قد تخلط بينها وبين RZ250! RZ-25 مبنية على MT-25!

كان مظهر XSR900 بألوان RZ250R من Y'S GEAR موضوع نقاش كبير في معرض طوكيو للدراجات النارية، ولكن هل تعلم أنه كان هناك أيضًا XSR250 بمظهر RZ!? رصدنا هذه الدراجة المعدلة MT-25 في المعرض وكانت رائعة تمامًا!

آسف إنها ليست ثنائية الشوط...

عرضت Motodowell، وهي ورشة دراجات من يوكوهاما، دراجة معدلة MT-25 في معرض طوكيو للدراجات النارية. تبدو وكأنها الجيل الأول من RZ250، لكنها مبنية على محرك رباعي الأشواط بسعة 250 سي سي، لذا وضعت صاحبة الورشة، السيدة كانو، لافتة تقول "آسف إنها ليست ثنائية الشوط". مفهوم هذه الدراجة المعدلة هو "RZ يمكن قيادتها في أي مكان بسهولة"، ومع المحرك والهيكل الأحدث، يجب أن تكون قيادتها آمنة وممتعة. الهيكل الخارجي مصنوع من FRP، والحزمة الكاملة، بما في ذلك الدراجة المستعملة، بسعر يبدأ من 460,000 ين ياباني، وهو سعر معقول جدًا نظرًا لأن سعر السوق لـ RZ250 المستعملة يبلغ حوالي 2,000,000 ين ياباني. كانت الدراجة المعروضة نموذجًا أوليًا ومطلية باللون الأبيض، ولكن يمكن تصنيعها بأي من الألوان المتاحة للجيل الأول من RZ250 طراز 4L3. يمكن أيضًا طلب تلوين RZ350 طراز 4U0، ولكن ذلك يتطلب رسومًا إضافية حسب الطلاء المستخدم. على أي حال، فإن جاذبية هذا المنتج المعدل هو أنه مجموعة كاملة، بما في ذلك الطلاء، وتم تحديد المبيعات بـ 33 دراجة فقط!

سلسلة XSR غير متوفرة بعد بسعة 250 سي سي و 320 سي سي

في سلسلة Sports Heritage الخاصة بها، أصدرت YAMAHA طراز XSR900 المبني على MT-09، وطراز XSR700 المبني على MT-07، وطراز XSR155 المبني على MT-15، وطراز XSR125 المبني على MT-125، ولكن لسبب ما، لا يوجد طراز XSR مبني على MT-25/MT-03 (320 سي سي). إذا كان هناك طراز XSR250 متاحًا، يمكن تلوينه بأسلوب RZ، لذلك اتخذت Motodowel هذه الفكرة وطبقتها بنفسها مع هذه RZ-25. نحن نثني عليهم لإنشاء هذه الدراجة المعدلة بالكامل التي لم يفعلها أحد غيرهم بعد! في الوقت نفسه، نتطلع إلى الخطوة التالية من YAMAHA، هل سيصدرون طراز XSR250؟