صيانة الكربراتير مهمة للدراجات ذات الإزاحة الصغيرة!

حتى مع حجم الأسطوانة الصغير، يمكن للدراجة النارية بسعة 50 سي سي أن يركبها راكب كبير بسهولة. على الرغم من أن مفهوم الإزاحة نفسه في طريقه للاختفاء في المستقبل، إلا أن 50 سي سي هي نقطة البداية لهواية الدراجات النارية للعديد من الدراجين. إحدى الدراجات التي تعد مثالاً رئيسياً على فئة 50 سي سي هي هوندا Super Cub، والتي كانت بمثابة كتاب مدرسي لتعديل الدراجات النارية في عصر الكربراتير.

إن تجديد وإعداد كربراتير صمام المكبس البسيط هو أفضل طريقة لفهم أدق تفاصيل الكربراتيرات، ومجموعة تعديل الوقود من KEYSTER هي حليف قوي في هذه العملية. أساس ضبط الكربراتير هو ضبط خليط الهواء عن طريق تغيير حجم فوهة الطيار، والفوهة الرئيسية، وإبرة الفوهة وفقًا لحجم الهواء الداخل الذي يتغير بناءً على مواصفات منظف الهواء، والعادم، والمحرك نفسه. الميزة الرئيسية لمجموعة تعديل الوقود هي أنه يمكنك الحصول على أحجام متعددة للفوهات والإبر في متناول اليد مسبقًا لاستيعاب التغييرات في مواصفات المحرك ونظام السحب/العادم. نقطة أخرى جذابة هي أن المجموعة يمكن استخدامها أيضًا للتجديد لأنها تتضمن أجزاء مطاطية تتدهور بمرور الوقت، مثل حشوات وعاء العوامة وحلقات O.

لتلبية احتياجات مالكي Super Cub الشهير جدًا، أصدرت KEYSTER تسعة أنواع من مجموعات تعديل الوقود، تتراوح من الجيل الأول C100 إلى الجيل الأخير AA01. يتم تمييز النوع برقم طراز الكربراتير، لذا من المهم التحقق من النقش على الكربراتير نفسه قبل الشراء. مجموعة تعديل الوقود هذه هي عنصر لا غنى عنه للمالكين الذين يرغبون في الاستمرار في ركوب دراجاتهم Super Cub بسعة 50 سي سي لسنوات قادمة.

مجموعة تعديل الوقود هذه تغطي بالكامل جميع الأجزاء الضرورية من الضبط إلى التجديد!

تم تقديم Super Cub AA01 في عام 1999 للامتثال للوائح الانبعاثات الجديدة، وأصبحت آخر طراز يعمل بالكربراتير عندما تم تقديم نسخة FI في عام 2007.

تحتوي مجموعة تعديل الوقود على 3 أحجام مختلفة لفوهات الطيار، و 6 فوهات رئيسية، و 4 إبر فوهة، وتشمل أيضًا صمامات إبرة العوامة والحشوات. الكربراتير المتوافق هو AA01 stock PB3LA.


يمكن تشغيل محرك Super Cub ببضع ركلات فقط، حتى لو تركت الدراجة دون استخدام لفترة طويلة. ومع ذلك، إذا تدهورت البنزين داخل الكربراتير وانسدت الفوهات، فإن التجديد ضروري. من خلال استبدال الأجزاء المختلفة بأجزاء جديدة من مجموعة تعديل الوقود، يمكنك تجربة متعة تعديل الكربراتير.



مجموعة تعديل الوقود من KEYSTER

برغي D-type يتطلب مفك براغي خاص

تم تجهيز طراز AA01 ببرغي طيار من نوع D كقطعة أساسية، والذي يستخدم لمنع تغيير تركيز CO/HC عن طريق الخطأ. يلزم مفك براغي خاص للضبط والإزالة. برغي الطيار المتضمن في مجموعة تعديل الوقود هو برغي عادي مسطح.


مجموعة تعديل الوقود لمحرك 90 سي سي الأقوى متاحة أيضًا

تم تقديم Super Cub 90، المجهز بمحرك قوي لحمل الأحمال الكبيرة، في عام 1968. تقدم KEYSTER أيضًا تسعة مجموعات مختلفة لطرازات C90، K3، الكربراتير PB25D، PB48، و PB5KA.


المصدر الأصلي

مقدمة من KEYSTER

هل أعجبك هذا المقال