Skape en unik 'Naked Style': Kawasaki Z900RS Custom av 0024 Works

0024 Works' Z900RS

Den helsorte kroppen, rammen og motorområdet, sammen med hvite hjul, gir inntrykk av en Kawasaki Z900RS som har lykkes med å fremheve sine nakne egenskaper. Den ble bygget av 0024 Works, et verksted som håndterer mange Z900RS-er. Verkstedets vanligste oppsett er et café racer-kåpesett fra American Dream, montert litt lavere og utstyrt med clip-on-styre, men verkstedet utmerker seg også med å sette sammen enkle nakne spesifikasjoner som denne. Vi spurte Mr. Onishi fra 0024 Works om nøkkelpunktene i denne prosessen. "Dette er rett og slett resultatet av å lytte til en kundes ønske om en 'naken stil'. Begrepet 'naken' kan omfatte ulike aspekter, som styrets posisjon, setets form og generell estetikk. Jeg spør om kundens visjon for sykkelen, for eksempel farge- og formpreferanser. Når jeg har en generell idé, kan jeg foreslå et innledende design og bygge derfra".

Mr. Onishi har også et vell av ideer for individuelle deler, som farge- og formkombinasjoner, som han legger til sine forslag. Fordelen med dette er at det gjør det lettere for kunden å fylle ut detaljene, siden elementer som er vanskelige å sette sammen dukker opp etter hverandre i en konkret form. "Som mange av våre andre Z900RS-er, har vi endret instrumentpanelet og toppbrodekselet. Det er virkelig opp til kunden å bestemme hva de vil ha, med eller uten kåpe, og Z900RS kan gå begge veier, så det spiller ingen rolle hvilken du velger", sier Mr. Onishi. En visjon som omfavner friheten basen gir, samtidig som den viser sin individualitet, sammen med et nettverk som nøye overvåker nye utgivelser fra en rekke delprodusenter. Kombinasjonen av disse elementene fungerer godt sammen.

Styre

Instrumentpanelet er endret til hvitt fra originalt sort, med 'RS' på venstre speedometer og '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' på høyre turteller. Styret er Hurricane clip-ons, og et 0024 Works Z900RS toppbrodeksel er lagt til. Front master-sylinderen er original, og clutchholderen er fra KOHKEN. Begge hendlene er erstattet med EFFEX-hendler, og en YOSHIMURA hendelbeskytter er lagt til på høyre side. Begge håndtakene er fra Domino.

Karosseri

Det dobbelte setet er av typen tuck 'n roll med originale hvite sømdetaljer. Baklyset er også endret til en Z2-type.

Motor

Motoren er original Z900RS, utstyrt med YOSHIMURA motorbeskyttere og en radiatorbeskytter. Rammebeskyttere fra Beat er også installert. AMERICAN DREAM Z900RS karbon-innsprøytningsdeksel og twill-vevde detaljer forbedrer sykkelens utseende. Selv om et SC Project slip-on eksosanlegg var med under fotograferingen, er det siden erstattet med et YOSHIMURA-eksosanlegg for å matche resten av delene. Trinnsettet som brukes er YOSHIMURA X-TREAD, og rammepluggene er også fra YOSHIMURA.

Chassis

Den φ41mm opp-ned frontgaffelen og bremsekraftdelene er originale, mens for- og bakhjulene er erstattet med GALE SPEED TYPE-GP1S-hjul i størrelsene 3.50-17 og 6.00-17.

Den enkelte stempel NISSIN kaliperen, bakskiven, og den horisontale baklink-bakdemperen og svingarmen er originale.

Galleri

Spesifikasjoner

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends