Kicsi ez egy Hawkhoz? Ez valójában egy Ape! A Trust Light Success legújabb egyedi motorja!

546
0

Tavaly a Trust Light Success, amely klasszikus replika egyedi minibike-jairól ismert, kiállított egy CBX400F stílusú Ape egyedi motort. Idén egy másikat készítettek az Ape50 alapján. Az idei modell a '77-es Honda Hawkot idézi, ismét magas fokú tökéletességgel!

A tankot kalapálták, a kerekeket pedig megmunkálták

A Sphere Light, amely motorkerékpárokhoz való LED fényszórókat forgalmaz, mindig kiállít egyedi motorokat, amelyeken saját lámpáik szerepelnek standjaikon. A 2022-es Tokiói Motorkerékpár Kiállításon a Trust Light Success (TLS) CBX400F stílusú Ape Customja volt a beszédtéma. Idén tehát egy Hawk stílusú Ape Customot mutattak be.

Az idei modell alapja az 1977-es első generációs Hawk. A Hawk piros színvilágú, és a párhuzamos kéthengeres, léghűtéses, 400 köbcentis Hawk 2-es 250 köbcentis változata. A TLS ezt az Ape alapú modellt teljes idomzattal és Seven Star öntött stílusú kerekekkel alakította át.

Sakamoto úr, a TLS képviselője szerint a legfontosabb a kalapált üzemanyagtartály, amelyet hűen készítettek el az eredeti Hawk tartályának kicsinyített másaként, és amely továbbra is funkcionálisan működik. A motor egy CB125T sorozatú léghűtéses kéthengeres, ugyanaz a motortípus, mint a Hawké.

■Ape Custom [Trust Light Success] Hawk stílusú egyedi motor a TLS-től, akik az Ape50 alapú egyedi modellek gyártásáról ismertek. Ugyanazzal a kéthengeres motorral van felszerelve, mint a modell alapjául szolgáló Hawk.

■Nemcsak a színezés és az emblémák, hanem az oldalsó burkolatok és a váz oldalsó részeinek formája is a Hawk képét idézi. A kivitelezés a "Real Toy" koncepcióval összhangban van.

■Itt egy 165 cm magas Webike munkatárs látható a motoron ülve. Ha egy vezetővel együtt mutatjuk be a motort, igazán látszik, milyen kicsi. Az üléspozíció határozottan közelebb áll az Ape-éhoz.

■Az első generációs Hawk tankját "kannának" becézték, és ez a motor egy tökéletesen méretarányos, kicsinyített változatát kínálja ennek a kerek tartálynak. A kulcslyukkal ellátott tanksapka fedele is tökéletesen reprodukálva.

■A Hawk eredeti műszereit építették be, hogy a lehető legközelebb álljanak az eredeti megjelenéshez. A vintage motorok alkatrészeinek emelkedő ára miatt ez drágább lehet, mint új műszereket beépíteni.

■A CBX400F stílusú Ape esetében a párhuzamos négyhengeres motort egy Ape egyhengeres motorból alakították ki, amelyre faragott alkatrészeket rögzítettek, de ez a modell egy CB125T sorozatú kéthengeresnek tűnik. A karburátor és a légszűrő is szépen beépítésre került.

■Hawk CB250T (1977) [HONDA] A Hawk 250 köbcentis változata egyidejűleg került kifejlesztésre a 400 köbcentis Hawk 2-vel. A Hawk nem rendelkezik a Hawk 2 Comstar kerekeivel és néhány más jellemzőjével.

Visszatekintés a 2022-es CBX400F stílusú Ape Customra

A 2022-es Sphere Light standon kiállított CBX400F stílusú Ape Custom az eredeti CBX kicsinyített változata volt, üvegszálas (FRP) tankkal. Ennek az egyedi motornak a fénypontjai az alumíniumlemezekből készült motor, a megmunkált alkatrészekkel reprodukált belső tárcsafékek, a mono lengőkaros felfüggesztés és a Boomerang Comstar kerekek. Ennek a teljesen átalakított motornak a teljes költsége meghaladta a 3 millió jenet.

■Ape Custom [Trust Light Success] Íme a CBX400F stílusú egyedi motor a TLS-től, akik az Ape50 alapú egyedi motorjaikról ismertek. Az Ape egyhengeres motorját négyhengeresnek tűnővé alakították.

■Lehet, hogy nehéz elhinni, hogy ez egy Ape motor, de ez a kép a bizonyíték. Látható, hogy az Ape motor eredeti karburátora még mindig a helyén van.

■A CBX400F-szerű felfüggesztés megmunkált alkatrészekből készült, mint például a belső tárcsafék és a lengőkar. A felületeket úgy megmunkálták, mintha öntvények lennének.

■Az eredeti CBX400F műszereit és kapcsolóit építették be az egységes megjelenés érdekében. Itt az üzemanyagtartály üvegszálból (FRP) készült.

■Az ülés és a farokidom is egyedi gyártású volt, így teljes lett a mini CBX400F, amely akár kismotor jogosítvánnyal is vezethető!

■Itt a Sphere Light standja látható a 2022-es Oszakai Motorkerékpár Kiállításon, a TLS képviselője, Toshiyuki Sakamoto ül a CBX400F stílusú Ape Customon. A háttérben egy valódi CBX400F látható.

Tetszik ez a cikk

A cikk szerzője
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Legutóbbi cikkek
[New Model] Október 1-jén jelenik meg a BSA "Bantam 350" 698 500 jenes áron: A legendás márka egy 350 köbcentis nagy egyhengeressel kezdi meg a landolást
Új és Vintage
[New Model] Október 1-jén jelenik meg a BSA "Bantam 350" 698 500 jenes áron: A legendás márka egy 350 köbcentis nagy egyhengeressel kezdi meg a landolást
[New Overseas Model] A Royal Enfield elektromos márkája, a "Flying Flea" bemutatja az új "C6" modellt!
Új és Vintage
[New Overseas Model] A Royal Enfield elektromos márkája, a "Flying Flea" bemutatja az új "C6" modellt!
Az 1980-as évekbeli World GP megjelenése vonzott, hát megvettem! Yamaha XSR900 GP [Webike My Bike Pickup]
Új és Vintage
Az 1980-as évekbeli World GP megjelenése vonzott, hát megvettem! Yamaha XSR900 GP [Webike My Bike Pickup]
[New Helmet] Megjelent a SHOEI Z-9 új „RONIN’S REST” grafikája! Lenyűgöző japán motívumokkal
Alkatrészek és Kiegészítők
[New Helmet] Megjelent a SHOEI Z-9 új „RONIN’S REST” grafikája! Lenyűgöző japán motívumokkal