Dove il suono incontra l'anima: KAWASAKI ZX-4RR Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI ZX-4RR" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Cha-jijii3". Si tratta del modello 2025. Il suo motore a quattro cilindri in linea da 399 cm³ offre prestazioni ai vertici della categoria, il tutto racchiuso in un telaio compatto come un tipico modello della classe 250cc. Il proprietario la consiglia anche ai principianti, lodandone la leggerezza e la maneggevolezza.

Ciò che il proprietario ama di più di questa moto è il suono del motore e la nota dello scarico: "È semplicemente una bella sensazione", dice. Sebbene lo scarico di serie fosse già soddisfacente, ha scelto di installare un silenziatore in titanio TRICK STAR IKAZUCHI. Il suo interno, progettato in modo unico, passando da una forma circolare a una esagonale come uno strumento musicale finemente lavorato, produce un tono acuto che aumenta con il numero di giri del motore.

Il manubrio è dotato dell'apprezzato supporto multimanubrio DAYTONA, noto per la sua eccellente usabilità. Su di esso è montato il supporto per smartphone Kaedear Devil Horn, che consente di agganciarlo e rimuoverlo rapidamente con una sola mano. Per le uscite invernali, il proprietario ha dotato la bicicletta di manopole riscaldate SP Takegawa, che a suo dire sono eccezionali. L'alimentazione avviene tramite la presa USB del Kaedear Devil Horn e l'installazione è semplice: basta avvolgere le lenzuola riscaldate intorno alle manopole, senza alcun problema. "Lo rimuovo all'inizio della primavera, quindi una cosa semplice come questa è perfetta. E per quanto riguarda il calore, è incredibilmente efficace. Non c'è da stupirsi, visto che si tratta di un sistema a 12 V", dice il proprietario, impressionato dalla sua praticità.

Il parafango posteriore in resina di serie, che non si adattava bene allo stile agile della moto, è stato sostituito con un kit di eliminazione del parafango di DAYTONA. "Questa configurazione si fonde in modo più naturale con la carrozzeria", osserva il proprietario. La sospensione posteriore SHOWA BFRC Lite di serie, di colore lime, si comporta in modo eccezionale: dopo un urto, segue la strada in modo così fluido che "ci si chiede se il pneumatico sia fatto di melma", scherza il proprietario. Il prossimo passo sarà la messa a punto delle forcelle anteriori, e sembra che il giorno in cui questa ZX-4RR diventerà davvero imbattibile non sia lontano.

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