Egyedi 'Naked Style' megalkotása: Kawasaki Z900RS Custom a 0024 Works jóvoltából

A 0024 Works Z900RS-e

A teljes fekete karosszéria, váz és motortér, valamint a fehér kerekek egy olyan Kawasaki Z900RS benyomását keltik, amely sikeresen hozta ki magából csupasz jellegét. Ezt a 0024 Works építette, egy olyan műhely, amely sok Z900RS-sel foglalkozik. A műhely leggyakoribb összeállítása az American Dream által gyártott café racer idomkészlet, kissé alacsonyabbra szerelve és clip-on kormánnyal ellátva, de a műhely ugyanolyan jól boldogul az ilyen egyszerű, csupasz specifikációk összeállításával is. Megkérdeztük Mr. Onishit a 0024 Works-től a folyamat kulcsfontosságú pontjairól. "Ez egyszerűen annak az eredménye, hogy meghallgattuk az ügyfél kérését egy 'naked style' iránt. A 'naked' kifejezés különféle szempontokat foglalhat magában, mint például a kormány helyzete, az ülés alakja és az általános esztétika. Érdeklődöm az ügyfél elképzeléseiről a motorral kapcsolatban, például a szín- és forma preferenciákról. Ha megvan az általános kép, javasolhatok egy kezdeti dizájnt, és abból építkezhetek".

Mr. Onishi rengeteg ötlettel rendelkezik az egyes alkatrészekkel kapcsolatban is, mint például a szín- és forma kombinációk, amelyeket hozzáad a javaslataihoz. Ennek az az előnye, hogy az ügyfél számára könnyebb kitölteni a részleteket, mivel a nehezen összeilleszthető elemek egymás után jelennek meg konkrét formában. "Mint sok más Z900RS-ünk esetében, itt is megváltoztattuk a műszeregységet és a felső hídpajzsot. Valójában az ügyfél döntése, hogy mit szeretne, idommal vagy anélkül, és a Z900RS mindkét irányba elmehet, így nem számít, melyiket választja" - mondja Mr. Onishi. Egy vízió, amely magában foglalja az alap adta szabadságot, miközben megmutatja egyediségét, valamint egy olyan hálózat, amely szorosan figyelemmel kíséri az számos alkatrészgyártó új kiadásait. Ezen elemek kombinációja jól működik együtt.

Kormány

A műszeregység a gyári feketéről fehérre változott, a bal oldali sebességmérőn 'RS' felirat, a jobb oldali motor fordulatszámmérőn pedig '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' felirat látható. A kormány Hurricane clip-on, és egy 0024 Works Z900RS felső hídpajzs került rá. Az első főfékhenger gyári, a kuplungtartó pedig KOHKEN gyártmányú. Mindkét kar EFFEX karokra lett cserélve, és egy YOSHIMURA karvédő került a jobb oldalra. Mindkét markolat Domino.

Karosszéria

A dupla ülés tuck 'n roll típusú, eredeti fehér varrással. A hátsó lámpa is Z2 típusúra lett cserélve.

Motor

A motor gyári Z900RS, YOSHIMURA motortartókkal és hűtővédő ráccsal felszerelve. Beat vázcsúszkák is fel vannak szerelve. Az American Dream Z900RS karbon injektáló fedél és twill szövésű díszítések fokozzák a motor megjelenését. Bár a fotózás során egy SC Project slip-on kipufogórendszer volt látható, azóta YOSHIMURA kipufogóra lett cserélve, hogy illeszkedjen a többi alkatrészhez. A használt lábtartó készlet a YOSHIMURA X-TREAD, és a vázdugók is YOSHIMURA-tól származnak.

Alváz

A φ41mm-es fordított első villa és a fékalkatrészek gyáriak maradtak, míg az első és hátsó kerekeket GALE SPEED TYPE-GP1S kerekekre cserélték 3.50-17 és 6.00-17 méretben.

Az egydugattyús NISSIN féknyereg, a hátsó tárcsa, valamint a vízszintes hátsó rugóstag és lengőkar gyáriak maradtak.

Galéria

Műszaki adatok

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends