[Laporan Langsung] Suzuka 8 Jam Berakhir Tiba-Tiba Akibat Hujan, Honda HRC Raih Kemenangan Kelima Berturut-turut dalam Balapan yang Belum Pernah Terjadi Sebelumnya

Coca-Cola Suzuka 8 Jam Endurance Road Race ke-47, putaran ketiga FIM Endurance World Championship (EWC) 2026, yang digelar pada 5 Juli, menyaksikan Honda HRC meraih kemenangan, menandai kemenangan kelima berturut-turut mereka di Suzuka. YAMAHA FACTORY RACING TEAM finis kedua, diikuti oleh BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM di posisi ketiga.

Kondisi yang Mempengaruhi Suzuka 8 Jam 2026

Suzuka 8 Jam tahun ini diadakan pada awal Juli, sekitar sebulan lebih awal dari biasanya. Perubahan tanggal dilakukan untuk menghindari puncak panas musim panas, dan tanpa bentrokan dengan jadwal MotoGP atau WorldSBK, acara ini menjadi acara spesial yang mempertemukan para pembalap yang berkompetisi di kategori teratas dunia.

Selama tes Suzuka 8 Jam pada bulan Mei, tim sangat memuji peningkatan performa cengkeraman karena pekerjaan pelapisan ulang di West Course tahun sebelumnya dan East Course tahun ini. Selain itu, sesi tes dijadwalkan pada hari Selasa dan Rabu, memberikan satu hari tambahan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya bagi tim untuk menyempurnakan mesin mereka.

YART Yamaha Official EWC Team jatuh pada hari pertama tes / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Namun, situasi berubah drastis ketika minggu balapan dimulai. Kecelakaan terjadi sejak hari pertama tes, dan beberapa pembalap terpaksa mundur karena cedera. Beberapa tim harus buru-buru mendatangkan pembalap pengganti, menghadapi tantangan tak terduga.

Selain itu, minggu balapan sangat dipengaruhi oleh cuaca, karena bertepatan dengan musim hujan. Prakiraan cuaca mingguan memprediksi banyak hari hujan, dengan beberapa sesi di bawah langit mendung. Top 10 Trial dan balapan utama juga berlangsung dalam kondisi basah. Selain perubahan kondisi trek akibat hujan, masalah seperti serpihan ban dan gundukan di beberapa bagian dilaporkan, menyebabkan perilaku mesin yang tidak dapat diprediksi bahkan saat mengikuti jalur balap yang sama.

Kemampuan membaca dan beradaptasi dengan permukaan trek yang terus berubah, meskipun lapisan baru menawarkan cengkeraman tinggi, menjadi faktor penting dalam menentukan hasil Suzuka 8 Jam tahun ini.

Team SUZUKI CN CHALLENGE jatuh pada hari kedua tes basah / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Perubahan Format Kualifikasi dan Time Attack Terganggu Hujan

Sesi kualifikasi diadakan pada hari Jumat, dengan sesi kualifikasi pertama dan kedua dijadwalkan. 10 tim teratas dari hasil gabungan akan maju ke Top 10 Trial pada hari Sabtu.

Secara tradisional, Suzuka 8 Jam menentukan posisi grid start teratas melalui Top 10 Trial di antara 10 tim teratas. Namun, cuaca memainkan peran penting tahun ini. Mengantisipasi hujan pada hari Sabtu, sebuah kebijakan diumumkan setelah sesi kualifikasi kedua yang menyatakan bahwa Top 10 Trial tidak akan diadakan jika hujan diperkirakan.

Di EWC, poin seri diberikan untuk hasil kualifikasi, dengan poin ditambahkan untuk lima tim teratas. Oleh karena itu, perubahan format kualifikasi merupakan perubahan krusial, yang berdampak tidak hanya pada grid start tetapi juga pada klasemen kejuaraan. Pengumuman kebijakan ini setelah sesi kualifikasi kedua menimbulkan berbagai reaksi dari tim dan pemangku kepentingan.

Jack Miller (YAMAHA FACTORY RACING TEAM), satu-satunya pembalap MotoGP yang berpartisipasi tahun ini / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Sabtu pagi mendung dengan sesekali gerimis. Meskipun Top 10 Trial direncanakan akan dilanjutkan hingga sesaat sebelum dimulai, acara tersebut dibatalkan beberapa menit sebelum dimulai. Akhirnya, grid start ditentukan oleh hasil gabungan dari dua sesi kualifikasi pertama.

Akibatnya, Honda HRC mengamankan pole position di kelas Formula EWC. Juara bertahan, yang mengincar kemenangan keempat berturut-turut, mengamankan barisan depan untuk final berkat waktu putaran rata-rata yang konsisten dari Takumi Takahashi dan Jonathan Rea. BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM menempati posisi kedua, diikuti oleh Elf Marc VDS Racing Team/KM99, dengan tim-tim kuat menempati posisi grid teratas.

Honda HRC mengamankan pole position / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Michael van der Mark dan Jonathan Rea berbicara di konferensi pers kualifikasi / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Sementara itu, di kelas Superstock (SST), Team Étoile mengamankan pole position kelasnya, lolos kualifikasi di posisi ke-15 secara keseluruhan, menandai pole position kelas kedua berturut-turut mereka di Suzuka 8 Jam.

Team Étoile mengamankan pole position kelas SST / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Pertarungan 8 Jam Terganggu Hujan; Honda HRC Memimpin Sejak Awal

Sirkuit Suzuka pada hari balapan diprediksi akan hujan. Pada waktu start pukul 11:30 pagi, langit mendung, dan meskipun tidak ada hujan deras, trek sepenuhnya basah. Tim memulai balapan 8 jam dalam kondisi yang menantang.

Yoshimura SERT Motul meraih holeshot / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Yoshimura SERT Motul meraih holeshot. Namun, AutoRace Ube Racing Team dan Honda HRC kemudian terlibat dalam pertarungan sengit untuk memimpin. AutoRace Ube Racing Team, di musim penuh pertama mereka, menunjukkan kecepatan yang sebanding dengan tim EWC penuh waktu dan tim pabrikan, memimpin tahap awal balapan. Honda HRC juga mempertahankan kecepatan yang stabil, bersaing untuk posisi teratas.

YART Yamaha Official EWC Team dan BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM juga menunjukkan kehadiran mereka, menciptakan pertarungan multi-pabrikan sejak awal. Mulai lap 28, Honda HRC memimpin dan secara bertahap menguasai balapan dengan mempertahankan kecepatan yang konsisten.

Honda HRC dan AutoRace Ube Racing Team bertarung memperebutkan posisi terdepan / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Pertarungan posisi ketiga di awal balapan / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Pertarungan posisi keenam di awal balapan / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Sementara itu, balapan juga merupakan pertarungan melawan kondisi yang berubah. Di awal, TEAM FRONTIER mengalami asap putih, diikuti oleh Tati Team AVA6 Racing yang juga mengeluarkan asap putih di tikungan 130R, meninggalkan oli di trek. Saat hujan mulai turun, kondisi trek menjadi semakin tidak stabil, menyebabkan banyak kecelakaan.

Masalah mesin TEAM FRONTIER / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Astemo Pro Honda SI Racing, yang memimpin di antara tim-tim All Japan Road Race Championship, juga mengalami kecelakaan setelah menabrak oli, kehilangan posisi yang signifikan. Tingkat cengkeraman terus bervariasi karena perubahan curah hujan, dan bahkan dalam kondisi basah yang sama, permukaan trek sangat berbeda tergantung waktu hari. Karena keadaan ini, mobil keselamatan dikerahkan dua kali di tahap awal.

Sekitar paruh kedua balapan, F.C.C. TSR Honda France berhenti di West Straight karena kehabisan bahan bakar. Selanjutnya, YAMAHA FACTORY RACING TEAM menyalip AutoRace Ube Racing Team untuk naik ke posisi kedua.

Mobil keselamatan dikerahkan untuk pembersihan oli / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Pengerahan mobil keselamatan kedua / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Di jam terakhir, hujan sempat reda, dan perubahan posisi diharapkan terjadi karena pergeseran kondisi trek. Namun, saat jam terakhir mendekat, hujan kembali deras, menyebabkan beberapa kecelakaan dan pengerahan mobil keselamatan lagi. Tahap akhir balapan menyaksikan periode mobil keselamatan berlangsung lebih dari 30 menit, setelah itu bendera merah dikibarkan, mengakhiri balapan. Klasemen akhir tidak berubah, mengakhiri balapan ketahanan 8 jam yang bergejolak.

Balapan berakhir di bawah pengerahan mobil keselamatan ketiga / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Honda HRC Meraih Kemenangan ke-5 Berturut-turut; NCXX RACING with RIDERS CLUB Memenangkan Kelas SST

Honda HRC, menyelesaikan 188 lap, keluar sebagai pemenang dalam balapan 8 jam yang bergejolak. Setelah memimpin pada lap ke-28, mereka mempertahankan kecepatan yang stabil meskipun kondisi trek terus berubah. Mereka melintasi garis finis tanpa melepaskan posisi teratas, mengamankan kemenangan Suzuka 8 Jam kelima berturut-turut.

YAMAHA FACTORY RACING TEAM finis kedua. Setelah kalah tipis dari Honda HRC dengan selisih 34,243 detik pada tahun 2025, mereka mengincar kemenangan di Suzuka tahun ini. Meskipun mereka menyelesaikan jumlah lap yang sama dengan Honda HRC di balapan final, mereka tidak dapat bangkit dalam kondisi yang menantang.

