Takuma Aoki 的賽車人生 Vol.23 [MotoGP 觀點] 法比奧·誇塔拉羅與 Yamaha 的 V4 引擎，與時間賽跑的挑戰已然展開！

圖片來源：motoGP / Yamaha Motor

青木拓磨是 90 年代活躍於國內外賽車界的青木三兄弟中的次男。在贏得全日本錦標賽後，他晉升至世界大獎賽 500cc 級別，正當他開始嶄露頭角之際，1998 年的測試事故讓他下半身癱瘓。如今他成為四輪輪椅賽車手，並在 2023 年亞洲越野拉力賽中獲得總冠軍。在本篇訪談中，他將在備戰 2027 年 FIM MotoGP™ 世界錦標賽的同時，暢談這段轉變歷程！ 點擊此處閱讀「青木拓磨的賽車人生」上一篇！

Yamaha V4 計畫的真正意義：擺脫「動力不足」的困境

隨著 2025 賽季在瓦倫西亞的最終戰（11 月 14 日至 16 日）落下帷幕，MotoGP 的焦點已轉向即將於 2027 年生效的新規則，下一時代的討論已然展開。其中，Yamaha 正面臨著最大的變革浪潮。在長期使用直列四缸引擎後，Yamaha 終於將轉向 V4 引擎。這不僅是一項技術上的變革，更是 Yamaha MotoGP 歷史上最大的一次賭注，也是法比奧·誇塔拉羅職業生涯的「轉捩點」。

Yamaha 決定開發 V4 引擎的原因顯而易見。V4 引擎是解決近年來 Yamaha M1 所面臨的「動力不足」問題的根本方法。儘管直列四缸引擎平順易控的特性讓車手容易駕馭，但在現今 MotoGP 比賽所需的絕對加速度和直線速度方面，卻明顯處於劣勢。當競爭對手們透過空氣動力學和電子控制的進步迅速拉開差距時，Yamaha 卻完全落後了。法比奧·誇塔拉羅的挫敗感是難以估量的，尤其是在他自 2021 年奪冠後，直到 2022 年德國站都未能贏得任何一場比賽。他需要一輛能夠獲勝的賽車才能繼續留在競爭行列。這正是驅動誇塔拉羅如此努力的動力。

勇闖未知領域：動力充沛卻「無法前進」的 V4 引擎

儘管 Honda 自 80 年代以來一直使用 V4 引擎，但 Yamaha 始終堅信直列四缸引擎是勝利的關鍵。就連 Honda 也花費了大量時間和資源來完善其 V4 引擎。對於 Yamaha 來說，要在如此短的時間內取得同樣的成就絕非易事。Yamaha 的 V4 開發無疑是一場「與時間賽跑」。從技術上講，增加動力是可行的。然而，將這份動力「傳遞」到路面卻極其困難。這個問題是 V4 引擎開發中最棘手的難關。我從自己參與 Honda 賽車開發的經驗中痛苦地理解這一點。儘管明顯產生了動力，但賽車卻不斷空轉，根本無法前進。結果是輪胎不必要地磨損，即使賽車在比賽初期速度很快，後半段也會迅速衰退。我們可以推測，Yamaha 的 V4 在現階段也面臨著同樣的循跡性問題。它可能比目前的直列四缸引擎擁有更大的動力。然而，它無法維持循跡性，動力「洩漏」到了側面。此外，在目前的 Marelli 統一 ECU（電子控制單元）下，車廠很難理想地發揮其動力和扭矩特性。特別是，難以控制 V4 引擎特有的扭矩上升，結果是傳遞給車手的感覺是「無法連結的動力」。換句話說，除非引擎特性、操控性和循跡性完美匹配，否則根本不可能贏得比賽。除非解決了這個問題，否則 V4 引擎不過是「僅僅速度快」的實驗性測試。

誇塔拉羅的焦慮與 Yamaha 的決心

Yamaha 正按部就班地推進其長期計畫，但對法比奧·誇塔拉羅來說，時間所剩無幾。到了 2027 年，他將進入職業生涯的黃金時期，屆時他將滿 28 歲，每一年的時間都至關重要。他無奈地表示：「我沒有太多時間了。」車手市場的動態比往常更快，主要車隊早在春季就確定了車手陣容，大多數合約在夏季前就已敲定。對誇塔拉羅而言，無論是哪個車廠，獲得一輛「獲勝的賽車」才是關鍵。在瓦倫西亞最終戰結束後的冬季測試中，Yamaha 必須展現出穩定的進步，給予法比奧「留下的理由」。但如果結果不如預期……那麼他將不得不尋求其他選擇。這個舉動本身將對 Yamaha 構成最大的壓力。

Yamaha 的 V4 引擎要具備真正的戰鬥力，還需要大量的測試時間和開發技術。但 MotoGP 不會等待。誇塔拉羅所要求的「現今就能獲勝的賽車」與 Yamaha 所設想的「長期重建計畫」之間的差距——這兩個時間框架之間的差異，構成了最大的風險和最大的戲劇性。Yamaha 能否憑藉 V4 引擎再次瞄準冠軍寶座？法比奧·誇塔拉羅能否堅持到那一刻留在 Yamaha？未來仍然模糊不清，但有一點是肯定的——Yamaha 現在正在進行 MotoGP 挑戰史上最大的一次賭博。 <參考網址> Takuma Aoki's Motorsports Channel ( https://www.youtube.com/channel/UC6tlPEn5s0OrMCCch-4UCRQ ) takuma-gp ( http://rentai.takuma-gp.com/ ) 前往[/gallery_btn3]