[تقرير ميداني] سباق سوزوكا 8 ساعات ينتهي مبكرًا بسبب الأمطار، هوندا HRC تحقق الفوز الخامس على التوالي في سباق غير مسبوق

شهد سباق سوزوكا 8 ساعات للتحمل للطرق في نسخته الـ 47، الجولة الثالثة من بطولة العالم للتحمل FIM EWC لعام 2026، والذي أقيم في 5 يوليو، فوز فريق هوندا HRC، مسجلاً فوزه الخامس على التوالي في سوزوكا. احتل فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM المركز الثاني، يليه فريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM في المركز الثالث.

الظروف التي أثرت على سباق سوزوكا 8 ساعات لعام 2026

أقيم سباق سوزوكا 8 ساعات لهذا العام في أوائل يوليو، قبل حوالي شهر من المعتاد. تم تغيير الموعد لتجنب ذروة حرارة الصيف، وبدون تعارض مع جداول MotoGP أو WorldSBK، أصبح حدثًا خاصًا جمع الدراجين المتنافسين في الفئات العليا عالميًا.

خلال اختبارات سباق سوزوكا 8 ساعات في مايو، أثنت الفرق بشدة على تحسن أداء التماسك بسبب أعمال إعادة تعبيد المسار في المسار الغربي العام الماضي والمسار الشرقي هذا العام. بالإضافة إلى ذلك، تم جدولة جلسات الاختبار يومي الثلاثاء والأربعاء، مما وفر يومًا إضافيًا مقارنة بالسنوات السابقة للفرق لضبط دراجاتها.

فريق YART Yamaha Official EWC تعرض لحادث في اليوم الأول من الاختبارات / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

ومع ذلك، تغير الوضع بشكل كبير مع بدء أسبوع السباق. وقعت حوادث منذ اليوم الأول للاختبارات، واضطر بعض الدراجين إلى الانسحاب بسبب الإصابات. اضطرت بعض الفرق إلى جلب سائقين بدلاء على عجل، مواجهة تحديات غير متوقعة.

علاوة على ذلك، تأثر أسبوع السباق بشكل كبير بالطقس، حيث تزامن مع موسم الأمطار. توقعت النشرة الجوية الأسبوعية أيامًا ممطرة عديدة، مع بعض الجلسات تحت سماء غائمة. جرت تجارب أفضل 10 فرق والسباق الرئيسي أيضًا في ظروف رطبة. بالإضافة إلى تغير ظروف المسار بسبب الأمطار، تم الإبلاغ عن مشاكل مثل حطام الإطارات والنتوءات في أقسام معينة، مما أدى إلى سلوك غير متوقع للدراجات حتى عند اتباع نفس خط السباق.

أصبحت القدرة على قراءة وتكييف السطح المتغير باستمرار للمسار، على الرغم من أن الرصيف الجديد يوفر تماسكًا عاليًا، عاملاً حاسمًا في تحديد نتيجة سباق سوزوكا 8 ساعات لهذا العام.

فريق TEAM SUZUKI CN CHALLENGE تعرض لحادث في اليوم الثاني من الاختبارات الرطبة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

تغيير تنسيق التصفيات وجلسات التوقيت الزمني تأثرت بالأمطار

أقيمت جلسات التصفيات يوم الجمعة، مع جدولة الجلسة الأولى والثانية للتصفيات. كان من المقرر أن تتقدم الفرق العشرة الأولى من النتائج المجمعة إلى تجارب أفضل 10 فرق يوم السبت.

تقليديًا، يحدد سباق سوزوكا 8 ساعات مراكز الانطلاق الأولى من خلال تجارب أفضل 10 فرق. ومع ذلك، لعب الطقس دورًا كبيرًا هذا العام. تحسبًا لهطول الأمطار يوم السبت، تم الإعلان عن سياسة بعد جلسة التصفيات الثانية تنص على أنه لن يتم إجراء تجارب أفضل 10 فرق إذا كان من المتوقع هطول أمطار.

