Espíritu Cub clásico: HONDA CROSS CUB 110 Custom

Opinión de Webike

He aquí una "HONDA CROSS CUB 110" custom del usuario de la comunidad Webike "4416.M". El propietario, que cree firmemente que "una Cross Cub significa ruedas de radios", se apresuró a comprar este modelo después de oír que la nueva versión cambiaría a ruedas de fundición. El atrevido color amarillo de la carrocería, que ya no está disponible en el nuevo modelo, también es uno de sus favoritos. El escape es un YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone con un estilo de montaje alto, que realza la estética deportiva crossover que define el concepto de la moto. El divertido diseño del protector térmico añade un toque agradable.

Para aumentar las prestaciones de frenado, se ha instalado un kit de brazo de freno reforzado SP Takegawa tanto en la parte delantera como en la trasera. Fabricados en aleación de aluminio forjado, los brazos de freno ofrecen una mayor resistencia, y el brazo de freno delantero reduce el peso en un 30% en comparación con la versión de acero original. La maneta de freno es la popular ZETA Pivot Lever, plegable y diseñada para absorber la fuerza del impacto desplazándose hacia delante en caso de caída. También cuenta con un alcance perfectamente ajustable desde el puño del manillar, lo que permite un posicionamiento personalizado y óptimo. El tacto suave y el agarre satisfactorio de la palanca hacen que sea casi una pena llevar guantes.

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