Vytvoření jedinečného 'Naked Style': Kawasaki Z900RS Custom od 0024 Works

Z900RS od 0024 Works

Celé černé tělo, rám a oblast motoru spolu s bílými koly působí dojmem Kawasaki Z900RS, kterému se podařilo zdůraznit jeho nahé vlastnosti. Postaralo se o to 0024 Works, dílna, která se zabývá mnoha Z900RS. Nejběžnější úpravou dílny je sada kapotáže café racer od American Dream, namontovaná mírně níže a doplněná clip-on řídítky, ale dílna vyniká i v sestavování jednoduchých nahých specifikací, jako je tato. Zeptali jsme se pana Onishiho z 0024 Works na klíčové body tohoto procesu. „Toto je jednoduše výsledek vyslyšení požadavku zákazníka na ‚nahý styl‘. Termín ‚nahý‘ může zahrnovat různé aspekty, jako je poloha řídítek, tvar sedadla a celková estetika. Ptám se zákazníka na jeho představu o motocyklu, například na preference barev a tvarů. Jakmile mám obecnou představu, mohu navrhnout počáteční design a od něj stavět.“

Pan Onishi má také bohaté nápady na jednotlivé díly, jako jsou barevné a tvarové kombinace, které přidává ke svým návrhům. Výhodou je, že zákazníkovi usnadňuje doplnění detailů, protože prvky, které je obtížné sestavit, se objevují jeden po druhém v konkrétní podobě. „Stejně jako u mnoha našich dalších Z900RS jsme změnili panel přístrojů a kryt horního můstku. Záleží opravdu na zákazníkovi, co chce, s kapotáží nebo bez ní, a Z900RS může jít oběma směry, takže nezáleží na tom, kterou možnost si vyberete,“ říká pan Onishi. Vize, která zahrnuje svobodu, kterou základ poskytuje, a zároveň demonstruje svou individualitu, spolu se sítí, která pečlivě sleduje nové vydání od mnoha výrobců dílů. Kombinace těchto prvků dobře funguje.

Řídítka

Panel přístrojů je změněn z černého na bílý, s nápisem 'RS' na levém rychloměru a '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' na pravém otáčkoměru motoru. Řídítka jsou clip-ony Hurricane a byl přidán kryt horního můstku 0024 Works Z900RS. Hlavní brzdový válec je sériový a držák spojky je od KOHKEN. Obě páčky byly nahrazeny páčkami EFFEX a na pravé straně byl přidán chránič páčky YOSHIMURA. Obě rukojeti jsou od Domino.

Karoserie

Dvojité sedadlo je typu tuck 'n roll s originálními bílými akcenty na švy. Koncové světlo bylo také změněno na typ Z2.

Motor

Motor je sériový Z900RS, doplněný o posuvníky motoru YOSHIMURA a kryt chladiče. Jsou také nainstalovány chrániče rámu od Beat. Kryt vstřikování American Dream Z900RS z karbonu a akcenty z keprové vazby vylepšují vzhled motocyklu. Ačkoli během focení byl vystaven výfukový systém SC Project slip-on, od té doby byl nahrazen výfukem YOSHIMURA, aby ladil se zbytkem dílů. Použitá sada stupaček je YOSHIMURA X-TREAD a zátky rámu jsou také od YOSHIMURA.

Podvozek

Přední vidlice s průměrem 41 mm a brzdové díly zůstávají sériové, zatímco přední a zadní kola byla nahrazena koly GALE SPEED TYPE-GP1S o rozměrech 3,50-17 a 6,00-17.

Jednopístkový třmen NISSIN, zadní kotouč a zadní tlumič s horizontálním přepákováním a kyvná vidlice zůstávají sériové.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends