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从外部检查发动机“腰部以下”部件，同时进行拆卸 [二冲程发动机版]
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从外部检查发动机“腰部以下”部件，同时进行拆卸 [二冲程发动机版]

不仅可以检查曲轴、连杆等发动机内部零件的状况，还可以通过拆卸发动机来维护发动机的其他部件。这就是所谓的“现场”维护，可以用来预防故障。如果拆下离合器盖，可以轻松检查和检查离合器单元和启动轴区域。让我们在想象其工作原理的同时观察每个部件。 必须检查活塞销和小头是否有“松动”。 大头端侧，可以使用厚度规。 还要检查驱动轴油...
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老旧或停产车型的车灯昏暗！这种情况下，请怀疑线路老化并检查接地线！
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老旧或停产车型的车灯昏暗！这种情况下，请怀疑线路老化并检查接地线！

随着LED大灯灯泡越来越受欢迎，越来越多的用户将其安装在老旧和停产的车型上。另一方面，也有许多骑手偏爱老式灯泡的昏黄光芒，即使它们有点暗，也比数字LED的光色更显怀旧。有些骑手似乎已经放弃了老式摩托车大灯昏暗是不可避免的这种想法，但通过检查随时间而老化的线路，有可能提高灯光的亮度。本文将介绍一种不使用LED灯泡或缓冲继...
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KITACO Tora no Maki] 将JC92 Grom改装为Bore Up Kit！第三部分：[安装活塞、气缸和气缸盖
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KITACO Tora no Maki] 将JC92 Grom改装为Bore Up Kit！第三部分：[安装活塞、气缸和气缸盖

我们将介绍将Kitako的“145cc LIGHT Bore Up KIT”安装到流行的踏板车Grom的过程。在本期第三部分中，我们将安装套件的主要部件：活塞、气缸和气缸盖。我们将详细介绍将Kitako的“145cc LIGHT Bore Up KIT”安装到当前的JC92本田Grom 125的过程。拆卸过程已在前几期...
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化油器设置的基础。透明浮子室，可实际看到油位。
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化油器设置的基础。透明浮子室，可实际看到油位。

对于停产和老式车辆不可或缺的化油器，是决定吸入发动机的混合气中汽油与空气比例的重要部件。无论是轻便摩托车还是1000cc以上的大型摩托车，混合气比例都由两种尺寸的喷嘴和喷针决定，而浮子油位是化油器设置的基础。确定以毫米为单位设定的油位有几种方法，但通过准备一个透明的浮子室，可以进行目视检查。 高油位和低油位都会影响化油...
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Hunter Cub 110 焊接并改装为折叠脚踏板。易于使用！
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Hunter Cub 110 焊接并改装为折叠脚踏板。易于使用！

HONDA Trail CT110 Hunter Cub 1981 半修复 第13集 Honda CT125 Hunter Cub 一如既往地受欢迎。它作为一款轻便摩托车，非常适合享受“摩托车 x 露营”的乐趣，并且可以装载大量行李。作为如此受欢迎车型的祖先，CT110 也备受关注！并且享受维护和定制的乐趣。应车主的要...
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不是“拉出”而是“推出”。拆卸器可在无车架的情况下拆卸轮毂轴承。
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不是“拉出”而是“推出”。拆卸器可在无车架的情况下拆卸轮毂轴承。

一种称为轴承拆卸器或导向轴承拆卸器的专用工具，用于更换轮毂轴承，是一种流行的拆卸器类型，它将插入轴承内圈的卡盘向上拉出。这种类型的拆卸器需要一个有两条腿支撑的机身，如果立足点不稳定，则很难使用。在这种情况下，一种方便的拆卸器是将楔形螺丝刀从所需轴承的另一侧插入，然后将套筒推出。易用性也很吸引人，因为只需要一种工具：锤子...
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通过反复试运行来确定“化油器设定=燃油调整套件”！
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通过反复试运行来确定“化油器设定=燃油调整套件”！

YAMAHA Trail 250 DT-1 1969 Vol.15 修复旧车的过程是找出并修复出现问题的零件，并随着精加工程度的提高而逐步改进。这不是一个所有想要的零件都丰富且有新零件的世界，所以这样做是有道理的。在这里，我将使用Key Star燃油调整套件来改进化油器设置。 几乎成型了！DT-1是越野摩托车早期时代的...
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您想降温吗？不制冷？　确定发动机冷却系统状况的散热器泄漏测试仪
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您想降温吗？不制冷？　确定发动机冷却系统状况的散热器泄漏测试仪

包括散热器在内的冷却系统是保持水冷发动机性能的关键. 包括储液罐在内的冷却系统都处于封闭系统中，不像化油器的溢流管那样，没有机制让长效冷却液从车身排出. 尽管随之而来，当某个地方传来 LLC 特有的甜味时，散热器泄漏测试仪或许能够找出原因.水冷发动机在冬季预热运行方面也很有用 水冷发动机的冷却系统不仅在夏季，在寒冷的冬...
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检查RZ250R拆卸下的发动机的“气缸x活塞”
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检查RZ250R拆卸下的发动机的“气缸x活塞”

拆卸下来进行修复的发动机状况良好，没有缺陷……？ 第二代雅马哈RZ系列水冷RZ-R发动机上半身检查 拆下活塞以检查裙部状况。 组合气缸和活塞环以检查状况。 也可以用塞尺临时检查活塞间隙。 积碳通过“化学处理溶解”然后擦拭去除。 要点 要点1・拆卸和清洁运行状况良好的发动机时，请注意清洁积碳，不要抛光活塞和气缸。 要点2...
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驱动链条是如何拉伸的？　了解维修手册中描述的磨损测量方法。
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驱动链条是如何拉伸的？　了解维修手册中描述的磨损测量方法。

链条传动是摩托车传递驱动力的最流行的方式。即使定期清洁和润滑链条，随着里程的增加，它也会逐渐拉伸，更换的时候一定会到来。那么，驱动链条为什么会拉长，又需要拉长到什么程度才需要更换呢？这里我们参考摩托车制造商发布的维修手册中的例子，解释链条拉长的机制以及如何判断何时需要更换链条。 驱动链条会不均匀地拉伸吗？ 中型及以上排...
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