حيث يلتقي الصوت بالروح: KAWASAKI ZX-4RR مخصصة

رأي Webike

إليكم دراجة KAWASAKI ZX-4RR مخصصة من مستخدم مجتمع Webike "Cha-jijii3". إنها موديل 2025. محركها رباعي الأسطوانات بسعة 399 سم مكعب يقدم أداءً رائدًا في فئته، وكل ذلك مدمج في هيكل صغير الحجم مثل طرازات فئة 250 سم مكعب النموذجية. يوصي بها المالك حتى للمبتدئين، مشيدًا بخفة وزنها وسهولة التحكم بها.

أكثر ما يحبه المالك في هذه الدراجة هو صوت المحرك ونغمة العادم. يقول: "إنها شعور رائع حقًا". بينما كان العادم الأصلي مُرضيًا بالفعل، فقد اختار تركيب كاتم صوت TRICK STAR IKAZUCHI المصنوع من التيتانيوم. تصميمه الداخلي الفريد، الذي ينتقل من شكل دائري إلى شكل سداسي مثل آلة موسيقية مصممة بدقة، ينتج نغمة حادة ترتفع مع دوران المحرك.

تم تجهيز المقود بحامل DAYTONA Multi-bar Holder الحاصل على تقييمات عالية، والمعروف بسهولة استخدامه. مثبت عليه حامل الهاتف Kaedear Devil Horn، الذي يسمح بالتركيب والإزالة السريعة بيد واحدة. لرحلات الشتاء، قام المالك أيضًا بتجهيز الدراجة بمقابض SP Takegawa الساخنة، والتي يقول إنها ممتازة. يتم توفير الطاقة عبر منفذ USB الخاص بـ Kaedear Devil Horn، والتركيب بسيط مثل لف الأغطية الساخنة حول المقابض - لا توجد متاعب. يقول المالك، معجبًا بعمله: "أقوم بإزالته في أوائل الربيع، لذا فإن شيء بسيط مثل هذا مثالي. وبالنسبة للدفء، فهو فعال بشكل لا يصدق. لا عجب، نظرًا لأنه نظام 12 فولت".

تم استبدال الرفرف الخلفي البلاستيكي الأصلي، الذي لم يتناسب تمامًا مع التصميم الأنيق للدراجة، بمجموعة إزالة الرفرف من DAYTONA. يلاحظ المالك: "هذا الإعداد يمتزج بشكل طبيعي أكثر مع الجسم". نظام التعليق الخلفي SHOWA BFRC Lite الأصلي باللون الأخضر الليموني يؤدي أداءً استثنائيًا - فهو يتتبع الطريق بسلاسة فائقة بعد الاصطدام بمطبة لدرجة أن المالك يمزح: "تبدأ في التساؤل عما إذا كان الإطار مصنوعًا من مادة لزجة". ضبط الشوكات الأمامية هو الخطوة التالية، ويبدو أن اليوم الذي تصبح فيه هذه ZX-4RR لا تُهزم حقًا ليس بعيدًا.

معرض الصور

المواصفات