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM mengamankan posisi ketiga. Setelah performa kuat di Le Mans dan Spa, BMW menunjukkan daya saing yang konsisten sepanjang musim, meraih podium di Suzuka. Terutama, YART Yamaha Official EWC Team dan AutoRace Ube Racing Team masing-masing finis keempat dan kelima, juga menyelesaikan 188 lap seperti Honda HRC yang menang.

Di kelas SST, Dafy-Kaedear-RAC41-Honda, NCXX RACING with RIDERS CLUB, Team Étoile, dan Wójcik Racing Team #77 SST bersaing memperebutkan posisi terdepan.

Seperti yang diperkirakan, NCXX RACING with RIDERS CLUB, yang diperkuat oleh Teppei Nagashima, menunjukkan performa kuat bersama para peserta EWC. Posisi terdepan sering berganti tangan dalam pertarungan yang ketat.

Team Étoile kehilangan banyak posisi setelah pit stop karena ditahan di pintu keluar pit selama kurang lebih dua menit. Meskipun mereka berjuang kembali ke posisi kedua, NCXX RACING with RIDERS CLUB akhirnya mengklaim kemenangan kelas.

Honda HRC pit out / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Takumi Takahashi dan Jonathan Rea (Honda HRC) merayakan kemenangan mereka / 2026 Suzuka 8 Jam ©Nobuki Ishizaki

Upacara podium kelas Formula EWC / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Team Étoile ditahan di pintu keluar pit selama sekitar dua menit setelah pit stop, menyebabkan mereka kehilangan posisi yang signifikan. Meskipun mereka berhasil naik kembali ke posisi kedua, NCXX RACING with RIDERS CLUB akhirnya mengamankan kemenangan kelas.

Team Étoile kehilangan kemenangan setelah ditahan lebih dari 2 menit / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Upacara podium kelas SST / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi

Suzuka 8 Jam 2026 Berakhir, Pertarungan Kejuaraan Menuju Putaran Final

Dengan hasil ini, YART Yamaha Official EWC Team mempertahankan keunggulan di klasemen EWC 2026 dengan 112 poin. BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM berada di posisi kedua dengan 93 poin, diikuti oleh Yoshimura SERT Motul di posisi ketiga dengan 84 poin.

Di kelas SST, Champion-Hert Powered by MRP memimpin dengan 84 poin. Wójcik Racing Team #77 SST berada di posisi kedua dengan 65 poin, dan Dafy-Kaedear-RAC41-Honda di posisi ketiga dengan 64 poin.

Putaran final akan menjadi Bol d'Or 24-hour Endurance Road Race yang diadakan di Prancis. Dengan maksimal 65 poin tersedia untuk kemenangan, termasuk poin bonus untuk kualifikasi dan memimpin selama balapan, pertarungan kejuaraan di kedua kelas akan berlangsung hingga akhir.

Tahun lalu, BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM hampir memenangkan gelar tetapi mengalami kerusakan mesin 30 menit sebelum finis di Bol d'Or 24-hour Endurance Road Race, yang mengakibatkan hilangnya gelar seri pertama mereka secara dramatis. Dalam balap ketahanan, apa pun bisa terjadi hingga akhir.

Sementara itu, Suzuka 8 Jam 2026 diadakan sekitar sebulan lebih awal dari biasanya dan bertepatan dengan musim hujan, menimbulkan kekhawatiran tentang dampak hujan dan kondisi penonton. Namun, hujan lebat terutama dialami selama Top 10 Trial dan pada hari balapan. Jika cuaca sedikit berbeda, kesan keseluruhan acara mungkin akan berubah.

Pada acara tahun 2025, beberapa pembalap mengalami sengatan panas karena panas yang hebat. Dengan suhu mendekati 30 derajat Celcius pada hari-hari sebelum dan sesudah acara, risiko sengatan panas yang terkait dengan panas ekstrem, seperti yang terlihat tahun lalu, dapat dimitigasi. Mempertimbangkan keselamatan penonton, staf tim, dan pembalap, mengadakan acara selama periode ini memiliki nilai yang signifikan.

Meskipun Honda HRC meraih kemenangan Suzuka 8 Jam kelima berturut-turut, tim saingan seperti YAMAHA FACTORY RACING TEAM juga menunjukkan kekuatan mereka di acara 2026. Dengan hanya Bol d'Or 24-hour Endurance Road Race yang tersisa, gelar musim EWC 2026 akan diputuskan dalam 24 jam terakhir.

Katsuyuki Nakasuga (YAMAHA FACTORY RACING TEAM), yang akan pensiun setelah 2026, mendapat ucapan selamat dari bintang MotoGP dan WorldSBK / 2026 Suzuka 8 Jam ©T.Yamaguchi