في بطولة EWC، يتم منح نقاط البطولة لنتائج التصفيات، مع إضافة نقاط للفرق الخمسة الأولى. لذلك، كان تغيير تنسيق التصفيات تعديلاً حاسمًا، يؤثر ليس فقط على شبكة الانطلاق ولكن أيضًا على ترتيب البطولة. أثار الإعلان عن هذه السياسة بعد جلسة التصفيات الثانية ردود فعل متباينة من الفرق وأصحاب المصلحة.

جاك ميلر (فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM)، الدراج الوحيد من MotoGP الذي شارك هذا العام / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

كان صباح يوم السبت غائمًا مع هطول أمطار خفيفة متقطعة. على الرغم من أنه كان من المقرر أن تستمر تجارب أفضل 10 فرق حتى قبل بدئها مباشرة، إلا أنها ألغيت قبل دقائق قليلة من بدايتها. في النهاية، تم تحديد شبكة الانطلاق بناءً على النتائج المجمعة لجلسات التصفيات الأولى والثانية.

نتيجة لذلك، حصل فريق هوندا HRC على مركز الانطلاق الأول في فئة Formula EWC. سعى الفريق حامل اللقب، الذي يهدف إلى فوزه الرابع على التوالي، إلى تأمين الصف الأمامي للنهائي بفضل متوسط أزمنة اللفات الثابتة من تاكومي تاكاهاشي وجوناثان ريا. احتل فريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM المركز الثاني، يليه فريق Elf Marc VDS Racing Team/KM99، مع احتلال فرق قوية لمراكز الانطلاق العليا.

فريق هوندا HRC حصل على مركز الانطلاق الأول / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

مايكل فان دير مارك وجوناثان ريا يتحدثان في المؤتمر الصحفي للتصفيات / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

في غضون ذلك، في فئة Superstock (SST)، حصل فريق Team Étoile على مركز الانطلاق الأول للفئة، واحتل المركز الـ 15 بشكل عام، مسجلاً بذلك ثاني مركز انطلاق متتالي للفئة في سباق سوزوكا 8 ساعات.

فريق Team Étoile حصل على مركز الانطلاق الأول لفئة SST / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

معركة الـ 8 ساعات تعرقلها الأمطار؛ هوندا HRC تتصدر السباق منذ البداية

كان حلبة سوزوكا في يوم السباق تحت توقعات بهطول أمطار. عند وقت الانطلاق في الساعة 11:30 صباحًا، كانت السماء غائمة، وعلى الرغم من عدم وجود هطول غزير، كان المسار رطبًا تمامًا. انطلقت الفرق في سباق الـ 8 ساعات في ظروف صعبة.

فريق Yoshimura SERT Motul حصل على الانطلاقة المثالية / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

حصل فريق Yoshimura SERT Motul على الانطلاقة المثالية. ومع ذلك، دخل فريق AutoRace Ube Racing Team وفريق هوندا HRC في معركة شرسة على الصدارة. أظهر فريق AutoRace Ube Racing Team، في موسمه الكامل الأول، سرعة تضاهي فرق EWC وفرق المصانع بدوام كامل، متصدرًا المراحل المبكرة من السباق. حافظ فريق هوندا HRC أيضًا على وتيرة ثابتة، متنافسًا على المركز الأول.

كما أثبت فريق YART Yamaha Official EWC وفريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM وجودهما، مما خلق معركة متعددة المصنعين منذ البداية. اعتبارًا من اللفة 28 فصاعدًا، تولى فريق هوندا HRC الصدارة وبدأ في فرض سيطرته تدريجيًا على السباق من خلال الحفاظ على وتيرة ثابتة.

فريق هوندا HRC وفريق AutoRace Ube Racing Team يتنافسان على الصدارة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

معركة المركز الثالث في المراحل المبكرة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

معركة المركز السادس في المراحل المبكرة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

في غضون ذلك، كان السباق أيضًا معركة ضد الظروف المتغيرة. في وقت مبكر، واجه فريق TEAM FRONTIER دخانًا أبيض، تلاه انبعاث دخان أبيض من فريق Tati Team AVA6 Racing عند المنعطف 130R، مما ترك زيتًا على المسار. مع بدء هطول الأمطار، أصبحت ظروف المسار أكثر عدم استقرارًا، مما أدى إلى العديد من الحوادث.

