляд достатній, щоб розпалити бажання володіти ним, роблячи його чудовим центральним елементом навіть коли він стоїть у гаражі. Давайте детальніше розглянемо цю особливу машину.

Чуттєвий тон, створений колінчастим валом, що обертається протилежно, та стандартним потрійним вихлопом

Чиста 100% гоночна ДНК, що показує свої ікла на трасі. Найкращий мотоцикл, що поєднує красу та лють.

В основі його серця лежить потужний трициліндровий рядний двигун DOHC об'ємом 798 куб. см з рідинним охолодженням. Найбільш характерною особливістю цього агрегату, що розвиває максимальну потужність 147 к.с., є використання "колінчастого вала, що обертається протилежно", як у машинах MotoGP. Обертаючи колінчастий вал у напрямку, протилежному обертанню коліс, він компенсує гіроскопічні ефекти, створюючи дивовижну маневреність, яка не відповідає його великому об'єму.

Гармонія, створена потрійним вихлопом, символом ідентичності MV Agusta.

І поряд з двигуном, символом MV Agusta є його потрійна вихлопна система, що нагадує труби органу і розташована праворуч. Відповідаючи суворим екологічним нормам, потрійний звук, що виходить з цього стандартного глушника, просто сенсаційний. Звук вихлопу, коли оберти зростають, стимулює всі органи чуття водія.

Найсучасніший пакет електронного керування. Точна система, керована повнокольоровим РК-дисплеєм, що надійно підтримує водія.

Звичайно, пакет електронного керування також найсучасніший. Завдяки 6-осьовому IMU, системі ABS для поворотів, 8-рівневому контролю тяги та контролю підйому переднього колеса пригнічуються небажані дії водія. Крім того, система швидкого перемикання передач (EAS 3.0) для підвищення та пониження передач надзвичайно точна, що дозволяє чітко перемикати передачі навіть у діапазоні високих обертів. Досягнуто видатного балансу між надзвичайною продуктивністю та абсолютною безпекою.

Зчеплення, що тримається за дорогу, та захоплення, що змушує душу тремтіти

Величезне відчуття безпеки, що забезпечується точною електронною системою керування. Захоплення переважає страх, спонукаючи вас відкрити газ на виході з повороту.

Як тільки ви почнете їздити, ви зрозумієте, що ці вдосконалення забезпечують "надзвичайне захоплення". У момент нахилу в поворот легкість відчувається так, ніби ви керуєте гоночним мотоциклом класу 250 куб. см. Однак стабільність у поворотах на іншому рівні. Завдяки потужній притискній силі, створюваній крилами, та спеціально налаштованій підвісці переднє колесо відчувається міцно притиснутим до дороги.

Реакція на газ, яка відповідає кожному міліметру натискання вашої правої руки, чудова. Але понад усе, найсучасніші електронні системи керування забезпечують надзвичайне відчуття безпеки. Оскільки система ідеально вас підтримує, ви можете відкривати газ без страху, і чим більше ви його відкриваєте, тим більше ви можете насолоджуватися інтенсивним трепетом, який відчувається як "потік мозкової рідини".
Завдяки високій продуктивності та точному керуванню мотоцикл проходить повороти настільки інтуїтивно, що майже створюється враження, ніби "ваші власні навички їзди покращилися" – магічне відчуття. Це задоволення від контролю та абсолютна безпека, безумовно, будуть повністю реалізовані не тільки на трасі, але й під час повсякденних подорожей та поїздок по звивистих дорогах. Тут криється багате та чуттєве задоволення, що виходить за межі простих специфікацій!

Ключові характеристики MV AGUSTA F3 REPARTO CORSE

・Загальна довжина x ширина: 2030 x 730 мм
・Колісна база: 1380 мм
・Висота сидіння: 830 мм
・Споряджена вага: 173 кг
・Двигун: 4-тактний 3-циліндровий рядний DOHC з рідинним охолодженням, 12 клапанів, 798 куб. см
・Максимальна потужність: 147 к.с./13 000 об/хв
・Максимальний крутний момент: 88 Нм/10 100 об/хв
・Трансмісія: 6-ступінчаста
・Об'єм паливного бака: 16,5 л
・Гальма: передні – дискові, задні – дискові
・Шини: передні – 120/70ZR17, задні – 180/55ZR17
・Ціна: 3 960 000 єн