Honda Racing Corporation (HRC) oznámila smlouvy s bývalým šampionem Fabiom Quartararem a vysoce hodnoceným mladým talentem Davidem Alonsem pro jejich účast ve třídě MotoGP od sezóny 2027. S zavedením nových předpisů, které sníží objem motoru na 850 ccm, si HRC klade za cíl získat zpět titul mistra s impozantní sestavou.
Bývalý šampion se připojuje k továrnímu týmu Honda, mladý talent podepsal víceletou smlouvu
Honda Racing Corporation (HRC) oznámila smlouvy s Fabiom Quartararem a Davidem Alonsem pro třídu MotoGP, vrchol FIM Road Racing World Championship. Oba jezdci budou závodit v královské třídě na strojích Honda počínaje sezónou 2027, což je období významných technických změn.
Quartararo, 27 let, z Francie, je špičkový jezdec, který se v roce 2021 stal prvním francouzským jezdcem, který vyhrál mistrovství světa MotoGP. V současné době působí jako hlavní jezdec továrního týmu Yamaha.
Ve své debutové sezóně MotoGP v roce 2019 získal ocenění Rookie of the Year se šesti pole position a sedmi umístěními na stupních vítězů. Své první vítězství si zajistil v roce 2020 a v roce 2021 získal titul mistra světa s pěti vítězstvími. K dnešnímu dni dosáhl v královské třídě celkem 11 vítězství, 32 umístění na stupních vítězů a 21 pole position. S touto dohodou má nastoupit za tovární tým Hondy, "Honda HRC", na dva roky počínaje rokem 2027.
Mezitím Alonso, 20 let, ze Španělska, je velmi slibným mladým talentem. V roce 2023 debutoval v plné sezóně ve třídě Moto3 a skončil na třetím místě v celkovém hodnocení. Ve své druhé plné sezóně v roce 2024 prokázal drtivou dominanci, když vyhrál 14 z 20 závodů a stal se mistrem třídy Moto3. V roce 2025 postoupí do třídy Moto2 a v současné době se účastní napínavého boje o mistrovský titul v této kategorii.
HRC podepsala s Alonsem víceletou smlouvu počínaje rokem 2027 a existuje značné očekávání, jak si tento mladý talent povede v královské třídě.
Přechod na nová pravidla 850 ccm s cílem získat mistrovský titul se čtyřčlennou sestavou
Třída MotoGP zavede od sezóny 2027 nová technická pravidla. Objem motoru závodních motocyklů bude snížen ze současných 1000 ccm na 850 ccm a dojde k široké škále změn ve specifikacích motocyklů a technických předpisech. V souladu s těmito významnými změnami pravidel Honda v současné době vyvíjí nový závodní stroj. Výzva k opětovnému dosažení vrcholu světového závodění začíná v této nové éře královské třídy.
Pro sezónu 2027 zůstanou v týmu Johann Zarco, 36 let, z Francie, a Diogo Moreira, 22 let, z Brazílie, kteří v současné době závodí ve třídě MotoGP. Připojí se k nim nově podepsaní Quartararo a Alonso. Tito čtyři jezdci budou závodit na nově vyvinutém závodním stroji s cílem získat mistrovský titul. Sestava je nyní impozantní silou, složenou ze zkušených jezdců od veteránů po mladé talenty.
Další podrobnosti týkající se konkrétní účasti v týmu a dalších dohod pro každého jezdce budou postupně oznamovány, jakmile budou finalizovány.
Líbí se vám tento článek


