مشاكل في دراجة فريق TEAM FRONTIER / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

فريق Astemo Pro Honda SI Racing، الذي كان يتصدر بين فرق بطولة All Japan Road Race Championship، تعرض لحادث بعد اصطدامه بزيت، مما أدى إلى خسارة مراكز كبيرة. تفاوتت مستويات التماسك باستمرار بسبب التغيرات في هطول الأمطار، وحتى في نفس الظروف الرطبة، اختلف سطح المسار بشكل كبير حسب الوقت من اليوم. بسبب هذه الظروف، تم نشر سيارة الأمان مرتين في المراحل المبكرة.

حوالي منتصف السباق، توقف فريق F.C.C. TSR Honda France على المسار المستقيم الغربي بسبب نفاد الوقود. بعد ذلك، تجاوز فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM فريق AutoRace Ube Racing Team ليحتل المركز الثاني.

سيارة الأمان تم نشرها لتنظيف الزيت / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

نشر سيارة الأمان الثانية / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

في الساعة الأخيرة، هدأت الأمطار مؤقتًا، وكان من المتوقع حدوث تغييرات في المراكز بسبب تغير ظروف المسار. ومع ذلك، مع اقتراب الساعة الأخيرة، اشتدت الأمطار مرة أخرى، مما أدى إلى العديد من الحوادث ونشر سيارة أمان أخرى. شهدت المراحل الختامية للسباق فترة سيارة أمان استمرت لأكثر من 30 دقيقة، وبعد ذلك تم رفع العلم الأحمر، منهيًا السباق. ظلت النتائج النهائية دون تغيير، لتختتم بذلك سباق التحمل المضطرب لمدة 8 ساعات.

انتهى السباق تحت نشر سيارة الأمان الثالثة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

هوندا HRC تحقق الفوز الخامس على التوالي؛ NCXX RACING with RIDERS CLUB تفوز بفئة SST

فريق هوندا HRC، بإكماله 188 لفة، خرج منتصرًا في سباق الـ 8 ساعات المضطرب. بعد توليه الصدارة في اللفة 28، حافظ على وتيرة ثابتة على الرغم من تغير ظروف المسار باستمرار. عبروا خط النهاية دون التخلي عن المركز الأول، محققين بذلك فوزهم الخامس على التوالي في سباق سوزوكا 8 ساعات.

احتل فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM المركز الثاني. بعد خسارته بفارق ضئيل أمام فريق هوندا HRC بفارق 34.243 ثانية في عام 2025، سعوا للفوز في سوزوكا هذا العام. على الرغم من إكمالهم نفس عدد اللفات التي أكملها فريق هوندا HRC في السباق النهائي، إلا أنهم لم يتمكنوا من العودة في الظروف الصعبة.

احتل فريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM المركز الثالث. بعد عروض قوية في لومان وسبا، أظهرت بي إم دبليو تنافسية ثابتة طوال الموسم، محققةً مركزًا على منصة التتويج في سوزوكا. تجدر الإشارة إلى أن فريق YART Yamaha Official EWC وفريق AutoRace Ube Racing Team احتلا المركزين الرابع والخامس على التوالي، وأكملوا أيضًا 188 لفة مثل فريق هوندا HRC الفائز.

في فئة SST، تنافس فرق Dafy-Kaedear-RAC41-Honda، و NCXX RACING with RIDERS CLUB، و Team Étoile، و Wójcik Racing Team #77 SST على الصدارة.

كما هو متوقع، أظهر فريق NCXX RACING with RIDERS CLUB، الذي يضم تيبي ناغاشيما، أداءً قويًا جنبًا إلى جنب مع المشاركين في EWC. تغيرت الصدارة بشكل متكرر في معركة متقاربة.

فقد فريق Team Étoile الكثير من الوقت بعد توقف في منطقة الصيانة بسبب احتجازه عند مخرج منطقة الصيانة لمدة دقيقتين تقريبًا. على الرغم من أنهم قاتلوا للعودة إلى المركز الثاني، إلا أن فريق NCXX RACING with RIDERS CLUB فاز في النهاية بفئة SST.

