في العام الماضي، عرضت Trust Light Success، المعروفة بدراجاتها الصغيرة الكلاسيكية المعدلة، دراجة Ape معدلة على طراز CBX400F. هذا العام، قاموا بصنع واحدة أخرى بناءً على Ape50. كان الدافع هذا العام هو Honda Hawk موديل 1977، مرة أخرى بدرجة عالية من الإتقان!
الخزان مطروق والعجلات مصنعة
Sphere Light، وهي شركة تبيع مصابيح LED الأمامية للدراجات النارية، تعرض دائمًا دراجات نارية معدلة تتميز بمصابيحها في أكشاك العرض الخاصة بها. في معرض طوكيو للدراجات النارية لعام 2022، كانت دراجة Ape المعدلة على طراز CBX400F من Trust Light Success (TLS) حديث المدينة. لذلك هذا العام، عرضوا دراجة Ape معدلة على طراز Hawk.
الدافع هذه المرة هو الجيل الأول من Hawk موديل 1977. تتميز Hawk بمخطط ألوان أحمر وهي النسخة 250 سي سي من نظيرتها، Hawk 2 ذات الأسطوانة المزدوجة المتوازية المبردة بالهواء والمزودة بمحرك 400 سي سي. قامت TLS بتعديل هذه الدراجة المبنية على Ape مع غطاء كامل وعجلات على طراز Seven Star cast.
وفقًا لممثل TLS السيد ساكاموتو، فإن أبرز ما يميزها هو الخزان المصنوع يدويًا، والذي تم بناؤه بدقة كنسخة مصغرة من خزان Hawk الأصلي، ولا يزال يعمل كخزان. المحرك هو من سلسلة CB125T ثنائي الأسطوانات المبرد بالهواء، وهو نفس نوع المحرك المستخدم في Hawk.

■Ape Custom [Trust Light Success] دراجة Hawk المعدلة المصنوعة بواسطة TLS، والمعروفة بإنتاج نماذج معدلة مبنية على Ape50. وهي مجهزة بنفس محرك الأسطوانتين مثل Hawk، وهو الدافع لهذا النموذج.
![]()
■ليس فقط الألوان والشعارات، ولكن أيضًا الأغطية الجانبية وشكل الإطار من الجانبين كلها مصممة على طراز Hawk. التشطيب يتماشى مع مفهوم "لعبة حقيقية".
![]()
■هذا موظف Webike يبلغ طوله 165 سم يركب الدراجة. عرض الدراجة مع راكب عليها يوضح مدى صغر حجمها حقًا. وضعية الركوب أقرب بالتأكيد إلى وضعية Ape.
![]()
■كان خزان الجيل الأول من Hawk يلقب بـ "الغلاية"، وتتميز هذه الدراجة بنسخة مصغرة من هذا الخزان المستدير، تم تصغيرها بشكل مثالي. غطاء قفل الخزان مع مفتاح تم إعادة إنتاجه أيضًا بشكل مثالي.
![]()
■تم تركيب عدادات Hawk الأصلية للحفاظ على المظهر أقرب ما يمكن. مع ارتفاع تكلفة قطع غيار الدراجات الكلاسيكية، قد يكون القيام بذلك أكثر تكلفة من تركيب عدادات أحدث.
![]()
■بالنسبة لـ Ape المعدلة على طراز CBX400F، كان المحرك رباعي الأسطوانات المتوازية عبارة عن أسطوانة Ape واحدة مع أجزاء منحوتة ملحقة، ولكن يبدو أن هذه الدراجة تستخدم محرك ثنائي الأسطوانات من سلسلة CB125T. الكاربوراتير ومنقي الهواء مثبتان بشكل جيد أيضًا.
![]()
■Hawk CB250T (1977) [HONDA] تم تطوير نسخة 250 سي سي من Hawk بالتزامن مع نسخة 400 سي سي، Hawk 2. لا تحتوي Hawk على عجلات Comstar وبعض الميزات الأخرى لـ Hawk 2.
نظرة على دراجة Ape المعدلة على طراز CBX400F من عام 2022
كانت دراجة Ape المعدلة على طراز CBX400F المعروضة في جناح Sphere Light عام 2022 نسخة مصغرة من CBX مع خزان مصنوع من FRP. أبرز ما يميز هذا التعديل هو المحرك المصنوع من ألواح الألمنيوم، والأقراص الداخلية المعاد إنتاجها بأجزاء مصنعة، وذراع التعليق الخلفي أحادي الصدمات، وعجلات Boomerang Comstar. بلغت التكلفة الإجمالية لهذه الدراجة المعدلة بالكامل أكثر من 3 ملايين ين ياباني.
![]()
■Ape Custom [Trust Light Success] هذه هي دراجة CBX400F المعدلة المصنوعة بواسطة TLS، والمعروفة بتعديلاتها المبنية على Ape50. تم تصميم محرك الأسطوانة الواحدة لـ Ape ليبدو كمحرك رباعي الأسطوانات.
![]()
■قد تجد صعوبة في تصديق أن هذا محرك Ape، ولكن هذه الصورة هي الدليل. يمكنك رؤية أن الكاربوراتير الأصلي لمحرك Ape لا يزال موجودًا.
![]()
■تم تصميم نظام التعليق الشبيه بـ CBX400F بأجزاء مصنعة مثل القرص الداخلي وذراع التعليق. تم تشطيب الأسطح لتبدو وكأنها مصبوبة.
![]()
■تم تركيب عدادات ومفاتيح CBX400F الأصلية لخلق مظهر موحد. الخزان هنا مصنوع من FRP.
![]()
■تم أيضًا صنع المقعد وغطاء الذيل حسب الطلب، مما يكمل CBX400F المصغرة، والتي يمكن قيادتها برخصة دراجة نارية من الفئة الأولى!
![]()
■هذا هو جناح Sphere Light في معرض أوساكا للدراجات النارية 2022، مع ممثل TLS توشيوكي ساكاموتو يركب دراجة Ape المعدلة على طراز CBX400F. CBX400F في الخلف هي دراجة حقيقية.