Один всемогутній мотоцикл для всієї родини: SUZUKI SV650X Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл SUZUKI SV650X від користувача спільноти Webike "NWM(Not Worth Mentioning)". Вихлопна система - WR'S SS-OVAL Slip-on Solid Type. Спочатку власник не мав жодних конкретних очікувань щодо звуку цієї вихлопної системи, але з часом він до неї прив'язався і тепер дуже її любить. Він також встановив SP TADAO Power Box Pipe. Щодо підвіски, він замінив стандартну зірочку на задню зірочку SUNSTAR на 46 зубців. Крім того, він обрав приводний ланцюг RK 520X-XW, вперше зупинившись на чорному кольорі для досягнення скромного і непомітного вигляду. Спереду він додав світлодіодну фару Sphere light LED Headlight Rising 3, обравши варіант 4500K для досягнення трохи теплого відтінку світла. Помітно, що фари стали яскравішими, навіть без порівняння зі стандартними. Щодо покажчиків повороту, він встановив світлодіодні покажчики Highsider LED Bronx. У нього були певні сумніви щодо місця встановлення через бажання отримати невеликий дизайн, який додає акцентів до корпусу мотоцикла. Ззаду він оснастив його покажчиками Posh Sequential Blinker. Раніше він мав встановлені покажчики типу Feather, але з якоїсь причини вони пошкодилися, тому він перейшов на тип Broad, який має гумову основу для стійкості до незначних ударів. Він також модернізував задні амортизатори до амортизаторів Ohlins, обравши червону пружину для трохи більш помітного вигляду. Для радіатора він встановив захист радіатора A-TECH Type R. Через його зосередженість на функціональній естетиці, це була одна з перших модифікацій, яку він зробив. Він вирішив пофарбувати його в чорний колір, оскільки оригінальний сріблястий колір надто виділявся. Власник спочатку думав, що захисна кришка двигуна GBRacing є слайдером, але це фактично "кришка", яка захищає двигун. Його репутація в гоночному середовищі вплинула на його рішення про покупку, навіть незважаючи на те, що це вимагало певних фінансових витрат. Щодо області керма, він спочатку вважав, що регулювання кута стандартного керма обмежене, тому замінив його на кліп-он кермо Hurricane. Як важіль зчеплення, так і важіль гальма виготовлені ACTIVE. Він також сподівався на незначні естетичні покращення від модифікацій, зроблених в області керма.

Галерея

Специфікації