فريق هوندا HRC يخرج من منطقة الصيانة / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

تاكومي تاكاهاشي وجوناثان ريا (هوندا HRC) يحتفلان بفوزهما / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©Nobuki Ishizaki

مراسم تتويج فئة Formula EWC / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

تم احتجاز فريق Team Étoile عند مخرج منطقة الصيانة لمدة دقيقتين تقريبًا بعد توقف للصيانة، مما تسبب في خسارتهم لمراكز مهمة. على الرغم من أنهم تمكنوا من العودة إلى المركز الثاني، إلا أن فريق NCXX RACING with RIDERS CLUB فاز في النهاية بفئة SST.

فريق Team Étoile فاته الفوز بعد احتجازه لأكثر من دقيقتين / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

مراسم تتويج فئة SST / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi

سباق سوزوكا 8 ساعات لعام 2026 يختتم، معركة البطولة تتجه إلى الجولة الأخيرة

بهذه النتائج، يحتفظ فريق YART Yamaha Official EWC بالصدارة في ترتيب بطولة EWC لعام 2026 برصيد 112 نقطة. يحتل فريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM المركز الثاني برصيد 93 نقطة، يليه فريق Yoshimura SERT Motul في المركز الثالث برصيد 84 نقطة.

في فئة SST، يتصدر فريق Champion-Hert Powered by MRP برصيد 84 نقطة. يحتل فريق Wójcik Racing Team #77 SST المركز الثاني برصيد 65 نقطة، وفريق Dafy-Kaedear-RAC41-Honda المركز الثالث برصيد 64 نقطة.

ستكون الجولة الأخيرة هي سباق بول دور 24 ساعة للتحمل للطرق الذي سيقام في فرنسا. مع توفر 65 نقطة كحد أقصى للفوز، بما في ذلك نقاط إضافية للتصفيات والقيادة خلال السباق، ستكون معركة البطولة في كلا الفئتين متقاربة حتى النهاية.

في العام الماضي، كان فريق BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM على وشك الفوز باللقب ولكنه تعرض لعطل قبل 30 دقيقة من نهاية سباق بول دور 24 ساعة للتحمل للطرق، مما أدى إلى خسارة دراماتيكية للقب البطولة الأول. في سباقات التحمل، يمكن أن يحدث أي شيء حتى النهاية.

في غضون ذلك، أقيم سباق سوزوكا 8 ساعات لعام 2026 قبل حوالي شهر من المعتاد وتزامن مع موسم الأمطار، مما أثار مخاوف بشأن تأثير الأمطار وظروف المتفرجين. ومع ذلك، تم تسجيل أمطار غزيرة بشكل أساسي خلال تجارب أفضل 10 فرق وفي يوم السباق. لو كان الطقس مختلفًا قليلاً، لكان الانطباع العام عن الحدث قد تغير.

في حدث عام 2025، عانى بعض الدراجين من ضربة شمس بسبب الحرارة الشديدة. مع اقتراب درجات الحرارة من 30 درجة مئوية في الأيام التي سبقت وبعد الحدث، تم تخفيف خطر الإصابة بضربة شمس المرتبطة بالحرارة الشديدة، كما شوهد العام الماضي. بالنظر إلى سلامة المتفرجين وموظفي الفرق والدراجين، كان إقامة الحدث خلال هذه الفترة له مزايا كبيرة.

بينما حقق فريق هوندا HRC فوزه الخامس على التوالي في سباق سوزوكا 8 ساعات، أظهر منافسوه مثل فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM قوتهم أيضًا في حدث عام 2026. مع بقاء سباق بول دور 24 ساعة للتحمل للطرق فقط، سيتم حسم لقب موسم EWC لعام 2026 في الـ 24 ساعة الأخيرة.

كاتسويوكي ناكاسوغا (فريق YAMAHA FACTORY RACING TEAM)، الذي سيعتزل بعد عام 2026، يهنئه نجوم MotoGP و WorldSBK / سباق سوزوكا 8 ساعات 2026 ©T.Yamaguchi