روح الكوب الكلاسيكية: هوندا كروس كوب 110 معدلة

رأي Webike

هذه هي نسخة معدلة من "هوندا كروس كوب 110" مقدمة من مستخدم مجتمع Webike "4416.M". المالك، الذي يؤمن بشدة بأن "الكروس كوب تعني العجلات السلكية"، سارع بشراء هذا الطراز بعد سماعه أن الإصدار الجديد سيتحول إلى عجلات مصبوبة. لون الهيكل الأصفر الجريء - الذي لم يعد متوفرًا في الطراز الجديد - هو أيضًا من المفضلات لديه. العادم هو YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone بأسلوب مرتفع، مما يعزز جمالية الكروس أوفر الرياضية التي تحدد مفهوم الدراجة. تصميم واقي الحرارة المرح يضيف لمسة لطيفة.

لتعزيز أداء الكبح، تم تركيب مجموعة SP Takegawa Reinforced Brake Arm Kit على الأمام والخلف. مصنوعة من سبائك الألومنيوم المطروقة، توفر أذرع الفرامل قوة معززة، مع تقليل ذراع الفرامل الأمامي للوزن بنسبة 30٪ مقارنة بالإصدار الفولاذي الأصلي. ذراع الفرامل هو ذراع ZETA Pivot Lever الشهير، وهو قابل للطي ومصمم لامتصاص قوة الصدمة عن طريق التحرك للأمام في حالة السقوط. كما يتميز بضبط قابل للتعديل بسلاسة للمدى من مقبض المقود، مما يسمح بتحديد موضع مثالي وشخصي. الشعور السلس للذراع وقبضته المرضية تجعله من المؤسف تقريبًا ارتداء القفازات.

معرض الصور

المواصفات