动力升级之选：Honda DAX125 定制

Webike 观点

这是 Webike 社区用户“Gutoku”的“Honda DAX125”定制案例。YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP 排气管采用了直通式设计并为上扬式排气。丰富的扭矩感让骑手能够体验到强劲的骑行感受。排气重量比原厂减轻约 60%，有助于提升性能。制动系统方面，安装了 BREMBO P2-RS84 后制动卡钳 P2 34 84mm，并使用了 SWAGE-LINE Pro 制动油管套件和 G-CRAFT 后制动油管套件。碟盘选择了 OVER RACING [OVER x SUNSTAR] 半浮动制动碟盘和专用卡钳支架，该碟盘与 Brembo 卡钳兼容性高，更侧重于制动操作。SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit 增加了向发动机各部件的供油量，维持了适当的油压并稳定了油位，供油量比原厂约增加 50%。同时，在高转速发动机运行时，通过不排出过量机油来减少功率损失。NITRON 后悬挂 Twin Shock STEALTH TWIN R1 系列是一款经济实惠、面向街道的型号，满足了双筒减震器的基本性能。其全黑的外观散发出一种独特的、能吸引骑手的氛围。此外，DLC 涂层的高滑动性确保了顺畅的操作。KITACO 空心轴比原厂轴轻约 17%，提供了更顺畅、更轻的操作。这在过弯时会非常有效。

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