Perfección de competición: SUZUKI GSX-R600 Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una custom "SUZUKI GSX-R600" realizada por el usuario de la comunidad Webike "Pan-kun". ZETA se utiliza para las palancas, que son esenciales para un funcionamiento suave. El freno de palanca de vuelo es de tipo retráctil, minimiza los daños por caídas y tiene un orificio de ventilación para desviar la presión del viento incluso en zonas de alta velocidad que superan los 300 km/h. Además, la palanca de pilotaje cuenta con un sistema regulable para ajustar con precisión la posición de la palanca. Ambas palancas se han desarrollado para lograr la victoria en las carreras de superbikes. Para reducir los daños en caso de caída, se ha instalado un deslizador AGRAS Racing Slider, un deslizador Stand Hook Slider y un protector del eje delantero RDMOTO. No sólo eso, sino que también para evitar quedar inoperativa debido a una caída durante la carrera, también se han instalado una cubierta de caja de cambios/embrague GBRacing, una cubierta de arranque y una cubierta de generador, haciendo todo lo posible para proteger la moto. El propietario, que es un fanático de ZETA, ha instalado Tapas de Cilindro Maestro ZETA, Pernos de Drenaje Magnético ZETA, y Tapones de Llenado de Aceite ZETA, todos hechos de duraluminio de alta resistencia y anodizados en color, en varios lugares para vestir la moto. La suspensión trasera NITRON Mono Shock NTR R3 cuenta con un ajustador de compresión de 2 vías que proporciona estabilidad tanto a bajas velocidades, donde es difícil aplicar carga, como a altas velocidades, donde se aplica una carga pesada. Es un elemento que puede utilizarse en todo tipo de aplicaciones, desde el uso en la calle hasta el uso en competición. La zona de los pies está unificada con STRIKER. El STEP KIT es ligero a la vez que mantiene la rigidez. Se utilizan rodamientos en las partes móviles para un cambio suave y preciso. El Step Kit Optional Parts Racing Step Bar está diseñado para la competición centrándose en el agarre, y presenta un moleteado afilado y rugoso para evitar que las zapatas resbalen. Como resultado, aumenta la concentración en el control y se mejora la seguridad. Además, el kit de estriberas Opción Talonera Ancha también se instala para colocar firmemente los talones en la talonera para un agarre seguro durante la conducción normal y en las curvas.

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