Досконалість для гонок: Кастом SUZUKI GSX-R600

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл SUZUKI GSX-R600 від користувача спільноти Webike "Pan-kun". Для важелів, які є важливими для плавної роботи, використано продукцію ZETA. Гальмівний важіль Flight Lever є висувним типом, що мінімізує пошкодження при падіннях, і має вентиляційний отвір для відведення тиску вітру навіть на високих швидкостях понад 300 км/год. Крім того, важіль Pilot Lever має систему регулювання для точного налаштування положення важеля. Обидва важелі розроблені для перемоги в гонках супербайків. Для зменшення пошкоджень у разі падіння встановлені AGRAS Racing Slider, Stand Hook Slider та RDMOTO Front Axle Protector Guard. Більше того, щоб уникнути неможливості експлуатації через падіння під час гонки, встановлені кришки коробки передач/зчеплення, кришка стартера та кришка генератора від GBRacing, що робить усі зусилля для захисту мотоцикла. Власник, який є шанувальником ZETA, встановив у різних місцях кришки головного гальмівного циліндра ZETA, магнітні зливні пробки ZETA та кришки маслозаливної горловини ZETA, виготовлені з високоміцного дюралюмінію та анодовані в колір, для прикраси мотоцикла. Задня підвіска NITRON Mono Shock NTR R3 має 2-ступінчастий регулятор стиснення, що забезпечує стабільність як на низьких швидкостях, коли важко застосувати навантаження, так і на високих швидкостях, коли застосовується велике навантаження. Це елемент, який можна використовувати у всіх сферах застосування, від міського до гоночного. Зона ніг об'єднана продукцією STRIKER. Комплект підніжок STEP KIT легкий, зберігаючи при цьому жорсткість. У рухомих частинах використовуються підшипники для плавного та точного перемикання передач. Додаткова частина для комплекту підніжок Racing Step Bar розроблена для гонок з акцентом на зчеплення, має гостру та грубу накатку, щоб запобігти ковзанню взуття. В результаті підвищується концентрація на керуванні та покращується безпека. Додатково встановлено комплект підніжок Footpeg Kit Option Wide Heel Guard для надійної фіксації п'ят на п'ятковому захисті під час звичайного їзди та проходження поворотів.

Галерея

Специфікації